雖然上汽大眾本年度完成了史無前例的十一連跌，但一汽大眾卻保持著絕對的強勢。

而毫無疑問的是，大眾品牌車型今年大概率又將是第一。

但其實，并不是每一款大眾車都非常值得買的，今天我們就為大家盤點大眾最不值得買的4款車。

TOP4：大眾威然

指導價：28.68萬元-39.98萬元

大眾威然作為上汽大眾最重要的豪華商務MPV，其競爭對手便是直指別看老大哥GL8。

意圖也很明顯，要與其分庭抗禮，瓜分高端MPV市場的利潤。

上汽大眾憑借自身品牌力可謂信心十足，但現(xiàn)實卻是殘酷的，銷量連GL8的零頭都沒有趕上。

其主要原因有二，該車型在途昂的SUV底盤上打造，上下車的方便性受到了較大的影響。

其二，雖然尺寸要比GL8好看，但由于布局的問題，車內空間完全沒有優(yōu)勢，特別是第三排非常雞肋。

在價格更貴的情況下，買威然不如買GL8。

TOP3：大眾CC

指導價：24.99萬元-29.99萬元

的確，大眾CC頂著最美大眾的光環(huán)，無框車門+溜背的設計吸引了無數(shù)消費者，但這是外觀。

走進車內后，你會發(fā)現(xiàn)似乎來到了十年前，即便新款已經(jīng)做出了更新，但還是濃濃的大眾風，令人乏味。

其最主要的問題是售價過高，入門近25萬，有這些錢你已經(jīng)可以買到奧迪A4L或者奔馳C級。

而相比邁騰而言，多花這么多錢只是為了一個造型，的確非常不值得。

TOP2：大眾途昂X

指導價：28.99萬元-43.99萬元

作為途昂家族中的轎跑SUV，途昂X的掀背造型是TA最主要的特點。

說實話，途昂在中大型SUV中銷量表現(xiàn)非常不錯，這也是上汽大眾決心搞運動化強有力的基礎。

但因為運動造型，途昂X將第三排空間完全吃掉，直接將途昂最大的優(yōu)勢去得干干凈凈。

而操控或者動力并沒有任何得提升，很難支撐起運動之名。

細心的小伙伴會發(fā)現(xiàn)，該車型在上市之初入門價格可比途昂要貴，而如今官降后則定位在途昂之下。

為了徒有虛表的運動造型，而損失實用性實在不值。

TOP1：大眾桑塔納

指導價：8.69萬元-11.59萬元

說實話，大眾桑塔納的銷量表現(xiàn)還算不錯，這主要都得益于大眾的以價換量，但似乎已經(jīng)沒有利潤可言。

但為什么這款車不推薦買呢？太老！

桑塔納自從2012年上市以來，已經(jīng)過去了8年，平臺依舊為PQ25，這也就意味技術已經(jīng)完成落后于時代。

同期同戰(zhàn)略的大眾捷達，已經(jīng)演變成了一個品牌，且有三款車，而桑塔納則帶著收音機繼續(xù)銷售。

同價位買配置豐富的自主品牌不香嗎？或許想買桑塔納的只是圖個便宜，但你知道這個Logo可能就要多花5萬。

以上四款，便是大眾最不值得買的車型，即便再便宜，都勸你多考慮下。