之前有朋友問過我一個問題：25萬左右，能選擇一款怎樣的MPV？

目前有上汽大通MAXUS G20、傳祺M8、另外長期占據(jù)C位的GL8，入門版也差不多這個區(qū)間。似乎選擇的空間不大。

10月底，榮威IMAX8上市，作為國內(nèi)的又一款自主品牌MPV，官方指導(dǎo)價18.88萬~25.38萬元，似乎在直白的告訴大家，要在這個細分市場有一番作為。

那么，這款車到底有什么底牌？

從參數(shù)上來看，作為上汽全球模塊化智能架構(gòu)SIGMA首款量產(chǎn)車型，榮威iMAX8車身長寬高分別為5016/1909/1782mm，軸距為3000mm，尺寸介乎于別克GL8和本田奧德賽之間，比GL8小，比奧德賽大，在商務(wù)接待和自己家用間似乎在找一些平衡。

上汽乘用車總經(jīng)理楊曉東曾直白地說：“我們有信心會成為全世界最強的多功能MPV，這也是我們的夢想。我們現(xiàn)在離這個夢想越來越近了，現(xiàn)在就是市場驗證我們的時刻”。

這里還有兩個值得驗證的硬性指標。

• 一個是配置。

第二排的“魔力沙發(fā)”座椅號稱是上汽迄今為止最棒的座椅，采用多達10層的復(fù)合結(jié)構(gòu)，30cm超寬航空頭枕，可以達到69度的電動調(diào)節(jié)靠背，以及64度的電動腿托，65mm超寬12檔位電動側(cè)扶手，8氣袋按摩+4向氣動腰托，確實有頭等艙的體驗。

前排駕駛位12.3英寸的虛擬儀表盤、中控臺同尺寸的懸浮高清觸控屏以后后排雙10寸的“魔屏”，科技感十足后排的魔屏Touch bar不僅可以查看導(dǎo)航信息，還可以給駕駛位發(fā)生目的地位置。

不過最亮眼的當屬榮威IMAX8的全球首創(chuàng)“魔吧”移動中控臺，既然提到了可移動，那就徹底打破了傳統(tǒng)汽車的交互模式，從前駕駛位要去后排，可能要先下車再從后面上車，現(xiàn)在就可以實現(xiàn)在車內(nèi)穿梭，方便且實用。

同時這款“魔吧”具有mini吧臺的功能，除了基本的儲物功能以外還自帶全電動自動升降吧臺魔塊和冷熱雙驅(qū)魔塊，可以通過語音或按鍵控制使其移動，打破傳統(tǒng)一、二、三排的交互模式，就像是一個移動“小茶幾”，你可以對它說，“魔吧，給二排乘客送一杯茶”，屬于讓人眼前一亮的功能，據(jù)說后續(xù)還會推出嬰兒襁褓、雪茄盒等套裝，智能的同時又兼顧了實用并且將整個座艙融為一體。

智能化也算是IMAX8的一大亮點。

12.3英寸的中控屏幕搭載的是最新斑馬智行VENUS系統(tǒng)，相較2.0版本性能提升56%，并且UI界面也更加美觀，同時還支持各種小程序。

自動駕駛方面，榮威iMAX8采用3個毫米波雷達、6個攝像頭和12個超聲波雷達的雷達+攝像頭融合方案，并配合AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)以及完整的零盲區(qū)輔助系統(tǒng)。而并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動泊車入位、面部識別等一些配置也是其他同級別同價位MPV沒有的功能。體驗下來，車道偏離預(yù)警略微有些頻繁，不過其防跑偏功能還是很厲害的，親測有效。

此外，榮威IMAX8還有雙側(cè)電動側(cè)滑門（可以輕觸開啟、拉手開啟、也可以聲控開啟，適應(yīng)各種情況）、感應(yīng)式電動尾門、I-MAX級全景雙天窗、SKYEYE天眼系統(tǒng)、雙層靜音玻璃、車載空氣凈化器等配置一應(yīng)俱全。

• 第二個就是動力。

榮威iMAX8搭載上汽藍芯最新一代2.0T 400TGI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達172kW，最大扭矩達360N·m，采用全鋁發(fā)動機，整機重量降低15%，官方宣稱可以做到8.4L的低油耗，并且實現(xiàn)了39.52%的超高熱效率，從而達到節(jié)能減排的目的。

變速箱采用了愛信8速手自一體變速箱，緊湊的傳動結(jié)構(gòu)、超寬的速寬和更精準的控制，且相比6AT變速箱僅增加一組離合器，低扭時效率比6AT變速箱提升5%，高速高扭矩時效率比6AT變速箱提升1.5%。

IMAX8的這套“2.0T+8AT”動力總成給我的感受就是起步不竄、中段平順、后段有力，升檔方面很平順，不過高速狀態(tài)下，發(fā)動機的噪音還是有些大的。

整體來說，上汽榮威IMAX8雖有不足，但足以看出廠商的思考。

從首款SIGMA架構(gòu)車型到“三魔”——魔吧、魔屏、魔力沙發(fā)，IMAX8用了很多“新”，這不僅僅是上汽榮威的技術(shù)實力和架構(gòu)實力的體現(xiàn)，更多的是中國消費者的需求掌握和未來動向的洞察能力。

目前該車上市首月銷量近5000輛，足以看出IMAX8的實力。榮威iMAX8為上汽榮威開了個好頭，已經(jīng)有點期待他們后續(xù)的產(chǎn)品了。