盡管豐田掌門人豐田章男義憤填膺地炮轟了電動車，但就在圣誕節(jié)這一天，豐田推出了純電動小車С+ pod（80君認為章男先生，您這嘴炮功夫太厲害了），其長度為2490毫米，寬度為1290毫米，高度為1550毫米。軸距1780毫米，離地間隙145毫米。

從尺寸上看，比宏光MINI EV小很多，比雪鐵龍的“老頭樂”Ami稍長（如下三圖）。80君看來，它更像是一款ATV車型。

狹窄的LED車燈，后杠的位置幾乎垂直與輪胎，充電端口位于前大燈之間的牛頭標下，從側(cè)面看，跟Smart Fortwo很像。

外部車身面板由輕質(zhì)材料制成，重量僅為670或690公斤（取決于型號），該車還提供了多種雙色車漆的組合，輪圈為13英寸。С+ pod轉(zhuǎn)彎半徑為3.9米，可想而知，開著它鉆胡同將是多么靈活。

內(nèi)飾非常簡單，有幾個單色屏幕，而并非觸摸屏，多數(shù)功能都是通過按鍵來控制。此外，方向盤還是熟悉的豐田款式，但不帶快捷鍵。內(nèi)部材質(zhì)多為塑料和織物。

你一定很好奇，它能跑多快，跑多遠？該車采用了一個9.06 kWh的鋰電池，續(xù)航150公里，后驅(qū)，最高時速60 km / h。給電池充滿電需要5到16個小時（取決于充電方式），剎車為前盤后鼓。

顯然，它和雪鐵龍Ami一樣都是定位城市通勤，豐田汽車表示目前С+ pod僅提供給企業(yè)客戶和政府（也許為明年的東京奧運會準備），普通消費者要等到2022年才能購買。根據(jù)配置分兩款，基本版的價格為165萬日元，高配版為172萬日元?？杀任覀兊奈辶夂旯釳INI EV貴太多了……

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