穿林海，跨雪原，氣沖霄漢！

抒豪情，寄壯志，面對群山。

來到北緯47°的邊陲城市伊春，參加

東風(fēng)日產(chǎn)“X-TRAIL奇駿北緯47°穿越之旅”，

面對小興安嶺的莽莽雪原林海，

一曲《打虎上山》便油然在耳畔回蕩……

只是山上早無座山雕，

唯有千里冰封萬里雪飄的北國風(fēng)光旖旎萬千；

我亦不是楊子榮，

卻依然對穿越這片林海雪原信心滿滿。

你問我為何不懼嚴寒、氣沖霄漢？

無他，奇駿在手，說走就走。

時間：12月22日上午

路線：伊春——五營國家森林公園

內(nèi)容：公路行駛，智能體驗

面對零下20°的氣溫，即便出門都需要勇氣，更遑論惟余莽莽的原始森林。但我只需出門前用手機通過日產(chǎn)智聯(lián)APP遠程操控，提前開啟車內(nèi)的制熱空調(diào)，當打開奇駿車門時，暖意撲面而來，宛若打開了冰天雪地里的一個異次元空間。坐進車內(nèi)，還有方向盤和座椅加熱，幸福感爆棚。

同行伙伴不禁唱起改編的《南山南》：

你在零下20°的艷陽里大雪紛飛，

我在奇駿的車里溫暖如春。

“你好，日產(chǎn)”

“我要去五營國家森林公園”

設(shè)置好導(dǎo)航，向目的地進發(fā)。

一路急馳，奇駿的公路表現(xiàn)沒得說，車身平穩(wěn)，搭載的新一代QR25自然吸氣發(fā)動機和7速手自一體XTRONIC CVT智能無級變速器，全程動力輸出線性且充沛，超車時動力響應(yīng)迅速，讓這個旅程多了幾分輕盈。

兩個多小時的行駛自然少不了音樂的陪伴。從馬頔的《南山南》，到霉霉的《evermore》，再到肖邦的鋼琴曲，同行伙伴對音樂的喜好各不相同，卻對車內(nèi)的音響效果給予一致好評。也難怪，高保真的BOSE音響，再加上專業(yè)的Arkamys增強音效，為了聽覺享受，奇駿真的用了心。

眼看車輛駛?cè)肓謪^(qū)，車窗外閃過越來越密的樹叢，我按下了方向盤上的語音鍵：

“我想聽《打虎上山》”

……

tips：奇駿搭載的最新Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，除了支持遠程控制車輛功能，還支持語音控制、車載在線服務(wù)、遠程實時監(jiān)測、全時在線導(dǎo)航、在線影音娛樂等6大功能版塊，實現(xiàn)人、車、互聯(lián)網(wǎng)的全面互通。

時間：12月22日下午

路線：五營國家森林公園——天賜湖——豐麗湖

內(nèi)容：體驗冬捕魅力，在冰雪湖面撒野

五營國家森林公園，地處小興安嶺南坡，森林覆蓋率高達82.2%，有中國規(guī)模最大、保存最完整的紅松原始森林帶，銀裝素裹之下，分外靜謐悠遠。而遍布其間的大小湖泊，嚴冬冰封，卻讓我們得見當?shù)厝说摹岸丁绷?xí)俗。

伊春有著久遠的冬捕習(xí)俗。這里的先民們?yōu)閼?zhàn)勝極端嚴酷的環(huán)境付出了勤勞和智慧，也收獲了大自然的慷慨饋贈。鑿開厚實的冰層，從冰窟中捕獲到鮮活的湖魚，當?shù)鼐用裣蛭覀冋故玖松鷦拥纳嬲軐W(xué)。

面對極端環(huán)境，奇駿同樣展示出它令人贊嘆的“生存技能”。

在天賜湖旁的豐麗湖，開闊的冰雪湖面成為考驗奇駿操作性能的測試場。一場速度與激情的大戲就此開場。奇駿憑借4X4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，在冰雪湖面沒有打滑，沒有陷入積雪被困，行駛表現(xiàn)與普通鋪裝路面無異。

當然，這也需要駕駛技巧，一是把擋位旋轉(zhuǎn)到AUTO模式，此時4X4-i智能全模式四驅(qū)會根據(jù)行駛狀態(tài)和路面情況智能判斷，實時調(diào)整前后輪扭矩分配比例，保證良好的操控性；二是“慢”，起步時緩慢給油，速度起來后，不猛打方向，也不要猛踩剎車，盡量保持勻速行駛，結(jié)合它搭載的動力系統(tǒng)，冰雪路面行車還能又快又穩(wěn)，奇駿妥了。

tips：奇駿擁有專業(yè)SUV車身、前后獨立懸掛等，再加上4X4-i智能全模式四驅(qū)和B-LSD電子制動差速鎖，開得越久，內(nèi)心的底氣就會越足。而4X4-i智能全模式四驅(qū)，就是除了AUTO模式，還支持手動切換2WD兩驅(qū)和LOCK四驅(qū)。2WD模式，常用于城市道路和高速道路，實現(xiàn)日常駕駛的燃油經(jīng)濟性。LOCK模式，奇駿實現(xiàn)前后輪扭矩50: 50分配，應(yīng)對爛路或極端路況時，提高脫困能力。

