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近日，一輛勞斯萊斯古思特追尾大貨車引起眾多網(wǎng)友的關(guān)注，追尾事故導(dǎo)致車上人員出現(xiàn)了傷亡情況。我們平時(shí)常說(shuō)的一句話，道路千萬(wàn)條，安全第一條，遠(yuǎn)離大貨車是有道理的，這起追尾事故給所有人敲響了警鐘，生活中一定要遠(yuǎn)離大貨車，不管您是騎車還是開(kāi)車，請(qǐng)您記住這句話。

有一句話是這樣說(shuō)的，不管您開(kāi)的什么車，在大貨車面前都是火柴盒，小車和大車簡(jiǎn)直沒(méi)辦法比。一般的家用車四五米長(zhǎng)，重量也就1噸多，大型豪華車也就2噸多，說(shuō)真的，小車的重量都不如貨車的輪子重，不管是從體型還是堅(jiān)固程度，完全不是一個(gè)量級(jí)，貨車好比是28歲的職業(yè)拳手，小車好比8歲小學(xué)生，如果硬碰硬，小車吃虧。

為什么要遠(yuǎn)離大貨車？上圖大家都看到了吧？孩子站的地方全是盲區(qū)，貨車司機(jī)坐在車?yán)锔究床坏?，這就是盲區(qū)。從路人的角度來(lái)說(shuō)，不管您是騎車還是步行，不管您是騎電動(dòng)還是摩托車，三輪也好，二輪也罷，見(jiàn)到貨車，讓貨車先走。貨車的盲區(qū)比較大，有時(shí)候真的看不到路人，有些路人總以為貨車司機(jī)看到他了，特別是一些路口，路人還和貨車搶道先行，有時(shí)候因?yàn)槊^(qū)，發(fā)生了多少不該發(fā)生的事故？往小了說(shuō)有驚無(wú)險(xiǎn)，嚴(yán)重一點(diǎn)傷痕累累，再嚴(yán)重一點(diǎn)那就是命沒(méi)了，人家賠錢，路人賠命，值得嗎？有必要搶那幾秒嗎？其實(shí)有些人也談不上搶道，只是缺乏安全意識(shí)，不要挑戰(zhàn)貨車盲區(qū)，因?yàn)橛行┦鹿蔬B后悔的機(jī)會(huì)都沒(méi)有，記住：必要時(shí)，請(qǐng)您主動(dòng)禮讓，遠(yuǎn)離大貨車，生命可貴，安全第一，開(kāi)車上路也是如此。

開(kāi)車上路，難免要遇到大貨車，小車也要遠(yuǎn)離大貨車，要和貨車保持足夠的安全距離，千萬(wàn)不要長(zhǎng)時(shí)間和貨車并行，如果路況允許，超車一定要謹(jǐn)慎果斷，如果路況不允許超車，一定要保持足夠的安全距離，找時(shí)機(jī)超車，另外時(shí)刻要看后視鏡，盡量不跟大車，最好也別讓大車跟你。

貨車自重十幾噸、幾十噸，有些貨車自重加貨物超過(guò)百噸，一旦遇到緊急情況，根本沒(méi)辦法馬上停下來(lái)，大車和小車硬碰硬，不管是追尾還是被追，吃虧的永遠(yuǎn)都是小車，可能有人會(huì)說(shuō)，我的車子比較貴，安全系數(shù)較高，不管主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全都是一流的，記住一句話，不管多么高級(jí)的車，安全都有極限，超過(guò)極限什么車都一樣。剛剛說(shuō)過(guò)，貨車好比28歲職業(yè)拳手，如果把家用車比喻成小學(xué)生，高級(jí)點(diǎn)的車最多算中學(xué)生，就算是高中生，也PK不過(guò)職業(yè)拳手，車身安全都有極限，包括碳纖維車身，這就好比空難，一架飛機(jī)從2000米高空掉下來(lái)和從2萬(wàn)米高空掉下來(lái)，其結(jié)果都是一樣的。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，小車和小車碰撞，車子越貴安全系數(shù)越高，但那是相對(duì)論，如果小車和大貨車發(fā)生碰撞，不管主被安全有多牛，不管您的車有多貴，吃虧的永遠(yuǎn)是小的。汽車的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全只是輔助，記住是輔助，要想事故少，安全意識(shí)少不了，不超速，遵守交通規(guī)則，時(shí)刻牢記在心。

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