當(dāng)一種設(shè)計(jì)風(fēng)格被世人所承認(rèn)或者所肯定后，那么后續(xù)就出出來一大片這樣的設(shè)計(jì)。如果說除了服裝之外，和個(gè)性時(shí)尚接軌最深的是什么，那一定是汽車。近兩年來，在諸多SUV車型當(dāng)中，出現(xiàn)了一批外觀前衛(wèi)的轎跑式SUV，逐漸被年輕消費(fèi)者追捧。

車如其名，就是說轎跑SUV融合了轎車、跑車和SUV的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)，既具備SUV的高通過性和安全性，又融合了Coupe流線型時(shí)尚外觀和操控性。那轎跑SUV是從何時(shí)開始的呢？

2008年，皮埃爾·勒克萊克設(shè)計(jì)了汽車史上第一臺(tái)轎跑SUV—寶馬X6。雖然寶馬X6是首款量產(chǎn)轎跑SUV，但是轎跑SUV概念則是由英菲尼迪FX35所提出的。

當(dāng)時(shí)因?yàn)閷汃RX6獨(dú)樹一幟的造型吸引了不少的人的眼球，但是又因?yàn)槭蹆r(jià)高昂成為了一些年輕人的“夢中情人”。寶馬X6的溜背式外觀設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)看起來非常大膽，但是如果用現(xiàn)在的審美來看，肯定會(huì)有很多人佩服皮埃爾·勒克萊克對汽車設(shè)計(jì)的前瞻能力。隨后，寶馬又推出了寶馬X4車型。

在看到寶馬X6和X4的成功之后，作為寶馬的老對手，奔馳肯定不會(huì)放過這樣的機(jī)會(huì)，隨即推出了奔馳GLC Coupe和GLE Coupe與寶馬相抗衡。再后來，才是本田推出的歌詩圖。

隨著寶馬X6、X4，奔馳GLC Coupe和GLE Coupe等車型得到了年輕消費(fèi)者的好評，國內(nèi)市場的車企也紛紛效仿，推出了轎跑式SUV車型。最近兩年在中國汽車市場中，已經(jīng)有了不少轎跑式車身設(shè)計(jì)的SUV。以下“達(dá)車匯”也為大家推薦幾款年輕人非常喜愛的轎跑式SUV。

領(lǐng)克02作為領(lǐng)克旗下的首款轎跑SUV作品，個(gè)性十足。激進(jìn)的分體式前臉設(shè)計(jì)在領(lǐng)克02身上，要顯得更加協(xié)調(diào)。而且在車身顏色的應(yīng)用上也更加大膽，對于年輕人群來說，這樣獨(dú)特的外觀風(fēng)格有著致命的吸引力。

動(dòng)力配備方面領(lǐng)克02引入了1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分高、低功率兩個(gè)版本，配置車型多為搭載高功率1.5T，最大功率132KW，最大馬力180PS。

馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念已經(jīng)深入人心，將其運(yùn)用到CX-4這種轎跑SUV車型上，則更能彰顯其功力。靈動(dòng)的線條搭配跑車風(fēng)格的車身造型，讓CX-4顯得更為運(yùn)動(dòng)，營造出的較寬的視覺效果也讓CX-4更有跑車的味道。極富青春活力的外觀造型，很容易俘獲年輕人的心。

動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-4搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為158PS和192PS。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。

柯迪亞克依托與途觀L相同的MQB平臺(tái)，但相比途觀L更具野性的設(shè)計(jì)風(fēng)格迅速在市場中站穩(wěn)了腳跟。而柯迪亞克GT與普通版車型最大的區(qū)別就在于它的溜背造型了，不得不說它的造型看著非常動(dòng)感。

動(dòng)力方面，柯迪亞克GT提供了高低功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為220馬力和186馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。值得一提的是，柯迪亞克GT版同時(shí)裝備了AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

奕歌定位在勁炫ASX與歐藍(lán)德之間，并采用了當(dāng)下流行的轎跑式SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車采用了家族式設(shè)計(jì)語言，X型前臉設(shè)計(jì)應(yīng)用其中，整體氣質(zhì)非常年輕。而硬朗的腰線讓人印象深刻，而與腰線銜接的則是造型更為復(fù)雜的車尾。新車尾部采用了類似“階梯式”的設(shè)計(jì)，層次感很強(qiáng)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面， 新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率125kW（170Ps）。傳動(dòng)部分，與之匹配6速手動(dòng)及CVT變速箱，并配備全新的電控四驅(qū)系統(tǒng)。

其實(shí)，除了以上推薦的四款轎跑式SUV車型之外，還有不少已經(jīng)上市的轎跑式SUV車型。另外，在2019年也將有不少轎跑式SUV值得關(guān)注，比如長安CS85、保時(shí)捷CayenneCoupe等。

隨著消費(fèi)年輕化的加深，車企想要端穩(wěn)年輕飯的碗可不容易。在SUV火熱的市場中，智能配置或某些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)已成為標(biāo)配。那如何在配置同質(zhì)化嚴(yán)重的車市中凸顯自己的與眾不同呢？個(gè)性時(shí)尚的外觀才是抓住年輕人眼球的關(guān)鍵所在，而轎跑式SUV正是靠個(gè)性時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)迎合了當(dāng)下年輕人的需求。