本文由車動(dòng)力原創(chuàng),作者楊樂怡,轉(zhuǎn)載請注明出處!
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上汽大眾Viloran威然,從MPV角度,它的空間、舒適,豪華配置都足夠讓人滿意;而拋開MPV的傳統(tǒng)印象,它又有很多加分之處。
要說2020年最值得期待和關(guān)注的新車,一定少不了剛發(fā)布中文名的上汽大眾威然Viloran。有意思的是,并不完全是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)、性能和配置等產(chǎn)品本身多么標(biāo)新立異讓人尖叫(我不是說車不夠好?。?,而是在于它所處的細(xì)分市場,真的太固化,太需要新車和一些新氣象了(我也沒有說GL8不好啊……)。從威然35萬到40萬內(nèi)的預(yù)售價(jià)來看,考慮到到時(shí)候定價(jià)可能的降低,30-40萬元高端MPV這個(gè)細(xì)分市場,能選擇的產(chǎn)品實(shí)在太少。GL8主銷的車型在30萬以下為主,高端的 Avenir版本起售價(jià)又超過了40萬,而介于這兩個(gè)價(jià)格帶之間的ES版本又是才上市發(fā)布;其他的日系豐田埃爾法太貴,塞納還沒國產(chǎn)只有美規(guī)版本不太好買且份額太小,本田奧德賽/艾力紳價(jià)格也在30萬以下;再其他如克萊斯勒大捷龍?zhí)”姡捡YV級(jí)車體太大且只適合商務(wù)公務(wù)場合……所以,盡管車市大盤近年來出現(xiàn)下滑,高端MPV市場依舊有著巨大的市場空白。想想吧,都在說中產(chǎn)人群增購換購需求,除了這個(gè)需求的整體的體“量”,還包括其中的“質(zhì)”,也就是在產(chǎn)品類別、特性、品質(zhì)等方面的具體變化,其中典型體現(xiàn)就是對(duì)高端MPV的需求。有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的家庭,在轎車和SUV以外,需要一臺(tái)老人小孩上下車和乘坐更加方便舒適,家庭滿載通勤和出游也更加舒適實(shí)用,又能適應(yīng)一定商務(wù)接待場合(特別是個(gè)體老板)的,且和普通MPV有檔次區(qū)別,具備更多豪華感的高端MPV,上汽通用別克GL8 Avenir和上汽大眾威然可以說就是為這樣的消費(fèi)人群而生。
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試駕這么一臺(tái)還未正式上市,且關(guān)注度極高的新車,還是有點(diǎn)小激動(dòng)。實(shí)車給我的第一感覺,就是真的好大,比照片上給我的感覺和想象要大多了。之前我以為是類似8代雅閣平臺(tái)的老奧德賽那樣的“子彈頭”車型的設(shè)計(jì),和個(gè)頭尺寸,沒想到實(shí)車給我感覺更像奔馳R級(jí)。外觀及氣質(zhì)也有點(diǎn)像雷諾Espace,一臺(tái)很歐洲范兒的MPV,但威然看上去還要大氣和醒目很多。
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別忘了,Viloran威然車身長度5.346米,軸距3.18米,車寬1.976米,除了高度,其他尺寸都是超過GL8的。比較有辨識(shí)度的地方,一個(gè)是前臉的鍍鉻橫條大嘴,一個(gè)是20寸的大輪轂,外觀整體,威然給人感覺十分壯碩敦實(shí),既大氣穩(wěn)重又不乏動(dòng)感。我停在一臺(tái)奧迪A6跟前,大家自行看看這對(duì)比。
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就如它的中文名字,比起官方的解釋,我的理解為,威,不怒自威,氣場強(qiáng)大;然,則是一種寫意,一種精神內(nèi)涵,一種內(nèi)在格局。
剛從車庫挪車出來,我這個(gè)十多年駕齡的老司機(jī)竟然還有些不適應(yīng),威然車頭太大了,特別是兩側(cè)的盲區(qū)很讓我抓狂,盡管有比較清晰的360全景影像,從狹窄的車位駛出,轉(zhuǎn)彎,還有第二天在一個(gè)狹窄路段轉(zhuǎn)彎,這種不適應(yīng)感依然存在??傊?,在一些極端的場景下,開著威然真是考驗(yàn)技術(shù),這臺(tái)車也是需要多多適應(yīng)一下的。比較有意思的是,前排座椅高低甚至還能調(diào)到特別矮的“潘長江”模式(潘老師我錯(cuò)了,我只是想更生動(dòng)的形容),是為了營造跑車般的運(yùn)動(dòng)駕駛感嗎?
