這是一座名字里帶春的城市，但卻有著特別冷的冬天，它就是位于北緯47°的伊春，黑龍江的伊春市，又名林都。我們這次乘坐的飛機(jī)就降落在林都機(jī)場——參加為期兩天的東風(fēng)日產(chǎn)“X-TRAIL奇駿北緯47°穿越之旅”。

這次行程的路況安排挺豐富的，有鋪裝公路、林地、雪地、冰面等，一定可以充分考驗(yàn)奇駿的實(shí)力，這一路上，我們還將領(lǐng)略五營國家森林公園、庫爾濱水庫霧凇島、西嶺林場等地的美景。

早上的氣溫接近零下20°，冷就一個(gè)字，卻可以讓我們哆嗦著說出很多字，嘴都凍瓢了。把自己裹成個(gè)粽子，但還是不想出門。這個(gè)時(shí)候，日產(chǎn)智聯(lián)APP遠(yuǎn)程控制功能就展示出了巨大的威力——遠(yuǎn)程開啟了空調(diào)。這樣，走到車前，拉開車門，即便不開方向盤及座椅加熱，也一樣溫暖如春。再說一聲“你好日產(chǎn)”設(shè)置好導(dǎo)航，出發(fā)就是這么簡單的事情。

奇駿搭載了最新Nissan Connect超智聯(lián)，不但支持遠(yuǎn)程控制車輛功能，還支持語音控制、車載在線服務(wù)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測、全時(shí)在線導(dǎo)航、在線影音娛樂等6大功能版塊，便捷好用。

兩個(gè)小時(shí)的車程，還沒覺得疲憊，我們就順利抵達(dá)五營原始森林。對(duì)于駕駛者來說，雖然奇駿搭載了4X4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，但這樣的冰雪路況即便使用兩驅(qū)模式也能勝任。駕駛者也可以將擋位旋轉(zhuǎn)到AUTO模式，車輛會(huì)根據(jù)行駛狀態(tài)和道路情況智能判斷，實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪扭矩分配比例；除了AUTO模式，奇駿還支持手動(dòng)切換2WD兩驅(qū)和LOCK四驅(qū)。值得一提的是，在LOCK模式下，奇駿可以實(shí)現(xiàn)前后輪扭矩50:50分配，應(yīng)對(duì)爛路或極端路況時(shí)，脫困能力更強(qiáng)大。而2WD模式，常用于城市道路和高速道路，省油。

五營國家森林公園，地處小興安嶺南坡，這里森林覆蓋率高達(dá)82.2%，有中國規(guī)模最大、保存最完整的紅松原始森林帶。

你以為我會(huì)開著奇駿帶你看紅松嗎?當(dāng)然不了，咱們先捕魚去。

我們?cè)谔熨n湖和豐麗湖，感受冬捕，也挑戰(zhàn)冰雪駕駛。雪地的附著力低，打滑在所難免，而奇駿擁有專業(yè)SUV車身、前后獨(dú)立懸掛等，再加上4X4-i智能全模式四驅(qū)和B-LSD電子制動(dòng)差速鎖，讓我們覺得非常的穩(wěn)當(dāng)。平穩(wěn)加速，而不必?fù)?dān)心失控。

動(dòng)力方面，奇駿采用新一代QR25自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配新一代7速手自一體XTRONIC CVT智能無級(jí)變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁。

雖然動(dòng)力強(qiáng)，但不要貪圖速度喲。冰雪駕駛的技巧之一就是要慢，才能盡在掌握。

體驗(yàn)完冰雪湖面的駕駛，我們前往湯旺縣，這里需要表揚(yáng)一下奇駿的“大沙發(fā)”座椅，有效的緩解了長途駕駛的疲勞感，即使遇上眾多的坑洼起伏路面，也沒有讓我們感到顛簸，點(diǎn)贊!當(dāng)然了，這也不能不說IRC智能穩(wěn)行控制系統(tǒng)的功勞，在顛簸路面行駛時(shí)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)感應(yīng)路況變化，通過主動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出和剎車制動(dòng)，調(diào)整車身重心變化，可以抵消車輛駛過顛簸路面造成的車身起伏。

天黑之前我們抵達(dá)了湯旺，還參加了煙火光繪主題拍攝，很炫酷。

第二天，令人興奮的行程還在繼續(xù)，雖然我想見到傻狍子的愿望沒有實(shí)現(xiàn)。

西嶺林場積雪厚達(dá)尺余，但只要打開奇駿的AUTO四驅(qū)，真的就可以暢行無阻了。再來一句“你好日產(chǎn)”，播放一首稍微激情點(diǎn)的音樂，就更帶勁了。奇駿配備了高保真的BOSE音響，再加上Arkamys專業(yè)調(diào)音來增強(qiáng)音效，絕對(duì)是旅行途中的享受。

到達(dá)庫爾濱水庫霧凇島后，太震撼了。潔白、晶瑩、毛茸茸的霧凇像是大自然的魔法，很美。

但天下沒有不散的筵席，返程的時(shí)刻還是來了。150公里的鋪裝道路開起來很輕松，因?yàn)槠骝E搭載了全新的ProPILOT超智駕系統(tǒng)，包括全速域的自適應(yīng)巡航、車道保持、轉(zhuǎn)向控制等多項(xiàng)安全配置，通過車前單目攝像頭、毫米波雷達(dá)、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等7大控制系統(tǒng)監(jiān)測識(shí)別單車道車道線，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛。ProPILOT超智駕系統(tǒng)支持一鍵啟動(dòng)，非常方便。ProPILOT超智駕系統(tǒng)可以清晰識(shí)別車道線并且平順調(diào)整方向，讓車輛始終保持在車道中央。所以，很快我們就抵達(dá)了目的地。

車德鋼總結(jié)：

美好而短暫的冰雪旅行結(jié)束了，我們深入林海雪原探索未知，也對(duì)奇駿在極端環(huán)境下的全能產(chǎn)品力有了更深的認(rèn)知值得一提的是，奇駿還搭載了NISSANi-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、IEB預(yù)碰撞智能剎車、EAPM油門誤踩智能剎車輔助系統(tǒng)、ILI車道偏離智能修正系統(tǒng)，保障了行車的安全，不管是在雪地還是在小區(qū)里或者高速公路上，都非常有用。道路千萬條，安全第一條，奇駿在堅(jiān)守初心。這樣的一臺(tái)車，月月熱銷、年年霸榜，確實(shí)理所當(dāng)然。