時間：12月22日傍晚

路線：五營國家森林公園——湯旺縣

內(nèi)容：穿林海，挑戰(zhàn)坑洼路面，跨雪原，應(yīng)對雪地風(fēng)險

在豐麗湖留下雪地車轍，我們前往湯旺縣，深入小興安嶺腹地，開始真正的“穿林海、跨雪原”。

伴隨積雪路面的“嘎吱嘎吱”聲，清晰而扎實的路感從座椅和方向盤傳來，看似平整的積雪下是坑洼的路面，面對這樣的挑戰(zhàn)，奇駿再次大顯身手，捍衛(wèi)了“大沙發(fā)”的美譽。

既然被譽為“大沙發(fā)”，首先當然是奇駿的“大沙發(fā)”座椅，面對持續(xù)顛簸路面，乘坐依然輕松。更重要的是它的黑科技，IRC智能穩(wěn)行控制系統(tǒng)，面對林海爛路，系統(tǒng)實時感應(yīng)路況變化，通過主動控制發(fā)動機的扭矩輸出和剎車制動，調(diào)整車身重心變化，抵消坑洼路面造成的車身起伏。

除了路面顛簸，此時天色漸暗，林間雪地行車更是危機四伏，而奇駿則祭出看家本領(lǐng)——NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，憑借豐富且先進的主動安全配置，大大增加了安全性，極大減輕了我們的壓力。

tips：NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，包括CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、IEB預(yù)碰撞智能剎車、EAPM油門誤踩智能剎車輔助系統(tǒng)、ILI車道偏離智能修正系統(tǒng)等。

時間：12月23日上午

路線：湯旺縣——庫爾濱水庫霧淞島——五營

內(nèi)容：賞霧淞，感受美與靜謐，公路返程，體驗全新智駕

霧凇俗稱樹掛，是非常難得的冰雪奇觀。但來到庫爾濱霧淞島，你會發(fā)現(xiàn)，漫山遍野，天地之間，全部是潔白、晶瑩、毛茸茸的霧凇，樹木仿若化作叢叢的白珊瑚，潔白、靜謐，令人沉醉其中無法自拔。

在這冰雪仙境的映襯下，奇駿的美得以淋漓盡致地展現(xiàn)。全新的V-motion家族式前臉，前LED大燈與進氣格柵連為一體，結(jié)合棱角鋒利的前保險杠設(shè)計，傳達出奇駿的力量與進攻性。車身采用的極簡線條勾勒出飽滿而動感的輪廓，彰顯出時尚與大氣。而奇駿優(yōu)秀的NVH靜音性能，與這霧凇世界的靜謐相得益彰?，F(xiàn)代工業(yè)的力與美，原始森林的野性自然，兩者相遇，竟毫無違和感。

殺完相機快門，戀戀不舍踏上歸途。相比來時的穿越探險，回程150公里的鋪裝道路輕松許多，屢屢?guī)Ыo我們驚喜的奇駿再次秀出“全能”標簽。

這一次，奇駿讓我們體驗了一把全新ProPILOT超智駕系統(tǒng)的便捷和智能。作為奇駿的另一個看家本領(lǐng)，這套系統(tǒng)包含全速域自適應(yīng)巡航、車道保持等7大功能，并能一鍵啟動。在這段鋪裝道路上，智駕系統(tǒng)通過攝像頭清晰識別車道線，主動平順調(diào)整車輛行駛方向，讓車輛始終保持在車道中央，這讓我們回程更加輕松。

tips：奇駿全新的ProPILOT超智駕系統(tǒng)，包括全速域的自適應(yīng)巡航、車道保持、轉(zhuǎn)向控制等多項安全配置，通過車前單目攝像頭、毫米波雷達、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)等7大控制系統(tǒng)監(jiān)測識別單車道車道線，實現(xiàn)真正意義上的L2級別自動駕駛。

結(jié)尾

明明可以在都市風(fēng)花雪月，

卻偏偏要深入苦寒之地挑戰(zhàn)極限。

從沙漠無人區(qū)，到林海雪原，

奇駿雖滿載勛章，

探索的車輪卻不會停止前行。

對于我來說，

這也是發(fā)現(xiàn)自我的探索之旅，

尋找初心，獲得勇氣，一直在路上。