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而駛上公路,一切都好起來了,當(dāng)速度起來,一切都很美好。熟悉的大眾的駕駛感,好開好上手,而且開起來并不會(huì)給你多少開大車的感覺(只要把坐姿調(diào)正常一點(diǎn))。高功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率220馬力,最大扭矩350牛米,匹配7速濕式雙離合變速箱,雖然看發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面參數(shù)和變速箱檔位,已經(jīng)算不上多么先進(jìn),但實(shí)際的匹配,真正開起來的感受,依然是同級(jí)標(biāo)桿。比起GL8,威然多了一些輕快活潑和敏捷,底盤也不乏那種德味兒的穩(wěn)健,簡單說多了一些駕駛感。它的動(dòng)力和操控,哪怕是拖動(dòng)這更大更重的車身,發(fā)動(dòng)機(jī)依然比較輕松(轉(zhuǎn)速和噪音很低),依然能給我一定的駕駛樂趣,甚至給出驚喜。
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三天的時(shí)間相處下來,包括模擬一位威然用戶的使用場景,也包括我獨(dú)自取車還車和開著它去踢球,很多時(shí)候我都忘了威然本來定位是一臺(tái)MPV,在我心中,它更像一臺(tái)多功能的旅行車。再聊聊威然的豪華和舒適,這當(dāng)然也是很多人所關(guān)心的。正好我一位鄰居對(duì)這車感興趣,邀請他來一起體驗(yàn),也幫我拍下視頻。當(dāng)天送他岳父岳母和小孩去附近一個(gè)景區(qū)游玩,順路他又去看一處好學(xué)校附近的房子,重慶不是剛出了新政策嘛,學(xué)區(qū)房失效了,學(xué)位房一下子火了。這不就是當(dāng)下很多中年男人的一天,也不就是威然用戶的生活嗎?讓老人孩子乘坐舒服,開心,還要操心孩子的將來,中產(chǎn)啊,上有老下有小,讓家人過得更好。有多少時(shí)間是為自己活的呢? 如果不是生活所迫,誰不想買BRZ那樣的“個(gè)人主義”車型呢?
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回到威然的豪華和舒適,白色的真皮座椅及門板真皮配色,包括菱形格紋理,是我倆非常喜歡的地方,甚至有點(diǎn)輕奢的感覺。第二排兩個(gè)VIP座椅實(shí)在是太舒服了,加熱、通風(fēng),還有按摩功能,當(dāng)然還有腿托,可以讓你幾乎平躺享受,這是威然最體現(xiàn)高端的地方,我想也是大家最想坐的座位。
配置方面,自動(dòng)燈光、各種駕駛輔助、自動(dòng)駐車、車內(nèi)氛圍燈等等,基本上該有的實(shí)用的,豪華的配置都有。車內(nèi)采光視野很通透,不僅僅因?yàn)榇笕疤齑啊?/section>高速行駛中的隔音效果比較好,這么大車身,幾乎聽不到風(fēng)噪(后來才知道威然的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29cd,達(dá)到了很多轎車的風(fēng)阻水平),唯一些許噪音來自輪胎,可能和20寸大輪轂有些關(guān)系,也可能因?yàn)樵囻{車還是剛出廠新車,胎壓太高了,都打到3.6了。丹拿音響效果不錯(cuò),具體怎么好我語言有限,反正聲音比較干凈悅耳吧。雙側(cè)側(cè)滑門的開啟手感很輕松,輕輕按把手或者車內(nèi)控制按鈕即可,絲滑入扣。
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再說乘坐和儲(chǔ)物空間:2+2+3座椅布局,第三排座椅空間,坐姿,視野都不錯(cuò),但如果并排坐三位成年人,中間位置長時(shí)間乘坐還是有點(diǎn)擁擠。當(dāng)然那樣的情況也不多,如果是三口之家加上兩邊父母的7人出行,還是很OK的,中途多換換和休息就是。儲(chǔ)物空間挑不出毛病,該有的都有,而且足夠。雖然扶手箱沒有GL8那么巨大,但也夠用了,而且前排很多儲(chǔ)物槽都有防滑膠墊。
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第三排乘客雖然沒有第二排座椅靠背的“肚兜”,但比如小孩子的書籍啊,或者商務(wù)行政場合的文件資料啊,可以放在第二排座椅的側(cè)面,那是一處加分的設(shè)計(jì)。后備箱下半部分強(qiáng)過GL8,因?yàn)樵煨偷脑颍ㄎ膊科矫娌皇峭耆怪保髠湎渖习氩糠挚臻g要小一些。但整體來看,也算很優(yōu)秀的了。
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第三排乘客除了車內(nèi)第二排座椅間中央通道,也可以從側(cè)滑門上下車,很方便。扶手箱扶手可以在上翹位置卡主,雖然在大眾車身上司空見怪,但還是要說那個(gè)角度真的很舒服。
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中控臺(tái)上有個(gè)較大的儲(chǔ)物凹槽,方便隨手放墨鏡啊啥的。只是需要注意,行車時(shí)別放太多雜物和硬物,怕緊急剎車時(shí)跳出來影響安全。
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備胎輪轂處的凹陷空間,剛好安防丹拿音響的功放,可真是會(huì)利用空間啊。
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市區(qū)一段路, 有不少擁堵,表顯百公里油耗9.4L,空載,還是挺不錯(cuò)的。市區(qū)綜合油耗應(yīng)該在9-11L,長途百公里七八個(gè)油,應(yīng)該不難。
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油門初段的柔和以及線性感真的很不錯(cuò)了,尤其對(duì)是渦輪增壓+雙離合的車型來說。說到”柔和“,門內(nèi)側(cè)的真皮包裹部分,觸感再柔軟一些就好了。最后簡評(píng):上汽大眾Viloran威然的外觀比較動(dòng)感,現(xiàn)代,看上去不像傳統(tǒng)MPV那么呆板沉悶,從MPV角度,它的空間、舒適,豪華配置都足夠讓人滿意;而拋開MPV的傳統(tǒng)印象或者說認(rèn)知局限,它多一些的動(dòng)感個(gè)性外觀,給人小小驚喜的駕駛感受,都是加分的亮點(diǎn),也是和其他同級(jí)MPV的差異點(diǎn)。不知道之后的正式定價(jià)能不能給出驚喜,但不管如何,威然都是一款充滿新意也值得關(guān)注的重磅新車。