
雖然瑞虎的表現(xiàn)在奇瑞產(chǎn)品序列中已屬較佳,但和哈弗H6每月3萬輛級別的銷量相比,還是差了點火候。奇瑞需要一款真正的網(wǎng)紅車型。
文 ▍熊吉
在各種炒冷飯的北京車展上,良心企業(yè)奇瑞,把重點車型瑞虎7的發(fā)布,留到了車展媒體日。

這款車的原型車是奇瑞2012年發(fā)布的“TX”概念車。經(jīng)過4年正向開發(fā),量產(chǎn)車型問世,預(yù)計下半年開始銷售。
說起來,當年“TX”概念車小有名氣,曾獲得歐洲“Auto汽車設(shè)計大會”評選的“最佳汽車設(shè)計大獎”、2012年日內(nèi)瓦國際車展“最佳概念車”、德國紅點設(shè)計大獎的“2012年度最佳概念車獎”。

奇瑞“TX”概念車
就外形來看,瑞虎7在概念車基礎(chǔ)上還原度很高。造型大氣,有辨識度。據(jù)說以奔騰的流水為靈感,前臉和側(cè)腰身的曲線,都有借鑒↓↓


18、19英寸兩輪股,采用了雙色設(shè)計
奇瑞希望把這種“HDS水流身設(shè)計風格”打造成家族設(shè)計語言,終極目標是蒙上車標光看臉就能認出品牌。這種家族面孔是否受歡迎,瑞虎7會帶來市場反饋。
從定位和車身尺寸來看,瑞虎7的直接競爭對手是自主品牌爆款——哈弗H6、吉利博越。

也是蠻有勇氣的。敬你是條漢子。

瑞虎7車身尺寸為4505mm×1837mm×1670mm,軸距為2670mm。比H6短了135mm,寬15mm,矮20mm;比博越也短了14mm,寬6mm,矮24mm。
加寬、壓低的車身,讓瑞虎7整體看起來更敦厚,給人一種扎實的印象。

動力上,它將配備1.5T發(fā)動機,配合6MT、CVT\DCT自動變速器,百公里加速時間為10秒。
時髦的互聯(lián)網(wǎng)智能也不會少,奇瑞Cloudrive 2.0智云互聯(lián)行車系將出現(xiàn)在這款車上。這套系統(tǒng)將與CanBus行車系統(tǒng)深度融合,帶來行車環(huán)境的互聯(lián)化。

此外,它還裝備全方位智能空調(diào),可凈化車內(nèi)空氣。在柳絮噎死人的北京,這完全應(yīng)該是標配。
除了普通汽油版,這款車還發(fā)布了插電式混合動力PHEV版本。

瑞虎7預(yù)計下半年上市。屆時,奇瑞SUV陣營將覆蓋緊湊級到中級多個細分區(qū)間。
3月數(shù)據(jù)顯示,SUV在奇瑞整體銷量中的比例為37.4%。瑞虎5和瑞虎3這對兄弟,當月各自貢獻了10002輛和5745輛。
雖然瑞虎的表現(xiàn)在奇瑞產(chǎn)品序列中已屬較佳,但和哈弗H6每月3萬輛級別的銷量相比,還是差了點火候。奇瑞需要一款真正的網(wǎng)紅車型。
客官您覺得,瑞虎7能成功挑戰(zhàn)哈弗H6嗎?
每日汽車觀察——最前沿視角的汽車行業(yè)新聞。強烈建議你通過“易車”關(guān)注每日汽車觀察,或直接微信搜索“每日汽車觀察”。(AutoLab旗下媒體)