文/夢路

隨著最新11月份的銷量數(shù)據(jù)新鮮出爐，我們發(fā)現(xiàn)各個(gè)細(xì)分市場都有著不小的變化，其中在小型SUV市場，哈弗H2表現(xiàn)最為亮眼，11月份以15,030輛的成績，成為這一細(xì)分市場的亞軍，上演了一出“王者歸來”的戲碼。

為什么說“王者歸來”呢？這就需要來了解一下小型SUV市場的發(fā)展歷史。

“你方唱罷我登場，改朝又換代”

國內(nèi)小型SUV市場的起源，最早可以追溯到2003年，一汽集團(tuán)和豐田汽車旗下的大發(fā)品牌合作，推出了一款名為“特銳”的小型緊湊多功能車，可以說是第一款真正意義上的小型SUV車型，雖然市場表現(xiàn)非常一般，不過卻是給當(dāng)時(shí)的中國汽車市場注入了新鮮元素，也為后來者們打下了基礎(chǔ)。

因?yàn)椤疤劁J”來也匆匆、去也匆匆，人們對其印象并不是很深刻，直到2007年眾泰2008的推出，才正式成為點(diǎn)燃小型SUV市場的“那一把火”，隨后眾泰5008到來，同樣大獲成功，一時(shí)間，小型SUV成為了車企中的“香餑餑”。

但是眾泰在小型SUV市場的統(tǒng)治，并沒有持續(xù)多久，隨著其他自主品牌的進(jìn)入，尤其是江淮瑞風(fēng)S3、北汽幻速S3的強(qiáng)勢崛起，逐漸成為市場的霸主，而哈弗H2也是在這個(gè)時(shí)候迅速上位，小型SUV市場逐漸發(fā)展壯大，產(chǎn)品也更加豐富。

后來，隨著長安CS35、本田繽智、本田XR-V等等選手的加入，小型SUV市場正式進(jìn)入“百家爭鳴”的時(shí)代，但是在這個(gè)時(shí)候，瑞風(fēng)S3和幻速S3卻因?yàn)闆]能夠抵擋住對手們的沖擊，漸漸“泯為眾人”，哈弗H2則是“寶刀未老”，保持著自己在市場的統(tǒng)治地位，這種情況一直持續(xù)著，直到寶駿510的出現(xiàn)。

寶駿510上市后，在極短的時(shí)間里便順利登上小型SUV市場銷冠寶座，并且在全盛時(shí)期，與“宇宙神車”哈弗H6只有百輛左右的差距，差一點(diǎn)點(diǎn)就創(chuàng)造了歷史，在寶駿510“大殺特殺”的時(shí)候，名爵ZS、傳祺GS3、榮威RX3等新生代選手也蜂擁而上，彼此展開“大亂斗”，哈弗H2由此進(jìn)入一段低迷時(shí)期。

不過為了回到曾經(jīng)的地位，哈弗H2開始了一系列的反擊，并且初見成效，在11月份成功回到小型SUV市場第二的位置之后，想要重奪回銷冠寶座，面前只剩下了寶駿510這個(gè)對手，銷冠之爭時(shí)隔多年之后再次上演。

哈弗H2的成功“密碼”

哈弗H2之所以能夠成功回歸，不外乎以下幾個(gè)方面。

1. 哈弗品牌的強(qiáng)大號召力。消費(fèi)者在選購一款車型時(shí)，更多的還是看“牌子夠不夠硬”，而哈弗品牌已經(jīng)成長為SUV第一品牌，本身就是一塊“金字招牌”，在它的背后，是國內(nèi)累計(jì)近500萬用戶的巨大保有量、是可靠的產(chǎn)品品質(zhì)、是更有保障的服務(wù)......可以說擁有獨(dú)一無二的巨大號召力，這也是哈弗品牌車型熱銷的關(guān)鍵要素。

1. 龐大的產(chǎn)品矩陣。與哈弗H6相同，哈弗H2也形成了一個(gè)龐大的產(chǎn)品矩陣：哈弗H2推出紅藍(lán)標(biāo)兩個(gè)版本車型，紅標(biāo)大氣、藍(lán)標(biāo)運(yùn)動，提供多樣的選擇，而在基本車型的基礎(chǔ)上，哈弗還推出了哈弗H2s，在產(chǎn)品力上更進(jìn)一籌，同樣分為紅藍(lán)標(biāo)兩個(gè)版本車型，這樣一來，哈弗H2家族形成了非常密集的產(chǎn)品布局，全面“無死角”地滿足消費(fèi)者的各種需求。

1. 安全是“拿手好戲”。安全已經(jīng)成為哈弗品牌的核心競爭力，無論是車身結(jié)構(gòu)、用料等被動安全方面，還是由諸多智能安全配置為主的主動安全方面，哈弗品牌在同級別車型中，可以說是占據(jù)優(yōu)勢，比如在C-NCAP碰撞測試中，哈弗H2一直是全五星評價(jià)，可以類比的是寶駿510，不僅在傳統(tǒng)的C-NCAP獲得了“四星”評價(jià)，在最新的C-IASI測試中，更是只獲得“差”的評分，大大打擊了消費(fèi)者的信心。

1. 價(jià)格轉(zhuǎn)身成為“殺手锏”。實(shí)際上，哈弗H2上市之初，售價(jià)便相比于當(dāng)時(shí)的瑞風(fēng)S3、幻速S3、長安CS35等對手來說要高上一些，起售價(jià)甚至能夠與“高一個(gè)級別”的哈弗H6相當(dāng)，而隨著哈弗H2不斷推出全新車型，也漸漸拉低了起售價(jià)格，7.49萬元的起售價(jià)已經(jīng)和主流競品相當(dāng)，價(jià)格轉(zhuǎn)身成為“殺手锏”，也極大刺激了消費(fèi)者“下單的欲望”。

“銷冠之爭”再度上演

很長一段時(shí)間內(nèi)，小型SUV市場都上演著“一超多強(qiáng)”的競爭局面，誰都不能動搖寶駿510的地位，不過從11月份銷量數(shù)據(jù)，我們可以看出哈弗H2脫穎而出、霸氣回歸，成為這個(gè)市場的最大變數(shù)。

現(xiàn)在想想看，已經(jīng)好久沒有在小型SUV市場，看到精彩刺激的“銷冠爭奪戰(zhàn)”了，哈弗H2這次作為挑戰(zhàn)者，氣勢洶洶、志在必得，不知道寶駿510將要如何“守擂”呢？