在國(guó)內(nèi)的合資品牌中型車市場(chǎng)上有這么一款車，它與邁騰共同基于MQB平臺(tái)打造，有同樣的高品質(zhì)保證，但卻一直處于老大哥的品牌光環(huán)之下，即使有著較高的優(yōu)惠幅度，在國(guó)內(nèi)的銷量也一直是不溫不火。沒錯(cuò)，它就是來自上汽斯柯達(dá)的速派。今天，磚叔就來和大家聊一聊這款車，看看一眾車主對(duì)它有何評(píng)價(jià)！ 

速派所有信息戳上圖查看

其高顏值的外觀得到了許多消費(fèi)者的喜愛，首款速派基于早先年亮相的Vision C概念車打造，在量產(chǎn)之后保留了概念車上的大部分設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，整車線條十分凌厲、充滿力量感。

作為一款定位為中型車的速派軸距達(dá)到了2841mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)較為充裕，可很好地滿足日常的出行需求。值得一提的是，其采用了掀背式車身設(shè)計(jì)配合上可放倒的后排座椅，使得后備廂空間相較同級(jí)別車型有著更好的實(shí)用性。

速派所采用的的動(dòng)力組合已出現(xiàn)在了許多大眾車型之上，有著不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。值得一提的是，其1.4T車型百公里車主平均油耗僅為7.1升，對(duì)于那些對(duì)油耗有一定要求的消費(fèi)者來說還是有著一定吸引力的。

相較老大哥邁騰，速派的品牌影響力還是差了不少，這也是許多消費(fèi)者比較在意的一點(diǎn)。此外，在車輛內(nèi)飾部分的用料方面還需加強(qiáng)，新車存在著較大的味道。

速派除了頂配及次頂配車型之外其它車型均采用了鹵素頭燈，對(duì)于一款起售價(jià)將近17萬的中型車來說有些不厚道。此外，有部分車主反映新車在經(jīng)過顛簸路面時(shí)會(huì)存在異響的情況。

速派在隔音方面還需加強(qiáng)，高速行駛的過程中胎噪聲及風(fēng)噪聲較大，會(huì)影響一定的行駛質(zhì)感。

 2018款 TSI330 DSG豪華版 

（21.98萬）

磚叔在這里向大家推薦的車型為2018款 TSI330 DSG豪華版，其搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相較1.4T車型有著更充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。此外，在車輛配置方面其相較1.8T入門版車型貴了2萬元，卻多出了前/后排頭部氣囊（氣簾）、膝部氣囊、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車入位、電動(dòng)后備廂等一系列安全性及實(shí)用性配置，頗具性價(jià)比。據(jù)悉，目前速派在國(guó)內(nèi)大部分經(jīng)銷商處均有著4萬元左右的較高優(yōu)惠，對(duì)于那些對(duì)行車品質(zhì)及車內(nèi)空間有一定的要求的消費(fèi)者來說還是值得考慮一下。