近日，我們從相關渠道獲得了一組海外媒體根據(jù)諜照繪制出的全新一代寶馬7系渲染圖，新車在外觀設計上進行了全面革新，其中當屬顛覆性的分體式前大燈組造型最具爭議。全新的寶馬7系未來將推出燃油、插電式混動、以及純電動車型，并有望于2022年發(fā)布。

自下一代寶馬7系首次曝出消息以來，便有大量海外媒體一致認為，新車將采用全新的分體式大燈設計，根據(jù)此前獲得的諜照來看，雖然路試車輛經(jīng)過了嚴密的偽裝，但從前臉輪廓還是不難看出，遠近光主燈組的位置更加低矮，進一步印證了全新寶馬7系將采用分體式大燈的猜測。

與此同時，全新一代寶馬7系的雙腎型格柵面積卻并沒有被激進的放大，比例適中，造型也比較保守，這樣的做法可以很好的弱化外觀方面的運動感，使旗艦車型可以依舊保持莊重、典雅的外觀效果。

車尾部分的造型設計則相對簡約、精致了許多，被收窄并拉長的尾燈組配以貫穿式的鍍鉻裝飾，將車尾的視覺寬度進一步拉長，且效果頗具未來感。

動力方面，全新一代寶馬7系未來將推出燃油、插電式混動以及純電動車型，其中純電動車型——i7將提供三種動力，包含單電機、雙電機以及三電機版本，最大功率可達650馬力，根據(jù)電池組的容量差異，新車續(xù)航里程將分別達到500km和700km。

作為旗艦車型，廠商必定會對全新車型做出大膽的革新，才能給消費者帶來足夠的驚喜，同時也會對動力、舒適性、配置等方面進行充分的升級優(yōu)化。在外觀設計方面，分體式大燈目前已被多家外資、自主品牌所廣泛應用，甚至作為自己的家族元素，此次全新?lián)Q代的寶馬7系，或?qū)⒊蔀閷汃R車型序列中，首款采用這一設計的車型，如果滿分為10分，你們會給全新7系打幾分呢？快在下方留言區(qū)告訴范兒吧！