眾所周知，近幾年中國自主汽車品牌強勢崛起，在各大合資甚至豪華品牌手里搶到了不少市場份額。不過要說到最能給國人長臉的自主汽車品牌，奇瑞汽車一定是其中之一。

自2001年起，奇瑞汽車開始進軍海外市場，到如今已經(jīng)連續(xù)17年位居中國品牌乘用車出口第一。我們熟悉的艾瑞澤系列，便是奇瑞“出?！钡闹髁Ξa(chǎn)品。截至目前，艾瑞澤系列產(chǎn)品全球銷量已近70萬輛，銷售海外80多個國家和地區(qū)。征服過“世界干極”智利阿塔卡馬沙漠，也在俄羅斯多次摘得“年度最佳車型”獎項。

事實上，艾瑞澤系列作為奇瑞面向全球化的戰(zhàn)略產(chǎn)品，其不僅是第一款按照奇瑞全新國際標準正向開發(fā)流程（CPDP）開發(fā)的產(chǎn)品，也是第一款引入國際權(quán)威質(zhì)量評測機構(gòu)J.D. Power參與開發(fā)的車型?；谌蛴脩粜枨蟮漠a(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)迭代，正是艾瑞澤贏得全球市場認可的原因。

如今，艾瑞澤系列再度升級，帶來了全新艾瑞澤5 PLUS車型，在顏值質(zhì)感、舒適配置、安全配置以及動力性能等方面全面優(yōu)化升級。更重要的是，新車已在廣州車展上公開亮相，而且?guī)砹朔浅Ｓ懈偁幜Φ念A(yù)售價，7.49-9.99萬元。

今天，買車君就通過一次深入的靜態(tài)體驗，感受一下全新艾瑞澤5 PLUS車型都帶來了哪些“PLUS”的升級。

雙外觀設(shè)計，能狂野、能優(yōu)雅

全新艾瑞澤5 PLUS造型上最大的亮點，無疑是提供了雙外觀設(shè)計，其采用了奇瑞汽車LIFE IN MOTION 3.0全新設(shè)計語言，兩種前臉設(shè)計還分別用“小艾”和“小澤”兩種命名來區(qū)分，還是蠻有創(chuàng)意的。

其中“小艾”采用的是相對運動激進的設(shè)計風(fēng)格，整個前臉格柵呈現(xiàn)出紡錘體的造型，看著就有點雷車的味道。不過其上下兩部分以不同的內(nèi)部裝飾來區(qū)隔，上方是點陣式設(shè)計，并與兩側(cè)大燈相連，拉寬了整體視覺效果；下半部分則是采用了橫幅式設(shè)計，層次感分明。同時霧燈區(qū)域還加入了導(dǎo)風(fēng)條設(shè)計，進一步增強了“小艾”的運動氣息。

“小澤”版本則是采用了相對大氣儒雅的前臉造型，典型的“大嘴式”中網(wǎng)格柵搭配簡約的橫幅式裝飾條，隱隱透露著幾分“商務(wù)范”。同時，其霧燈區(qū)域也采用了差異化設(shè)計，雖沒有“小艾”那般運動，但也提升了不少高級感。

除此之外，雙車在其他方面的設(shè)計基本一致，值得一提的是，全新艾瑞澤5 PLUS采用了遠近光一體高鉆透鏡LED前大燈，簡約又具有科技感。

全新艾瑞澤5 PLUS側(cè)面線條流暢，前翼子板和前車門的銀標裝飾，以及貫穿車身的鍍鉻飾條，都體現(xiàn)了不錯的高級感。同時新車配備了16吋多幅雙色輪轂，頂配版車型還提供了17吋鉆石切割鏡面刀鋒輪轂。

再來看看車身尾部，小鴨尾設(shè)計配合雙排氣口動感十足。尾燈部分也算是個頗有亮點的設(shè)計，點亮效果相當精致，還具備迎賓功能和流水轉(zhuǎn)向效果。

