今年10月下旬，蔚來(lái)通過(guò)FOTA正式推送了NIO OS 2.7.0版本。新版本最大的升級(jí)亮點(diǎn)之一，就是在現(xiàn)有NIOPilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，增加了Navigate on Pilot（NOP）領(lǐng)航輔助功能。這也是繼特斯拉的NOA之后，全球唯二的導(dǎo)航輔助駕駛。

那么問(wèn)題來(lái)了，蔚來(lái)的這套NOP功能真的能實(shí)現(xiàn)脫手脫腳，給我們的日常出行帶來(lái)更好的體驗(yàn)?zāi)?？在這篇文章中，“E車(chē)匯”就來(lái)測(cè)一測(cè)它的具體表現(xiàn)。

NOP該怎么用？

其實(shí)NOP功能在邏輯上與之前特斯拉的NOA基本是一樣的，可以說(shuō)是將百度導(dǎo)航系統(tǒng)、高精地圖、NIOPilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的深度融合。

相比之前的Pilot功能，它不僅能夠?qū)崿F(xiàn)巡航車(chē)速控制、車(chē)距保持、轉(zhuǎn)向輔助和轉(zhuǎn)向燈控制變道，還可以按照你規(guī)劃的導(dǎo)航路線，自動(dòng)匯入和駛出高速或快速路匝道，并且還可以根據(jù)當(dāng)前設(shè)定的速度自動(dòng)完成超車(chē)，而無(wú)需駕駛員手動(dòng)干預(yù)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，NOP是在NIOPilot基礎(chǔ)上的加強(qiáng)和優(yōu)化版。不過(guò)正如之前提到的，開(kāi)啟NOP的基礎(chǔ)在于車(chē)輛行駛的路段需要高精地圖數(shù)據(jù)的支持，而由于法律法規(guī)要求，北京目前僅可在五環(huán)路及五環(huán)路外的高速路段激活。

當(dāng)然，這個(gè)并不需要駕駛員去操心，因?yàn)橄到y(tǒng)會(huì)自行進(jìn)行判斷。在設(shè)定好導(dǎo)航路線并開(kāi)啟 NIOPilot 自動(dòng)輔助駕駛的情況下，駕駛員可以通過(guò)中控屏上的“領(lǐng)航輔助”圖標(biāo)來(lái)嘗試激活NOP，當(dāng)進(jìn)入滿足激活條件的路段時(shí)， NOMI 將發(fā)出語(yǔ)音提示“領(lǐng)航開(kāi)始”，儀表也會(huì)自動(dòng)切換為NOP狀態(tài)下的界面。一旦當(dāng)前路段不再支持 NOP，那么系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)退出。

如果是第一次使用NOP，在行駛之前我們還需要做一些準(zhǔn)備工作，在系統(tǒng)設(shè)置界面中打開(kāi)“領(lǐng)航輔助”功能并選擇變道確認(rèn)的方式。如果選擇“需要確認(rèn)”，那么車(chē)輛會(huì)在檢測(cè)到能變道的情況下會(huì)發(fā)出變道提示，此時(shí)駕駛員可以通過(guò)打轉(zhuǎn)向燈來(lái)進(jìn)行確認(rèn)，如果不打則不會(huì)進(jìn)行變道。

不過(guò)相比特斯拉NOA，蔚來(lái)的NOP無(wú)法根據(jù)速度設(shè)定變道模式，而整體風(fēng)格偏向“謹(jǐn)慎”，只有在確定后方車(chē)輛離你足夠遠(yuǎn)時(shí)才能完成變道。

用起來(lái)到底如何？

做完準(zhǔn)備工作，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)NOP在實(shí)際道路上的體驗(yàn)究竟如何，總的來(lái)說(shuō)有驚喜，但也仍有進(jìn)步的空間。

首先，在開(kāi)啟NOP功能后，車(chē)輛可以嚴(yán)格遵循導(dǎo)航路線進(jìn)行自動(dòng)輔助行駛，并能準(zhǔn)確識(shí)別上高速的正確匝道。同時(shí)，匯入主路時(shí)，NOP會(huì)第一時(shí)間變道至最左側(cè)的車(chē)道上，而需要駛出主路時(shí)，NOP也會(huì)提前2km就開(kāi)始向最右側(cè)變道，以“保證”不會(huì)錯(cuò)過(guò)下道口。

“保證”為什么要打上引號(hào)呢？因?yàn)檫@里所說(shuō)的“保證”是系統(tǒng)認(rèn)為的“保證”。在車(chē)流量不是很多的情況下，車(chē)輛的確能順利駛出匝道，不過(guò)在車(chē)流量較大時(shí)，盡管會(huì)提前2km啟動(dòng)變道，但其“謹(jǐn)慎”的性格十之八九是無(wú)法成功變道的，如果不想錯(cuò)過(guò)出口還是需要駕駛員自己手動(dòng)接管。

而如果拋開(kāi)自動(dòng)駛?cè)敫咚俚墓δ?，NOP在高速巡航時(shí)的確非常好用，駕駛員基本上不用去管油門(mén)、剎車(chē)和方向盤(pán)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)幫你控制方向、控制速度、能超車(chē)時(shí)提醒你變道，你要做的就是雙手搭在方向盤(pán)上，全程安心地盯著前方就行了。

另外，當(dāng)監(jiān)測(cè)前方有車(chē)并入的時(shí)候，車(chē)輛同樣會(huì)做出提示，如果距離太近，NOP也能通過(guò)緊急制動(dòng)來(lái)最大限度保證安全，這點(diǎn)也大大增加的駕駛員的信心。

不得不說(shuō)，有了NOP的輔助，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在高速上開(kāi)車(chē)原來(lái)可以這么輕松。但必須要提醒大家的是，目前的NOP功能并不等同于真正的自動(dòng)駕駛，只能說(shuō)是比Pilot更智能、更便捷的輔助駕駛功能。

因此，只有正確且謹(jǐn)慎的使用，NOP才能為大家?guī)?lái)更具未來(lái)感的駕駛體驗(yàn)。