盡管沒有傳聞中的 1,150 匹綜效馬力，但是昨日 (12/22) 無預(yù)警現(xiàn)身的「Sabre」，不只依舊擁有高達(dá) 835 匹 (PS) 的最大馬力、是目前邁凱倫最強(qiáng)悍的非油電超跑，還是北美市場專屬、全球僅限定生產(chǎn) 15 輛且可合法掛牌上路的限量車型，并擁有由 MSO (McLaren Special Operations) 部門所操刀的客制化配色與內(nèi)裝，以及更勝 Senna 的賽道表現(xiàn)！

盡管邁凱倫并沒有透露太多 Sabre 的細(xì)節(jié)與性能數(shù)據(jù)，但是這款由邁凱倫Beverly Hills 經(jīng)銷商向 MSO 部門下訂生產(chǎn)的限量客制化超跑，不僅在 Senna 的基礎(chǔ)上，加上了與 Senna GTR 不同的專屬碳纖維空力套件，包括：前下擾流、車頭前蓋、前/后翼子鈑、側(cè)裙、引擎蓋，以及多了中央垂直翼片的大型固定式尾翼。

由邁凱倫Beverly Hills 經(jīng)銷商向 MSO 部門下訂生產(chǎn)的 Sabre (圖上)，乃在 Senna 的基礎(chǔ)上，加上了與 Senna GTR (圖下) 不同的專屬碳纖維空力套件。

可合法掛牌上路的 Sabre (圖上)，擁有與賽道專屬之 Senna GTR (圖下) 不同的尾翼與后分流器設(shè)計(jì)，并搭載了獨(dú)特的矩形中出式排氣尾管。

而且 Sabre 也擁有和 Senna GTR 不同的后分流器，以及獨(dú)特的矩形中出式排氣尾管，并換上了專屬的輕量化中央鎖孔輪圈，且符合美國聯(lián)邦法規(guī)的道路安全規(guī)范。

座艙內(nèi)，由于每一輛 Sabre 都是 MSO 部門為車主完全客制化的，所以車主不但可以選擇想要搭配哪種座椅，也可以自行搭配皮革的顏色、材質(zhì)與飾板，打造出完全符合個(gè)人風(fēng)格的氛圍。

至于性能表現(xiàn)方面，Sabre 則是配置與 Senna 共享的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，并將最大馬力輸出提升至 835 匹 (PS) /824 匹 (hp)、最大扭矩則是 800N.m，僅次于 Senna GTR LM (限量 5 輛) 的 845 匹而已，不但較標(biāo)準(zhǔn)版 Senna (限量生產(chǎn) 500 輛) 多了 35 匹，也比賽道專屬的標(biāo)準(zhǔn)版 Senna GTR (限量 75 輛) 多了 10 匹，且擁有高達(dá) 281 英里 (351 公里) 的極速表現(xiàn)，除了是目前邁凱倫最快的非油電超跑，也是邁凱倫目前最快的雙座超跑 (Speedtail 與邁凱倫F1 都是 3 座設(shè)定)。

McLaren Beverly Hills 經(jīng)銷商還表示，15 輛 Sabre 均已售出，且第一輛 Sabre 已交至車主手中，每位車主在客制過程中不僅都與 MSO 團(tuán)隊(duì)保持著密切的溝通與合作，還曾前往邁凱倫總部參觀設(shè)計(jì)中心，并已在加州 The Thermal Club 賽道測試過原型車，是完全量身打造的限量超跑。