而且整體采用了貫穿式設(shè)計，中間“CHERY”的英文標志還是保時捷同款設(shè)計。

整體來說，全新艾瑞澤5 PLUS的顏值在同級別的A級轎車市場中也算是上乘水準了，尤其是細節(jié)質(zhì)感方面，能夠體現(xiàn)出全球化的強悍設(shè)計功底。

內(nèi)飾質(zhì)感、智能化、動力性，全面“PLUS”

全新艾瑞澤5 PLUS在內(nèi)飾方面也進行了全面升級，雖然整體上還是延續(xù)了現(xiàn)款艾瑞澤5的內(nèi)飾布局，但無論是觀感還是質(zhì)感上都已經(jīng)煥然一新了。官方將這套全新的內(nèi)飾稱為“律動之翼駕艙”，提供了三種色彩搭配選擇，其中買車君體驗的這款采用的是黑配紅的設(shè)計，營造出強烈的戰(zhàn)斗氛圍。而且車內(nèi)采用了大量真皮包裹，扶手位置也加入了軟性材質(zhì)覆蓋，質(zhì)感大幅提升。

空間方面，新車的長寬高分別為，4680mm/1825mm/1490mm，軸距為2670mm，相比現(xiàn)款艾瑞澤5加長了108mm，寬度增加了8mm，內(nèi)部空間感也有了大幅提升，后排空間不會有局促感。加上該車的后排座椅可以支持放倒，實用性強了不少。

新車還采用了雙液晶大屏設(shè)計，液晶儀表以及中控大屏均為10.25英寸，分辨率高達1920*720。

另外，艾瑞澤5 PLUS采用了電子換擋機構(gòu)，而且還配備了手機無線充電功能，帶來了同級中相對出色的科技體驗。此外買車君還留意到，新車還配備了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負離子/臭氧空氣清新功能，非常符合當前的市場需求。

更值得留意的是，艾瑞澤5 PLUS在智能化方面搭載了Lion雄獅3.0智云交互系統(tǒng)以及13項雄獅智駕系統(tǒng)。

其中Lion雄獅3.0智云交互系統(tǒng)支持AI增強型自然語音識別，內(nèi)置46種方言，此外還配備了360度全景超清倒車影像、人臉識別車輛啟動、AI智云管家等，還可實現(xiàn)遠程控制車輛，增強人機交互體驗。

而雄獅智駕系統(tǒng)除了常規(guī)的車道偏離預(yù)警、車道保持、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)以外，還提供了自動緊急制動以及0-150km/h全速ACC自適應(yīng)巡航（非頂配車型為CCS定速巡航），可實現(xiàn)L2級自動駕駛。

至于動力方面，新車提供了1.5L和1.5T兩款發(fā)動機選擇，匹配了5MT和CVT變速箱。其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機+模擬9速CVT變速箱的動力組合在現(xiàn)款艾瑞澤系列上已有搭載，而且這款1.5T發(fā)動機也是奇瑞的拿手好戲，其燃油熱效率更高達37.1%，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，0~100km/h加速9秒。

與此同時，這款CVT無極變速器也大有來頭，是國內(nèi)首款自主研發(fā)9速CVT，獲得過龍蟠杯世界十佳變速器，平順性和燃油經(jīng)濟性都有著不錯的表現(xiàn)，官方百公里油耗僅6.8升。

對于如今的自主品牌來說，應(yīng)對中國市場的需求已不是什么難事，但如果要走出國門，就要全面顧及全球各個地區(qū)不同自然環(huán)境，將千差萬別的市場需求糅合到一款產(chǎn)品中，這顯然絕非易事。艾瑞澤系列能夠獲得全球市場的認可，也足以證明其確實有著不少斤兩。 如今全新艾瑞澤5 PLUS的到來更進一步詮釋了奇瑞的全球化實力，整體設(shè)計和質(zhì)感方面都帶來了越級表現(xiàn)，豐富的標準配置也體現(xiàn)了超高的性價比，加上市場認可度較高的動力組合，產(chǎn)品力在同級車型中已經(jīng)沒什么可挑剔的了。