“永夜將至，光明永存！”這是當(dāng)前熱劇《將夜》中最經(jīng)常出現(xiàn)的一句話。無論是在黑暗中，還是在極寒中，總會有一團(tuán)火焰、一束輝耀，點(diǎn)燃希望的曙光……

2018年的車市雖說不是劇目中那即將“絕望”的世界，卻也遭遇跌跌不休的“寒流”，好在吉利汽車等站了出來。今年前11個(gè)月，吉利汽車?yán)塾?jì)超過1407505輛，同比增長29%，在剛剛過去的11月更是有9款新車銷量破萬，包括10月31日上市的繽越（10139輛），化身中國車市整體負(fù)增長趨勢中的耀眼曙光。這也充分印證了吉利品牌銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理宋軍先生“沒有不好的車市，只有不好的產(chǎn)品”的論斷。

天生好底子，從對標(biāo)走向立標(biāo)

眾所周知，《將夜》緊湊精致的劇情和高水準(zhǔn)、高顏值主角團(tuán)(尤其是男主寧缺)讓人們大呼過癮，堪稱本劇的靈魂。依憑BMA模塊化架構(gòu)的“天生好底子”的繽越雖作為高顏值鋼炮型SUV的后者來，卻在與探歌、XR-V等合資品牌顏值鋼炮型SUV競爭中脫穎而出，除了擁有令人一見鐘情的高顏值，更重要的無疑是出眾的動力與操控實(shí)力。

在動力方面，搭載直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的繽越和探歌，遠(yuǎn)比搭載自然吸氣發(fā)動機(jī)的東風(fēng)本田XR-V更有優(yōu)勢，不說別的，單單極具碾壓性的賬面數(shù)據(jù)，就足夠吸引到85、90后的目光。在百公里加速中，XR-V 的1.8L發(fā)動機(jī)跑出11.8s的成績已算相當(dāng)不錯(cuò)，可與探歌的9.1秒相關(guān)甚遠(yuǎn)，更別說是與繽越的7.9秒相提并論！

更值得一提的是，繽越搭載的這顆三缸1.5T發(fā)動機(jī)經(jīng)過科學(xué)調(diào)校，不僅穩(wěn)定性可以媲美任何傳統(tǒng)四缸機(jī)型，還具備了強(qiáng)悍的賬面數(shù)據(jù)——130kW/177Ps/255N·m，加之最高傳動效率可達(dá)97%、0.2秒即可進(jìn)行換擋的7DCT(濕式)變速箱及寬裕的峰值扭矩輸出區(qū)間(1500-4000rpm)，令繽越在動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得絕佳平衡：百公里油耗低至6.1L，百公里制動僅為36.5米，用鋼炮級的駕控，為消費(fèi)者帶來性能化的駕享樂趣。

與此同時(shí)，吉利汽車還推出了絕無僅有的“30萬公里或8年的質(zhì)保周期”的發(fā)動機(jī)保修政策，一方面用誠意打消了消費(fèi)者的顧慮；另一方面則通過十足的自信為繽越正名，從而締造出上市首月破萬、助力吉利汽車逆市向上的市場佳話。

“智”在必得，繽越領(lǐng)先不止一點(diǎn)點(diǎn)

《將夜》能口碑爆表，不只是高質(zhì)量的主角團(tuán)和劇本，另一大原因莫過于樸實(shí)又不失絢爛的特效，堪稱本劇之良心。汽車市場亦然，若動力操控是靈魂，那智能網(wǎng)聯(lián)配置就是新生代SUV的靈魂！在這方面，繽越可以說壓倒性的勝過探歌和XR-V等合資競品車型，僅車聯(lián)網(wǎng)這一項(xiàng)就能讓其立于不敗的境地。

的確，在車型的定位上，三款車其實(shí)還是有著很明顯的區(qū)別，東風(fēng)本田XR-V是一款合資城市代步級SUV，在皮實(shí)夠用這一前提下，注定不會有太多先進(jìn)的配置；探歌則是標(biāo)準(zhǔn)的智聯(lián)型SUV，雖支持藍(lán)牙、語音控制、CarPlay/Android的車機(jī)互動，卻遠(yuǎn)比不上網(wǎng)聯(lián)化的繽越來得有時(shí)代感。得益于強(qiáng)大的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，使得繽越具備了海量免費(fèi)在線音樂、電臺、E-CAII智能緊急救援等功能，在日常使用中不僅有著極強(qiáng)的可玩性，道路緊急救援功能更是化為車主堅(jiān)實(shí)的后盾，也側(cè)面反映出一個(gè)暖心的事實(shí)：無論在哪兒，吉利汽車都在身旁。

此外，在智能科技方面（如下圖），探歌也展現(xiàn)出了合資標(biāo)桿的姿態(tài)，但并線輔助、自動泊車ACC自適應(yīng)巡航等配備需要選裝的操作，確實(shí)不如繽越來得實(shí)在。得益于BMA架構(gòu)的先天技術(shù)優(yōu)勢，吉利率先在繽越上搭載了L2級別智能駕駛，擁有包括ICC智能領(lǐng)航、APA全自動智能泊車、AEB-P城市預(yù)碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等一系列智能安全配置，讓繽越變身中國品牌該級別SUV的絕對“智者”和質(zhì)價(jià)比標(biāo)桿。這也難怪繽越上市首月就能迅速破萬，化作車市寒潮中的曙光，領(lǐng)跑中國品牌A+級智能網(wǎng)聯(lián)SUV市場。

毫無疑問， 2018年已接近尾聲，而有顏有實(shí)力的繽越之劇情則剛剛開始。作為基于BMA模塊化架構(gòu)打造的吉利3.0時(shí)代的全新杰作，繽越勢將憑借高顏值、高性能、高智能所呈現(xiàn)的“天生好底子”和不遜甚至超越合資品牌同級車型的強(qiáng)勢產(chǎn)品力，迅速成為備受消費(fèi)者青睞的爆款車型，從而締造“上市一周訂單突破2萬”、首月銷量破萬的銷量神話！更重要的是，繽越貼近當(dāng)代年輕人用車習(xí)慣的豐富配置、潛藏于金玉之中的優(yōu)質(zhì)品牌服務(wù)理念，皆牢牢抓住消費(fèi)者的內(nèi)心寄望，用誠意詮釋國民好SUV、好產(chǎn)品的真正諦意。