今日（12月17日），《車壹圈》從力帆股份官方了解到，力帆實業(yè)（集團）股份有限公司擬作價6.5億元將持有的重慶力帆汽車有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶新帆機械設(shè)備有限公司。

重慶新帆機械設(shè)備有限公司是誰？為什么會把造車資質(zhì)給它？《車壹圈》隨后了解到，該公司目前的經(jīng)營范圍主要為機械設(shè)備、汽車及零配件的研發(fā)、制作、銷售及技術(shù)服務(wù)等等，值得注意的是，該公司背后的股東就是北京車和家信息技術(shù)有限公司（以下簡稱車和家），瞬間解開了迷霧。

車和家作為造車新勢力之一，一直缺乏準(zhǔn)生證，而借收購力帆汽車，車和家也順利擁有生產(chǎn)資質(zhì)，這也達(dá)到了創(chuàng)始人李想一直拒絕代工模式的初衷。今年10月，車和家正式公布了首款車型，預(yù)計在2019年上海車展開始預(yù)訂，并于2019年第四季度開始交付。此番，有了資質(zhì)之后，就可以順利的按部推進(jìn)相關(guān)工作。

當(dāng)然，車和家除了收購力帆汽車之外，力帆股份還透漏了與車和家合作的信息。兩家于12月17日簽訂了《戰(zhàn)略合作跨架協(xié)議》，雙方通過資源互補的方式，充分發(fā)揮新勢力造車與傳統(tǒng)造車的優(yōu)勢，形成技術(shù)聯(lián)盟，在新能源技術(shù)領(lǐng)域，新能源汽車開發(fā)領(lǐng)域、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域、人車交互及數(shù)據(jù)共享等領(lǐng)域展開合作。

具體來看，主要包含了增程式純電動動力模塊控制技術(shù)的研發(fā)成果共享；車載人機交互系統(tǒng)的研發(fā)成果共享；針對B端共享和網(wǎng)約車領(lǐng)域定制車型的研發(fā)成果共享；基于車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的數(shù)據(jù)分析，應(yīng)用場景探論和數(shù)據(jù)共享；車輛后市場服務(wù)模式的共同探討和共享；最值得注意的是，力帆股份將出資參與車和家近期一輪融資，成為其股東。關(guān)于此事的后續(xù)進(jìn)展，《車壹圈》也將持續(xù)關(guān)注！