【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2020年11月12日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

汽車事件一：捷豹多款純電動車推遲或取消

11月11日，英國媒體《星期日泰晤士報》發(fā)文稱，捷豹新一代XJ純電動車的開發(fā)可能會延遲，捷豹XE、捷豹XF以及路虎的SUV新能源車型等，也可面臨停產(chǎn)可能。讓捷豹“揮淚斬馬謖”的，正是其岌岌可危的財務(wù)狀況。

捷豹新一代XJ純電動車型由捷豹首款純電動車型I-PACE SUV的研發(fā)團(tuán)隊負(fù)責(zé)，捷豹已經(jīng)為這款電動車及相關(guān)平臺的研發(fā)投入了數(shù)千萬美元。去年7月，公司曾宣布計劃在英國布羅米奇堡工廠生產(chǎn)一系列的電動汽車，當(dāng)時證實：首款下線的純電動車型，就將是捷豹XJ。

汽車事件二：豐田將在日本停產(chǎn)皇冠車型

近日，我們從海外媒體獲悉，豐田稱，因消費者對豐田旗艦轎車的需求量下降，豐田皇冠車型將在日本停產(chǎn)，該車型止于第15代，未來或?qū)⒁許UV車型重新推出。此前，國產(chǎn)豐田皇冠已于2020年4月28日在國內(nèi)正式停產(chǎn)。

前不久，豐田剛對海外的第十五代皇冠車型進(jìn)行了小改款，在內(nèi)飾中換裝了全新的中控多媒體顯示屏與車機(jī)系統(tǒng)，隨后不久便透露了該車型即將在日本正式停產(chǎn)。根據(jù)海外媒體的報道，在現(xiàn)在的汽車市場中，消費者對SUV車型的需求熱情高漲，這致使轎車車型的銷量在逐漸下滑，所以豐田一來為了保住“皇冠”的產(chǎn)品形象，二來為了迎合更加有潛力的SUV市場需求，計劃將有15代車型歷史的皇冠徹底停產(chǎn)，并在2022年之后推出類似SUV的新車型，甚至有可能會命名為“Crown Cross”。

汽車事件三：本田里程將成為認(rèn)證L3級別自動駕駛車

日前我們從外媒獲悉，本田里程（Legend）已經(jīng)通過日本政府對L3級別自動駕駛的部分審查，這意味著本田可以在里程的新車上裝備L3級別自動駕駛，并在特定情況下啟用，據(jù)悉，該系統(tǒng)有望在2021年第一季度搭載于量產(chǎn)車上。

雖然本田里程已經(jīng)可以合法使用L3級別的自動駕駛功能，但其還受到不少限制，例如：在可操作的駕駛環(huán)境條件下，設(shè)備不得造成任何損害車輛乘員或其他道路使用者安全的問題；除非滿足所有必需的可駕駛環(huán)境條件，否則設(shè)備不得運行；在達(dá)到可滿足自動駕駛的環(huán)境條件之前，設(shè)備必須警告駕駛員將控制權(quán)（交接）移交給駕駛員，并且必須繼續(xù)安全駕駛直至交接完成；當(dāng)無法進(jìn)行移交時，設(shè)備必須安全停止車輛；設(shè)備必須具有駕駛員監(jiān)視功能以監(jiān)視駕駛員的狀況；設(shè)備必須采取網(wǎng)絡(luò)安全措施以防止諸如未授權(quán)訪問之類的安全威脅等。

汽車事件四：日本電產(chǎn)稱2030年電動汽車價格下降80%

日前，我們從日經(jīng)網(wǎng)了解到，日本電產(chǎn)董事長兼CEO永守重信表示，隨著純電動汽車的日益普及，預(yù)計到2030年純電動汽車價格將下降目前的五分之一左右。據(jù)了解，日本電產(chǎn)主要生產(chǎn)各種超精密馬達(dá)、直流無刷馬達(dá)、軸流風(fēng)機(jī)、硬盤驅(qū)動裝置用主軸馬達(dá)，占世界市場的70%以上，生產(chǎn)的直流無刷馬達(dá)占據(jù)全球市場首位。

鑒于未來的市場需求，日本電產(chǎn)計劃投入約2000億日元（約合127億元人民幣）用于電動車動力總成的研發(fā)和生產(chǎn)，這筆資金將投入其包括中國大連在內(nèi)的全世界三大工廠，從而進(jìn)一步擴(kuò)大電動車動力總成的產(chǎn)能。其中，大連工廠從從2021年起，投資額為1000億日元（約合64億元人民幣），使該工廠年產(chǎn)約360萬臺電機(jī)。

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