這兩年的國產(chǎn)SUV陣營中，涌現(xiàn)出了許多實力出眾的選手，有車一起說也為大家介紹了其中一些車型，比如廣汽傳祺GS4、上汽榮威RX5，但今年最受關注的國產(chǎn)SUV，我們卻還沒有為大家介紹，今天磚叔終于要對它下手了，它就是吉利博越！

吉利博越售價9.88-15.78萬，搭載1.8T、2.0L發(fā)動機，匹配6擋手動、6擋手自一體變速箱。博越在3月底上市，上市第4個月便銷量破萬，由于產(chǎn)能不足，很多車主都要等上三個月才能提車，博越究竟有什么好，能讓車主們心甘情愿等這么久？

磚叔調(diào)查了204名博越車主，發(fā)現(xiàn)博越的優(yōu)點還不少！

其中最令車主滿意的莫過于配置了，同級SUV中，確實找不到比博越配置更豐富的了。不僅全系標配ESP、一鍵啟動、電子手剎、Auto Hold、自動空調(diào)、自動大燈，而且高配車型還有ACC自適應巡航、車道偏離警示、預碰撞系統(tǒng)，全景影像，如果你對配置有要求，博越絕對能夠滿足你！

除了配置之外，車主對博越的外觀和內(nèi)飾設計都非常滿意。

顏值高，開起來也不差，不少車主覺得博越的行駛品質(zhì)很出色，無論是底盤濾震還是隔音效果都達到了合資車的水平！另外，博越的動力平順很好開！1.8T愣是開出了自然吸氣的感覺。

配置豐富、設計出色、行駛品質(zhì)一流、動力平順好開，乍一看博越還真是挺完美的，可惜事實并非如此，博越還是有一些不足的。

其中最令人頭疼的莫過于油耗了，不少車主都反映博越的油耗有點偏高！

儲物空間也是博越的一大軟肋。除了儲物空間，車主們對博越的后備箱也頗有微詞，7.4%的車主覺得后備箱空間不夠大，而且后備箱開口太高了。

這方面磚叔就有發(fā)言權了，之前磚叔在測試年度十大SUV的時候，博越就以83.5厘米的后備箱開口高度傲視群雄，每次搬較重的物品上車時，那叫一個酸爽！

除了以上幾個方面，提車時間長、低配無后排出風口、后排座椅無法調(diào)節(jié)、全系沒有電動尾門、倒車影像不夠清晰等小問題都讓車主們有些遺憾。

不過有缺陷才有提升空間，博越作為第一代車型，已經(jīng)在很多方面做到了同級標桿的水準，而缺點方面，除了油耗也都是些小問題，綜合來看，不吹不黑，吉利博越確實是市面上最值得購買的自主SUV之一了。