步入新能源角逐的下半局時(shí)期，與智能電動(dòng)汽車一同發(fā)展起來的智能駕駛，一直以來都是市場聚焦熱點(diǎn)。近期，《一品汽車》先后體驗(yàn)華為、廣汽以及長城汽車的純視覺無圖智能駕駛解決方案，深感百花齊放的智能駕駛技術(shù)，正成為決定各家車企立足智能時(shí)代的關(guān)鍵所在。

近期，蔚來汽車同步開啟以“全量 全域”為主題的智能駕駛發(fā)布會(huì)，并宣布蔚來全域領(lǐng)航輔助NOP+城區(qū)功能即將于4月30日開啟推送。在各大品牌角逐正酣的當(dāng)下，蔚來的智能駕駛技術(shù)表現(xiàn)無疑值得關(guān)注。

軟硬件體系表現(xiàn)如何？

縱觀各家車企在智能化層面的布局，充沛的硬件算力、統(tǒng)一的算法架構(gòu)，是智能駕駛實(shí)現(xiàn)全域應(yīng)用場景覆蓋的關(guān)鍵。在這方面，我們看到蔚來二代平臺所有車型均搭載Aquila天鷹座超感系統(tǒng)和ADAM中央計(jì)算平臺。其中，ADAM標(biāo)配4顆NVIDIA Drive Orin-X芯片，48個(gè)CPU內(nèi)核，256個(gè)矩陣運(yùn)算單元，8,096個(gè)浮點(diǎn)運(yùn)算單元，總算力高達(dá)1,016 TOPS，簡而言之其表現(xiàn)超過7個(gè)特斯拉 FSD算力總和。

根據(jù)蔚來在發(fā)布會(huì)上公布的推送計(jì)劃，自2024年4月30日起，伴隨Banyan榕 2.6.0版本升級，全域領(lǐng)航輔助NOP+城區(qū)功能將以按路線開通、路線共享、匯路成網(wǎng)的方式開啟交付，這次全量推送涉及到NT2平臺，使用Banyan·榕智能系統(tǒng)近23萬名用戶。

據(jù)《一品汽車》了解，在目前所有中國智能電動(dòng)汽車廠商中，使用城區(qū)智能駕駛功能的用戶總數(shù)大約為：小鵬、問界各6萬多名，理想10.8萬名，阿維塔1萬名左右。而蔚此次推送便新增23萬用戶群，堪稱國內(nèi)最大城區(qū)智能駕駛用戶規(guī)模，其后續(xù)表現(xiàn)著實(shí)值得期待。

李斌聚焦零事故出行 蔚來仍需努力

在談及蔚來汽車智能駕駛出行愿景之際，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌對《一品汽車》表示：“在智能駕駛領(lǐng)域，蔚來長期堅(jiān)持從0到1開展自主研發(fā)，積極建設(shè)全棧技術(shù)能力，努力實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、換電等應(yīng)用場景的全覆蓋，為用戶帶來安全、輕松的點(diǎn)到點(diǎn)智能駕駛體驗(yàn)，讓車成為安全、自由的移動(dòng)生活空間?！?/p>

此外，針對智能駕駛發(fā)展，李斌強(qiáng)調(diào)，“蔚來希望通過長期研發(fā)與運(yùn)營投入，以及全行業(yè)的共同努力，讓智能駕駛不僅僅只是一種技術(shù)方案，更能幫助汽車在二十年后真正實(shí)現(xiàn)零事故?！?/p>

從高管言論中，不難看出，蔚來汽車對智能駕駛出行有著極高的希冀，而在品牌維度，蔚來汽車同步持續(xù)深耕，旨在為用戶帶來更加安全的智能駕駛出行體驗(yàn)。據(jù)《一品汽車》了解，截至發(fā)布會(huì)當(dāng)日，蔚來已對全域領(lǐng)航輔助NOP+進(jìn)行了充分的道路驗(yàn)證，全域道路驗(yàn)證里程達(dá)到1,207,977公里，覆蓋726座城市，其中高速、城市快速路驗(yàn)證里程36萬公里，城區(qū)道路驗(yàn)證里程達(dá)到84.7萬公里。

具體到用戶體驗(yàn)維度，蔚來推出了智能駕駛可用指數(shù)與安全指數(shù)，以衡量智能駕駛系統(tǒng)的可用性和安全性。蔚來的智駕分體系將主要從專注安全駕駛、合理完成系統(tǒng)接管響應(yīng)，以及良好的駕駛經(jīng)驗(yàn)積累三個(gè)方面，對過去30個(gè)智能駕駛使用日的人車共駕行為進(jìn)行模型化評估（新用戶為100公里智能駕駛里程）。通過分值變化，讓駕駛員關(guān)注并持續(xù)確保自身正確的駕駛行為。

在《一品汽車》看來，所有車企的智能駕駛終極愿景均是“解放精力、減少事故”，智能駕駛系統(tǒng)旨在賦能用戶的駕駛技能，而非取代關(guān)系。此次，蔚來全域領(lǐng)航輔助NOP+全量推送，在大基數(shù)群的用戶體量之上能帶來更加多彩和安全的出行生活，著實(shí)值得肯定。

寫在最后：

誠然技術(shù)層面蔚來的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，但在《一品汽車》看來，智能駕駛不只是一種技術(shù)方案，其核心意義是真正實(shí)現(xiàn)零事故。對此，蔚來李斌也同步表現(xiàn)2025年，智駕要做到80%使用時(shí)長占比，鼓勵(lì)用戶多用NOP+，并且讓智駕10倍于人駕安全。既然目標(biāo)已經(jīng)定下，革命尚未成功，蔚來仍需努力。我們也將持續(xù)關(guān)注蔚來汽車的最新動(dòng)態(tài)，并帶來跟蹤報(bào)道。