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新款日產(chǎn)-途達(dá)

New Nissan Wayda

外觀依然硬派

內(nèi)飾卻很居家

作為一款20萬級別的硬派越野車，途達(dá)憑借著硬朗大氣的外觀、非承載式車身以及可靠的分時四驅(qū)系統(tǒng)，深受國內(nèi)一些越野愛好者的喜愛，隨便改裝一下就挺有范兒。不過，由于途達(dá)的內(nèi)飾有些過于粗糙了，再加上羸弱的動力和后輪鼓剎的影響，它的銷量表現(xiàn)一直都比較一般。

近日，海外版“途達(dá)”X-TERRA正式發(fā)布，不僅外觀變得更為大氣了，內(nèi)飾也有了很大的提升，明顯偏向居家風(fēng)格，適用人群更廣。

跟現(xiàn)款途達(dá)相比，日產(chǎn)X-TERRA外觀變化最明顯的就是前臉，橫向多條幅的鍍鉻格柵，視覺效果更為大氣，而全新造型的LED大燈組，明顯精致了不少，跟“大哥”途樂有幾分相似。

車身側(cè)面造型并沒有太大的變化，依舊十分的敦實，據(jù)悉X-TERRA的長度達(dá)到了4.9米，比現(xiàn)款途達(dá)更大一些，內(nèi)部空間值得期待，尾部同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格。從官圖來看，后輪好像依然采用了鼓剎的設(shè)計，這點要給差評了。

內(nèi)飾的升級絕對是喜聞樂見的，全新的設(shè)計風(fēng)格居家氛圍濃郁，雖然沒那么豪華，但是實用性值得肯定，新的三幅式平底多功能方向盤以及支持Nissan Connect中控多媒體屏幕等等都要比現(xiàn)款車型好很多。

值得一提的是，日產(chǎn)X-TERRA還支持7座布局，雖然軸距只有2850mm，第三排空間可能會比較局促，但是現(xiàn)在國內(nèi)7座車也納入了免檢范圍，偶爾應(yīng)急一下還是沒問題的，日常放倒后排當(dāng)個大五座，妥妥的。

日產(chǎn)X-TERRA采用的是一套分時四驅(qū)系統(tǒng)，帶有后橋差速鎖，作為最傳統(tǒng)的一種四驅(qū)形式，可靠性毋庸置疑，只是在動力性能上有些稍顯不足。新車搭載的還是那臺2.5L自然吸氣發(fā)動機，海外版最大功率165馬力，最大扭矩241?！っ?，比國內(nèi)的還要弱一些，與之匹配的是7AT變速箱。

總的來看，新款X-TERRA的升級還是值得肯定的，希望將來國產(chǎn)途達(dá)改款之后能夠延續(xù)海外版的風(fēng)格，如果能夠在動力系統(tǒng)上再提升一下，那就更好了，期待一下吧。

車有范兒原創(chuàng)，圖片來自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請注明出處。

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