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【車無秘出品】2016年即將接近尾聲,中國SUV市場繼續(xù)著高光表現(xiàn),依舊有著遠(yuǎn)超平均增速的表現(xiàn),其中自主品牌SUV憑借出色性價(jià)比表現(xiàn)喜人,牢牢霸占著SUV銷量榜單,其中11月哈弗H6單月銷量竟超7萬,旗下小型SUV哈弗H2都銷量破2萬,這對于不少自主品牌都是一種挑釁,那么通過新品SUV不斷推新來搶占市場成為最好的手段,究竟近期即將上市的自主SUV新車背后有多少不為人知的秘密?接下來我們不妨聊一聊:
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車無秘點(diǎn)評:榮威RX5的成功,為上汽打造第二款互聯(lián)網(wǎng)SUV名爵ZS增加了信心,名爵ZS延續(xù)了榮威RX5打造的互聯(lián)網(wǎng)SUV熱點(diǎn),更把車型定位于對互聯(lián)網(wǎng)依賴程度更高的年輕消費(fèi)者,由于目前內(nèi)飾配置尚未曝光,具體互聯(lián)網(wǎng)功能可參考RX5,值得一提的是搭載上汽全新的1.0T,無論是技術(shù)層面還是數(shù)據(jù)參數(shù)都堪稱是自主發(fā)動(dòng)機(jī)中的黑科技。
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車無秘點(diǎn)評:全新景逸X5最大亮點(diǎn)是采用了全新多連桿獨(dú)立平臺技術(shù),大幅增加了整車尺寸,軸距高達(dá)2720mm直逼中型SUV,更是升級為多連桿獨(dú)立懸架,同時(shí)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),其中包括液壓成型技術(shù)的前副車架加強(qiáng)梁、前懸架鋁合金上擺臂、200mm離地間隙等,全新的閉環(huán)加強(qiáng)式車身采用激光焊接,安全性有所提升,并取消老舊的1.8T動(dòng)力,升級為PSA集團(tuán)的2.0L,對比現(xiàn)款,筆者推測售價(jià)會(huì)稍高一些,結(jié)合眾多“名牌”于一身,主導(dǎo)10萬級SUV市場會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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車無秘點(diǎn)評:用“全新”來形容奔騰X40可能會(huì)有些勉強(qiáng),因?yàn)閷?shí)際上其就是森雅R7的拉皮改款版本,共享平臺和車身架構(gòu)技術(shù),降低研發(fā)成本,更關(guān)鍵的是縮短研發(fā)周期,救場奔騰品牌的韻味非常濃厚。當(dāng)然這樣做的已經(jīng)有諸多先例,即便是幾大國企中,北汽已經(jīng)把旗下紳寶X25、X35和X65車型快速復(fù)制到了昌河和威旺品牌,國外英菲尼迪QX30也完全復(fù)刻奔馳GLA,不管如何,好開好用價(jià)格實(shí)惠最重要。
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車無秘點(diǎn)評:全車看來似乎外觀設(shè)計(jì)與動(dòng)力是蒂阿茲的亮點(diǎn),通過模仿豪車來提升競爭力也無可厚非,但模仿這事是不是也得找個(gè)好對象呀,謳歌車標(biāo)有多少人認(rèn)識呢?大長安的叫法并非憑空而來,而以蒂阿茲目前現(xiàn)狀來看很有可能低價(jià)入市,首先有智尚S30的低價(jià)入市策略在先,市場競爭壓力在后,8.68萬的預(yù)售起步價(jià)競爭力實(shí)在堪憂。
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