編者按：時至2020年關(guān)，回顧國內(nèi)汽車市場，受多方因素影響，市場環(huán)境出現(xiàn)波動，但在各界努力之下，整體已呈回暖趨勢，基于車市現(xiàn)狀，車語者對本年度各車企的市場表現(xiàn)進(jìn)行多方位盤點。

回顧2020，廣汽傳祺下半年逆勢回溫，產(chǎn)品布局的不斷完善和轎車市場的重新把握或?qū)閺V汽傳祺帶來更多機會。

2020年，對廣汽傳祺而言是動蕩中尋求發(fā)展的一年。上半年因疫情沖擊，整體市場持續(xù)低迷，受大環(huán)境影響，廣汽傳祺上半年銷量走低，同比下跌超20%，而下半年隨車市回暖，銷量亦有所回升，自9月起，月銷量連續(xù)三個月突破3萬輛。官方數(shù)據(jù)顯示，廣汽傳祺11月銷量達(dá)33,307輛，同比增長2.5%，連續(xù)5個月實現(xiàn)正增長。

事實上，除市場因素外，廣汽傳祺下半年的銷量回升與自身新車型的布局規(guī)劃不無關(guān)系。2020年，廣汽傳祺推出了GS4 COUPE、GS8S、全新GA8、傳祺M8、傳祺M6 2021等諸多新車型，其中，雖然6月上市的全新GA8在轎車市場的表現(xiàn)不盡人意，但在MPV和SUV領(lǐng)域，廣汽傳祺的新款車型都有著不錯的表現(xiàn)。

在MPV領(lǐng)域，傳祺M8和M6 2021在11月累計銷量達(dá)9824輛，同比增長43.4%，兩款新車穩(wěn)居MPV月銷榜單前十，表現(xiàn)強勁。其中，M8連續(xù)10個月銷量位穩(wěn)居20萬級自主品牌豪華MPV車型前列，是廣汽傳祺在高端MPV市場的重要產(chǎn)品布局。

在SUV領(lǐng)域，10月上市的傳祺GS3 POWER在11月銷量達(dá)7180輛，同比增長25.1%，而傳祺GS4以11月銷量12389輛的成績，實現(xiàn)連續(xù)7個月銷量破萬臺，成為了廣汽傳祺SUV布局的中流砥柱。

布局的不斷完善，并沒有讓廣汽傳祺就此滿足，深知洞察用戶才能把握市場的廣汽傳祺在營銷方面亦有新動作。9月24 日，廣汽傳祺正式發(fā)布“金三角戰(zhàn)略 "：以 "e-TIME 行動 " 計劃為指針，一切以顧客體驗為中心，聚焦產(chǎn)品增值、科技增值、服務(wù)增值三大版塊，實現(xiàn)為消費者增值、為經(jīng)銷商增益、為廣汽傳祺賦能的目標(biāo)。業(yè)內(nèi)人士評價，廣汽傳祺此次營銷模式的革新讓人看到了其真正聚焦消費者價值維度的決心，秉持以用戶為中心，不斷優(yōu)化用戶體驗的品牌理念，正是廣汽傳祺12年來立足市場的基石所在。

除營銷戰(zhàn)略的改革外，廣汽傳祺在品牌定位上順應(yīng)新生代，著力向年輕化方向煥新。在11月的廣州車展上，廣汽傳祺正式發(fā)布了全新品牌口號：一祺智行 更美好，以此帶動品牌煥發(fā)活力。對于廣汽傳祺的品牌煥新，廣汽集團自主品牌經(jīng)營管理委員會主任、廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽表示，“趣、質(zhì)、親，就是廣汽傳祺帶給消費者的三大核心價值。數(shù)字化時代的全新傳祺，正以先進(jìn)的智慧科技，與每一位客戶共同走向美好人生?！迸c此同時，廣汽集團還在車展上發(fā)布了廣汽自主品牌“雙子星”計劃，該計劃有意通過廣汽埃安和廣汽傳祺兩大自主品牌組成的新格局為企業(yè)開拓更廣闊的市場。

目前，在廣汽傳祺所處的自主品牌汽車市場中，競爭激烈的同時，呈現(xiàn)出兩極分化走勢。吉利、長城、長安三大自主品牌，通過月銷過萬占據(jù)了大部分市場份額，而與強者恒強相反的是，華泰、力帆等車企在市場邊緣步履維艱，同時合資品牌的持續(xù)推新和價格下探，也對自主品牌造成了不小壓力。

面對車市的白熱化角逐，廣汽傳祺從多方面進(jìn)行了部署。除完善布局的推新舉措外，發(fā)力數(shù)字化營銷亦是廣汽傳祺的發(fā)展方向，新車線上云發(fā)布、探索直播帶貨、與富力跨界合作等創(chuàng)新營銷模式，是新生代浪潮下廣汽傳祺為提升品牌的新走向。另外，廣汽傳祺為提升用戶體驗，上線上門取送代步等全新服務(wù)受到消費者好評。據(jù)悉，廣汽傳祺在J.D. Power發(fā)布的中國汽車銷售滿意度（SSI）調(diào)查報告中，連續(xù)三年登頂自主品牌第一。而這一積極信號或?qū)⒊蔀橐龑?dǎo)廣汽傳祺重回第一梯隊的契機之一。

總體來看，廣汽傳祺在競爭激烈的大環(huán)境中實現(xiàn)逆勢而上，2020年表現(xiàn)尚可，并有望沖刺40萬輛車的年銷售目標(biāo)，而EMPOW55的亮相也透露出廣汽傳祺重新布局轎車市場的意志，相信未來，廣汽傳祺有望為市場帶來更多可能。