見(jiàn)此，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）預(yù)測(cè)，今年整體車市應(yīng)該為負(fù)增長(zhǎng)，降幅可能達(dá)到3%，而在即將到來(lái)的2019年，我國(guó)汽車市場(chǎng)的總銷量會(huì)與2018年持平，即零增長(zhǎng)。

在前幾天開幕的“2019中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)”上，中汽協(xié)對(duì)2019年的車市進(jìn)行了分析，認(rèn)為2019年全年汽車銷量為2800萬(wàn)輛，與2018年基本持平，也就是說(shuō)增長(zhǎng)率為0，其中，預(yù)計(jì)乘用車市場(chǎng)在2019年銷量為2360萬(wàn)輛，同樣與2018基本保持一致，而商用車的銷量預(yù)計(jì)為440萬(wàn)輛，小幅增長(zhǎng)1%，至于當(dāng)下火熱的新能源車領(lǐng)域，則預(yù)計(jì)2019年銷量為160萬(wàn)輛，增幅高達(dá)33%。

同時(shí)，由于整體產(chǎn)銷增速低于年初的預(yù)計(jì)，中汽協(xié)還預(yù)估2018全年銷量為2800萬(wàn)輛，將呈現(xiàn)3%的下降幅度，由此得出結(jié)論，2018年車市將成為28年來(lái)，即1990年以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)。

需要一提的是，除了中汽協(xié)的預(yù)測(cè)外，不少機(jī)構(gòu)都表示2018年的車市將會(huì)是以負(fù)增長(zhǎng)收官，譬如中國(guó)汽車技術(shù)研究中心預(yù)計(jì)的2018年降幅為6％，以及國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心預(yù)計(jì)2018年降幅為3％等。

對(duì)于車市不景氣的原因，轱轆哥認(rèn)為，車市不景氣是受到了低價(jià)低質(zhì)的自主品牌車型銷量大幅下跌的較大影響，譬如風(fēng)光580、東南DX3等車型，它們?cè)?1月的銷量下降數(shù)量同比達(dá)到超萬(wàn)輛。

而中汽協(xié)認(rèn)為，今年車市出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的原因既有2015年四季度至2017年期間，1.6升購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的調(diào)整造成提前消費(fèi)，也有宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落的影響等。同時(shí)，國(guó)內(nèi)投資放緩、房?jī)r(jià)上漲、消費(fèi)信心走低、環(huán)保治理加嚴(yán)、排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施、股市低迷、油價(jià)上漲等等多個(gè)因素的疊加，也都加大了汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的下行壓力。

不僅如此，二手車市場(chǎng)的興起也對(duì)新車市場(chǎng)造成一定的沖擊，隨著國(guó)人的汽車消費(fèi)觀念愈發(fā)成熟，消費(fèi)者對(duì)二手車的傾向度越來(lái)越高。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017年，全國(guó)二手車銷量為1240.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.3%，而在今年1-10月份，二手車銷售了1132.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%。有業(yè)內(nèi)人士表示，二手車市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)將會(huì)持續(xù)幾年時(shí)間。

雖然車市低迷，但是中汽協(xié)認(rèn)為，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)今天的表現(xiàn)是由于2016年購(gòu)置稅政策的刺激和拉動(dòng)，透支了2017年和2018年的消費(fèi)，所以今年車市的負(fù)增長(zhǎng)實(shí)際上是對(duì)前兩年購(gòu)置稅政策透支購(gòu)買力的回哺。在中汽協(xié)看來(lái)，由于我國(guó)前人汽車保有量仍遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家，且人口仍持續(xù)增長(zhǎng)，能夠持續(xù)提供購(gòu)車群體，所以對(duì)于未來(lái)依然持樂(lè)觀態(tài)度。

實(shí)際上，我們從新能源車的市場(chǎng)表現(xiàn)可窺見(jiàn)一二。要知道，限行限購(gòu)政策愈發(fā)嚴(yán)苛，加上充電設(shè)施越來(lái)越完善，以及新能源車能帶來(lái)更高級(jí)的體驗(yàn)，尤其高端車型，所以消費(fèi)者對(duì)新能源車的喜愛(ài)度也大幅提升，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在11月，新能源汽車銷售16.9萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)37.6%，而在1-11月，新能源汽車銷售103萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68%。

除此之外，豪華車細(xì)分市場(chǎng)的銷量在今年也一直保持著兩位的增長(zhǎng)幅度，尤其是舒適性和操穩(wěn)性更好的轎車，由此不難看出，市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間還是有的，并且新能源汽車和高端車型有望成為支撐車市發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。