11月MPV銷(xiāo)量排行榜新鮮出爐,五菱神車(chē)宏光又一次穩(wěn)坐銷(xiāo)量冠軍頭把交椅,賣(mài)出了33820輛,別克GL8以18196輛的成績(jī)緊隨其后,而排在第三的則是五菱凱捷,上市首月就賣(mài)出6837輛,妥妥的銷(xiāo)量黑馬。
如果說(shuō),上述這3款MPV車(chē)型屬于國(guó)內(nèi)成功的范本,那么有一款MPV的表現(xiàn),就算得上是令人大失所望了,那就是大眾威然。威然在今年5月份上市,數(shù)據(jù)顯示,2020年11月,大眾威然的銷(xiāo)量排名已經(jīng)跌出了榜單二十開(kāi)外。銷(xiāo)量?jī)H為946臺(tái),三位數(shù),不足千臺(tái)!
要知道,在大眾威然上市之前,很多人都認(rèn)為無(wú)論是在尺寸、動(dòng)力還是品牌方面,威然都是能正面硬剛MPV霸主別克GL8的。但現(xiàn)實(shí)往往就是這么殘酷,威然的銷(xiāo)量別說(shuō)超越別克GL8,就連同門(mén)途安,它都只能以百臺(tái)左右的數(shù)據(jù)險(xiǎn)勝。
別克GL8
大眾途安L
在其他細(xì)分領(lǐng)域,大眾都不乏成功的車(chē)型,甚至連兩廂車(chē)這么冷門(mén)的市場(chǎng),高爾夫和POLO仍然受到消費(fèi)者的追捧。為什么在MPV領(lǐng)域,大眾“力作”卻栽了這么大跟頭呢?今天,疆哥就來(lái)跟大伙好好聊一聊。
1
性價(jià)比不夠高
縱觀整個(gè)合資MPV市場(chǎng),大家基本可以發(fā)現(xiàn)那些還算熱門(mén)的合資MPV車(chē)型:別克GL8、本田奧德賽、福特途睿歐等,起售價(jià)進(jìn)步基本都是在24萬(wàn)以下。而作為后來(lái)者,大眾威然起步價(jià)28.68萬(wàn),足足比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手貴了近5萬(wàn)。
盡管市場(chǎng)終端有一定的優(yōu)惠,但再看看動(dòng)力配置,大眾威然采用了高低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版本最大功率只有186匹,峰值扭矩320Nm。相比之下,如此規(guī)格的動(dòng)力,似乎難以支撐其較高的入門(mén)售價(jià)。要知道,在MPV領(lǐng)域,大眾“光環(huán)”并沒(méi)有太多的光環(huán)。
2
空間分配不合理
單純的從尺寸來(lái)看,大眾威然明顯是比別克GL8還要大上一圈的,這對(duì)于那些圖大MPV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),明顯是一個(gè)非常吸引人的亮點(diǎn)。
不過(guò),數(shù)據(jù)是一回事,實(shí)際體驗(yàn)又是另外一回事。實(shí)際對(duì)比過(guò)后發(fā)現(xiàn),威然的實(shí)際乘坐表現(xiàn)確實(shí)不如別克GL8,特別是偏高的地臺(tái)導(dǎo)致上車(chē)不便,以及為了營(yíng)造大尾廂空間而壓縮出來(lái)的第三排,都勸退了不少消費(fèi)者。
當(dāng)然,對(duì)于這兩點(diǎn),大眾也給出了看似合理的兩大理由:一是威然是和途昂共用同一套底盤(pán)的,這樣它會(huì)看起來(lái)會(huì)更大氣,吸睛能力也會(huì)更好一些;二則是市面上的MPV尾廂空間大都不夠用,這對(duì)需要攜帶大量物品的人來(lái)說(shuō),不夠?qū)嵱?。顯然,消費(fèi)者用錢(qián)包投票了。
3
別克GL8難被撼動(dòng),勁敵即將殺到
在大眾威然上市的同期,別克GL8也進(jìn)行了改款,無(wú)論是GL8陸上公務(wù)艙還是GL8 ES版本,都在內(nèi)外進(jìn)行了不同程度的優(yōu)化提升(改臉、增配等)。兩代同堂策略,再加上一個(gè)拉高品牌形象的Avenir版本,GL8指導(dǎo)價(jià)從23.29萬(wàn)元一直到52.99萬(wàn)元,可以說(shuō)是上逼威爾法,下打奧德賽,根本就不把大眾威然放在眼里。
全新一代別克GL8 ES陸尊(GL8 ES)
別克GL8陸上公務(wù)艙
而且,隨著國(guó)內(nèi)家用MPV市場(chǎng)的逐漸成熟,那些實(shí)力不俗的MPV車(chē)型也將陸續(xù)引進(jìn)。像豐田塞納、起亞嘉華、日產(chǎn)Serena等也都打算在明后年國(guó)產(chǎn)??粗敲炊嘤餐ㄘ浖磳⒌剑蟊娡淮_實(shí)沒(méi)有太強(qiáng)的吸引力。
豐田塞納
起亞嘉華
4
小結(jié)
正所謂冰凍三尺,并非一日之寒,隨著年輕消費(fèi)者的崛起,大眾的品牌光環(huán)也早也不復(fù)當(dāng)年,這時(shí)再繼續(xù)高開(kāi)高打,明顯是難以為繼了。銷(xiāo)量萎靡可能是暫時(shí)的,這并不可怕,可怕的是不愿改變?;蛟S大眾真的應(yīng)該抓緊了,明年這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)品將越來(lái)越多,到那時(shí)即便想改變,恐怕都無(wú)力回天了!
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