【車無秘出品】2016年即將接近尾聲，中國SUV市場繼續(xù)著高光表現(xiàn)，依舊有著遠(yuǎn)超平均增速的表現(xiàn)，其中自主品牌SUV憑借出色性價(jià)比表現(xiàn)喜人，牢牢霸占著SUV銷量榜單，其中11月哈弗H6單月銷量竟超7萬，旗下小型SUV哈弗H2都銷量破2萬，這對于不少自主品牌都是一種挑釁，那么通過新品SUV不斷推新來搶占市場成為最好的手段，究竟近期即將上市的自主SUV新車背后有多少不為人知的秘密？接下來我們不妨聊一聊：

　　車無秘點(diǎn)評：榮威RX5的成功，為上汽打造第二款互聯(lián)網(wǎng)SUV名爵ZS增加了信心，名爵ZS延續(xù)了榮威RX5打造的互聯(lián)網(wǎng)SUV熱點(diǎn)，更把車型定位于對互聯(lián)網(wǎng)依賴程度更高的年輕消費(fèi)者，由于目前內(nèi)飾配置尚未曝光，具體互聯(lián)網(wǎng)功能可參考RX5，值得一提的是搭載上汽全新的1.0T，無論是技術(shù)層面還是數(shù)據(jù)參數(shù)都堪稱是自主發(fā)動(dòng)機(jī)中的黑科技。

　　車無秘點(diǎn)評：全新景逸X5最大亮點(diǎn)是采用了全新多連桿獨(dú)立平臺技術(shù)，大幅增加了整車尺寸，軸距高達(dá)2720mm直逼中型SUV，更是升級為多連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，其中包括液壓成型技術(shù)的前副車架加強(qiáng)梁、前懸架鋁合金上擺臂、200mm離地間隙等，全新的閉環(huán)加強(qiáng)式車身采用激光焊接，安全性有所提升，并取消老舊的1.8T動(dòng)力，升級為PSA集團(tuán)的2.0L，對比現(xiàn)款，筆者推測售價(jià)會(huì)稍高一些，結(jié)合眾多“名牌”于一身，主導(dǎo)10萬級SUV市場會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　車無秘點(diǎn)評：用“全新”來形容奔騰X40可能會(huì)有些勉強(qiáng)，因?yàn)閷?shí)際上其就是森雅R7的拉皮改款版本，共享平臺和車身架構(gòu)技術(shù)，降低研發(fā)成本，更關(guān)鍵的是縮短研發(fā)周期，救場奔騰品牌的韻味非常濃厚。當(dāng)然這樣做的已經(jīng)有諸多先例，即便是幾大國企中，北汽已經(jīng)把旗下紳寶X25、X35和X65車型快速復(fù)制到了昌河和威旺品牌，國外英菲尼迪QX30也完全復(fù)刻奔馳GLA，不管如何，好開好用價(jià)格實(shí)惠最重要。

　　車無秘點(diǎn)評：全車看來似乎外觀設(shè)計(jì)與動(dòng)力是蒂阿茲的亮點(diǎn)，通過模仿豪車來提升競爭力也無可厚非，但模仿這事是不是也得找個(gè)好對象呀，謳歌車標(biāo)有多少人認(rèn)識呢？大長安的叫法并非憑空而來，而以蒂阿茲目前現(xiàn)狀來看很有可能低價(jià)入市，首先有智尚S30的低價(jià)入市策略在先，市場競爭壓力在后，8.68萬的預(yù)售起步價(jià)競爭力實(shí)在堪憂。

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