對于皇冠這款車型，無論是國內還是國外，都是汽車迷心中很經典的一款車型，皇冠自1955年發(fā)布，追溯到15代前，是目前仍在生產線上生產的最古老的豐田車型之一。雖然說皇冠在國內已經退出市場，但是目前第十五代的皇冠仍在國外銷售，這款車再怎么說依然還是健在。不過，在近期豐田發(fā)布的消息當中，似乎想讓經典的皇冠轎車永遠留在大眾的心中。

其實不單單是國內，在國外也一樣，皇冠轎車的銷量一直都在下跌，但是皇冠這個名稱和車型對于豐田來說具有非常大的意義。所以，為了能夠保住皇冠這個名稱、車標。豐田宣布，將會停產已經生產了十五代的皇冠轎車，并且在之后會推出一款全新的SUV車型，其將會沿用皇冠這個名稱，推出后第一時間會進入到美國市場和中國市場。

皇冠SUV，這不管是吃瓜群眾還是車迷朋友，甚至是其他的汽車廠商都是不敢想的東西，然而豐田卻做出了這樣一個奇怪的舉動?；蛟S在豐田看來，皇冠這個名稱能夠讓新車型或許到更多的關注度，但是使用這樣一個傳奇的名字可能會帶來風險，因為粉絲們可能不會欣賞這種轉變，甚至可能連粉絲都不是的人也會覺得皇冠這個名稱放在SUV上，顯得非常的奇怪。

所以，與其這樣，豐田還不如宣布將皇冠停產，讓皇冠這款車型永遠的停留在群眾和粉絲心中。

不過，皇冠的停產其實是早有預料到的，作為全球第一大汽車市場的中國，在今年前11個月表現最好的乘用車車型仍是SUV，1-10月的累計銷量降幅僅在1%以內。盡管SUV細分市場唱衰的聲音由來已久，但其在今年前11個月的產銷總量已經超過了轎車?？梢钥吹?，即使現在SUV車型已經遍地開花，各個品牌廠商依然孜孜不倦地推出新的SUV車型。

從目前豐田所透露的信息來看，這款全新的SUV車型是基于Highlander（國內市場漢蘭達）為基礎開發(fā)，采用TNGA-K平臺打造，定位會高于漢蘭達。從其渲染圖來看，新車像是皇冠轎車的“拉皮版本”，前臉的造型與第十五代皇冠非常的相似，只是因為是SUV造型的緣故，格柵的外輪廓樣式有些許的改變。當然，重點還是那個皇冠的車標。而根據其定位和平臺來看，其或許會搭載全新漢蘭達同款的發(fā)動機，并且會推出混動車型。

總的來說，這款車帶有皇冠身份的SUV還是值得期待一下的，畢竟在國內來說，豐田品牌旗下所銷售的SUV車型中，級別最高的便是漢蘭達（不算平行進口，普拉多已經離開）。所以，這款比漢蘭達還要高一個級別的新SUV車型，也算是彌補產品布局上的缺失。再者，被按上皇冠的名稱，至少也讓這款車能夠在最短的時間內得到非常高熱度，不用做出過多的營銷，便有很高的話題性。比如說現在，僅僅是一張渲染圖，便已經通街小巷都知道豐田要把皇冠改成SUV了。