其實(shí)從艾瑞澤5 PLUS的上市發(fā)布會(huì)我們不難看出，奇瑞品牌當(dāng)下劍指年輕化營銷思路。反映到產(chǎn)品之上，便是擁有“雙重面孔”的艾瑞澤5 PLUS——小澤和小艾。

6.99萬起售，頂配更是不足10萬元，10項(xiàng)全系標(biāo)配，9秒加速至百，作為一位征戰(zhàn)在自主A級(jí)家轎市場多年的“老將”，它不但要面對像MG5、逸動(dòng)等同胞對手，更要挑戰(zhàn)軒逸、朗逸等合資勁旅，但事實(shí)上，艾瑞澤5 PLUS最該正視的對手就是自己，以及當(dāng)下瞬息萬變的年輕化消費(fèi)市場。

三百余公里的路程，讓我充分了解到“小澤”-1.5T 9CVT頂配版的脾氣秉性。如果用兩個(gè)詞來概括它整體動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的話，那就是“活潑”和“有趣”。

1.5T+9CVT的動(dòng)力組合，最大馬力達(dá)到156Ps，峰值扭矩更是擁有230N·m，雖然我們沒有實(shí)際測試它的零百加速成績，但從官宣9秒的成績和它實(shí)際表現(xiàn)來看，“小澤”具備年輕人應(yīng)有的爆發(fā)力。

雖然1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在起步之初略顯柔和，但如果你繼續(xù)深踩油門的話，CVT變速箱會(huì)十分積極的拉高轉(zhuǎn)速，并將渦輪打滿壓力，為駕駛者帶來更加充沛的動(dòng)力輸送。當(dāng)然，如果在高速時(shí)需要超車或再加速的話，“小澤”的動(dòng)力儲(chǔ)備會(huì)略顯不足，不過，相對更加靈敏的油門響應(yīng)則凸顯出它“活潑”的駕駛特性。

最令人滿意的當(dāng)屬艾瑞澤5 PLUS的模擬9速CVT變速箱。在市區(qū)中低速路況下，其駕駛平順性表現(xiàn)的令人滿意，能夠做到“無形”的存在。按下方向盤左側(cè)的駕駛模式切換按鈕，切換至SPORT模式，轉(zhuǎn)速便會(huì)瞬間提升，同時(shí)油門響應(yīng)也會(huì)更加迅速。如果你覺得這樣還不夠刺激的話，這臺(tái)CVT變速箱給予了手動(dòng)模式，它能夠繼續(xù)激發(fā)你的腎上腺素分泌，也令駕駛變得更加有趣。

其實(shí)從技術(shù)層面同樣能反映出艾瑞澤5 PLUS的CVT變速箱的過人之處，新型高效葉片泵、新型液力變矩器、新型液壓系統(tǒng)以及新一代傳動(dòng)鋼帶等升級(jí)，令這臺(tái)國內(nèi)首款自主研發(fā)的9速CVT變速箱將能效和性能“雙兼顧”。

除此之外，EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、賽道級(jí)專業(yè)運(yùn)動(dòng)化底盤調(diào)校等，同樣為艾瑞澤5 PLUS的駕控樂趣增添了不少的分值，從而讓它在同級(jí)別中穩(wěn)居在“好開省油”的第一梯隊(duì)，也更加符合年輕人的用車?yán)砟睢?/p>

尊老愛幼是自古以來的良好美德，但時(shí)至當(dāng)今壓力頗高的社會(huì)，每天忙于“奔命”的年輕“打工人”同樣需要加倍呵護(hù)。所以“小澤”和“小艾”用多達(dá)10項(xiàng)全系標(biāo)配的實(shí)際表現(xiàn)，來證明他們是如何重視年輕市場的。

兩種不同風(fēng)格的外觀，八款不同配置級(jí)別的分布，但一樣的是你只需要花不足7萬元的價(jià)格，便可獲得博世最新一代ESP 9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，智能胎壓監(jiān)測，10.25英寸高清觸控屏，自動(dòng)大燈等配置。

當(dāng)然，如果你想追求更具品質(zhì)的艾瑞澤5 PLUS，那么選擇頂配車型的話還會(huì)得到0-150km/h全速域自適應(yīng)巡航，360°鳥瞰式全景超清倒車影像，前排座椅加熱等智能及舒適配置。所以，艾瑞澤5 PLUS可以說為討好需求不一的年輕人下足了心思。

尤為值得一提的是艾瑞澤5 PLUS在智能層面的“造詣”。13項(xiàng)雄獅智駕系統(tǒng)和Lion雄獅3.0智云交互系統(tǒng)的搭載，不僅符合行業(yè)新四化潮流的趨勢，更滿足了當(dāng)今年輕用戶對于智能產(chǎn)品的胃口。

在13項(xiàng)雄獅智駕系統(tǒng)協(xié)作下，L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)從0-150km/h的全速域工作。在多場景多工況的自動(dòng)駕駛輔助方案中，如AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)智駕系統(tǒng)，覆蓋了高速公路等絕大多數(shù)用車場景，讓駕駛變得更簡單更可靠。

除此之外，艾瑞澤5 PLUS同樣支持OTA升級(jí)，如此一來便吸引到更多的科技玩家追隨。簡而言之，Lion雄獅3.0智云交互系統(tǒng)能夠讓智能出行與日常生活進(jìn)行無縫銜接，從而解決日常用車時(shí)許多瑣碎的痛點(diǎn)。 

此外，支持46種方言的AI增強(qiáng)型自然語音系統(tǒng)甚至能和全國人民流暢對話，還能實(shí)現(xiàn)車門解鎖、空調(diào)控制、天窗車窗后備箱控制等一系列操作，在減少駕駛時(shí)不必要分神的同時(shí)，也讓車廂內(nèi)充滿了科技感。

當(dāng)下多數(shù)年輕人在購車時(shí)會(huì)從外觀、科技以及動(dòng)力這三點(diǎn)去著重考慮。從以上幾方面來看，艾瑞澤5 PLUS在十萬元以下級(jí)別算得上精準(zhǔn)拿捏，可鹽可甜的兩種外觀，輕盈有趣的駕駛風(fēng)格，再加之L2級(jí)駕駛輔助和豐富的配置，最大程度滿足了那些“不做選擇題，我想全都要”的消費(fèi)者。