此前日系B級三強中的二杰——豐田凱美瑞和本田雅閣已相繼完成換代,現(xiàn)在日產(chǎn)天籟的換代產(chǎn)品終于上市,還好沒有來得太晚。作為12月車市中的一款重磅新車,第七代天籟ALTIMA的登場使老三強全部升級為新三強,也會為本就競爭激烈的中級車市場再添一把火。
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12月18日,東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA正式上市,共推出7款車型,價格區(qū)間為17.98萬-26.98萬元。同時,東風(fēng)日產(chǎn)也為購車用戶帶來了四重好禮,分別為:購車可享2年0利率金融政策;前10000名置換客戶有日產(chǎn)車主禮上禮;5年免費專屬保養(yǎng)以及5年動力總成超長質(zhì)保、維修保養(yǎng)綠色通道;3年全天候免費救援和一站式繼續(xù)出行管家服務(wù)。
旗艦升級 智尊駕享
第七代天籟ALTIMA給人第一印象就是英文名發(fā)生了變化,由原先的TEANA換為美版車型所使用的ALTIMA。新車采用日產(chǎn)最新V-Motion 2.0設(shè)計語言,回旋鏢式LED前大燈搭配V字形大尺寸鍍鉻中網(wǎng),將運動氛圍提升至全新高度。
盡管相似的設(shè)計語言也運用在家族其它車型上,但在天籟身上,可以看到一種全新的蛻變,完全擺脫了此前保守、穩(wěn)重的設(shè)計,而這種運動風(fēng)格也非常符合目前市場的潮流,將會吸引更多年輕消費者的關(guān)注。
動態(tài)、流暢的車身線條,搭配懸浮式車頂以及鴨尾式擾流板設(shè)計,詮釋出極強的運動感。第七代天籟車身長寬高分別為4901/1850/1447毫米,軸距為2825毫米,相比現(xiàn)款車型,長度和寬度分別增加10毫米和20毫米,高度降低了43毫米,軸距增加50毫米,不僅車內(nèi)空間表現(xiàn)有所提升,更寬更低的設(shè)計語言也讓它看上去更顯霸氣。
C柱的設(shè)計更是一個亮點,溜背式的設(shè)計更具運動感,一條貫穿式的黑色飾條將整個車側(cè)與車尾相連,相比西瑪和LANNIA 藍鳥的過渡更顯流暢。容易被忽略的車頂也采用了黑色設(shè)計,細節(jié)之處更顯第七代天籟的個性與精致。
車尾的造型也擺脫了此前保守、沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格,更加突顯運動感。尾燈造型也與頭燈相呼應(yīng),整體設(shè)計語言更富有立體感。
相比運動感十足的外觀,第七代天籟的內(nèi)飾設(shè)計則延續(xù)溫馨、居家的經(jīng)典風(fēng)格,內(nèi)飾的做工用料與質(zhì)感也都達到同級別車型的領(lǐng)先水平。
8英寸中控觸摸屏幕采用時下流行的懸浮式設(shè)計,并保留有實體按鍵與旋鈕,提升操作的實用性。搭載NISSAN Connect日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng),支持語音控制、全時導(dǎo)航、車載WIFI熱點、在線娛樂等功能,并支持OTA在線升級。
第七代天籟采用全新設(shè)計的人體工學(xué)座椅,搭配頂級BOSE音響系統(tǒng)、通覽式全景天窗以及一貫出色的NVH表現(xiàn),帶來更高品質(zhì)的駕享體驗,一直被消費者稱之為“移動大沙發(fā)”的名譽也將被進一步提升,非常令人期待。
不僅如此,新車更是提供了多達11項NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng),使得第七代天籟ALTIMA擁有全面的主動安全輔助配置。所搭載的同級首款L2級別自動駕駛系統(tǒng),利用智動控制輔助駕駛系統(tǒng)ProPILOT智控領(lǐng)航,單車道輔助駕駛、ICC智能自適應(yīng)巡航等技術(shù),清晰識別道路標線而無需跟隨前車,更可實現(xiàn)0-144公里/小時車速范圍內(nèi)的自適應(yīng)巡航。
動力的提升,也是此次全新?lián)Q代最大的亮點。第七代天籟搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機或2.0升VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機。最大功率分別為159馬力和252馬力,峰值扭矩分別為198?!っ缀?80牛·米,匹配可模擬8擋的CVT無級變速箱。
其搭載的全球首款量產(chǎn)2.0升VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機,通過獨創(chuàng)多連桿系統(tǒng),實現(xiàn)發(fā)動機壓縮比在8:1(高性能)-14:1(高性能)區(qū)間內(nèi)的無級可變,智能切換,讓澎湃動力和高效節(jié)能兩者兼得。以百公里綜合油耗僅為6.6升的超強表現(xiàn),開創(chuàng)燃油發(fā)動機新時代。
日產(chǎn)智行開啟智能出行新時代
在發(fā)布會現(xiàn)場,新車的上市引來掌聲陣陣。與此同時,日產(chǎn)智行也將開啟智能出行的新時代。
東風(fēng)日產(chǎn)以日產(chǎn)智行為核心,積極導(dǎo)入領(lǐng)先技術(shù),擴大產(chǎn)品陣營,推動全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新與升級,發(fā)布“日產(chǎn)智行2022導(dǎo)入計劃”。至2022年,東風(fēng)日產(chǎn)將導(dǎo)入10款日產(chǎn)智行科技車型。其中,4款搭載VC-TURBO智控引擎的燃油動力汽車、4款搭載e-POWER技術(shù)的產(chǎn)品,以及3款全新的Zero Emission純電動汽車。
并將以ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)為開端,逐步實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)從L2至L3進化,到2020年,將陸續(xù)投放4款L2級別自動駕駛汽車;2021年,實現(xiàn)L3級別自動駕駛汽車量產(chǎn)。同時,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)每年都將實現(xiàn)跨越式的迭代升級,為消費者帶來更智能的使用體驗。
ams車評
自1988年誕生以來,日產(chǎn)天籟歷經(jīng)六代歷史更迭,不僅傳承了精致、舒適的特點,更是將澎湃動力與智能化駕駛?cè)谌肫渲?,全新“年輕化”的定位也將吸引更多年輕用戶去體驗這款頗具歷史底蘊的車型。如今,“三十而立”的第七代天籟ALTIMA煥新而來,相信它也一定會成為消費者心目中的一款完美座駕
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