寒冷的東北又到了銀裝素裹的節(jié)氣，看著都挺美，但也是真的冷。于是各位車主朋友們，不僅為自己的愛車更換了雪地胎，更是覺得在入冬時節(jié)應該給車來一次保養(yǎng)，以確保車輛在冬天的正常行駛。結果就有小伙伴表示，原本只是想去4S店單純換個機油、機油濾、空調濾，無非也就是個小保養(yǎng)，結果報價出來之后嚇死TA，居然高達2800多元。

甭管是不是到了冬季，一定公里數(shù)之后需要給車保養(yǎng)，是很正常的事情。但是，并不是所有4S店推薦給你的項目都要做，這幾種，記住了，千萬不要做！

燃油管路清洗

如果4S店的人跟你說，先生您的車輛需要清洗燃油管路，你的第一反應是什么？燃油管路，這可是車輛的核心部件，要清洗沒毛病，整！其實，你根本不知道的是，市面上超過90%的車輛，是根本不需要清洗燃油管路的。

若是你懂得一些常識，或許會問問清洗燃油管路到底清洗的是什么？答案將會是積碳和雜質（就這兩個詞，也不知道到底騙了多少人）。于是你覺得那的確應該清洗對嗎？其實你不知道的是燃油管路根本不會產生積碳，燃油管路只是供給燃油，不參與燃燒的TA到底是從哪兒生產出來的積碳？好吧，那總會有雜質吧。這個的確有，但是汽油濾芯是干嘛的？那不就是用來過濾雜質的嗎，根本無需再次專門清理。

Ok，到了真正有積碳的地方，那就是噴油嘴。這個肯定沒錯，但是你要知道，只有商用柴油車和超過15萬公里以上的汽油車型才會大概率擁有，要是這兩個條件你都不滿足，那積碳跟你也沒什么關系。

發(fā)動機機油清洗

你以為4S店只滿足于給你更換機油嗎？才不，人家會告訴你，發(fā)動機機油需要清洗，方式可以有三種進行選擇：瓶裝清洗劑，注入后啟動發(fā)動機運轉幾分鐘，隨著舊機油一起排出；專用清洗油，放掉舊機油加入清洗油，運轉幾分鐘之后放掉；設備循環(huán)清洗，發(fā)動機的加油口和防油口與設備連接后形成循環(huán)，清洗也更加徹底。

這三種清洗方式，便宜的有一兩百塊，貴的要達到四位數(shù)，但是那你知道嗎？無論哪一種，其實你都是被收割的“韭菜”。因為，發(fā)動機根本無需做任何清洗！首先就是機油本身具備清洗功能，輕微的油泥可以自行沖刷掉，只要你按照保養(yǎng)手冊的要求定時更換適合的機油，就能夠實現(xiàn)。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)保護劑

來吧，重頭戲！發(fā)動機需不需要保護？肯定的，這沒的說。于是4S店就跟你說，如果發(fā)動機磨損嚴重會出現(xiàn)大問題，所以你需要添加保護劑，價格肯定是不便宜了，隨隨便便大幾百。

不過不好意思，這又是你交的智商稅！發(fā)動機是會磨損，但是開發(fā)的工程師已經考慮到了，在機油中增加了配方，適量的液態(tài)鉬、硼等其他元素添加劑，就能有效增加發(fā)動機的抗磨性。其他的，咱就省省吧。

鬼扯：正常更換配件的錢，你必須花，比如機油，機油濾，三格以及其他破損的物品。而你為此負擔的工時費也基本屬于正常。不過這些才能有多少錢，大頭都是這些聽起來特別“玄學”的地方，而你，根本都不需要更換。