12月22日，長安福特官方正式宣布新款福特銳界定名為銳界PLUS，并宣布新車正式上市。作為中期改款車型，福特銳界PLUS在外觀造型以及內(nèi)飾配置均作出調(diào)整，全系搭載2.0T動(dòng)力，共推出6款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為22.98-30.98萬元。

銳界PLUS外觀在延續(xù)老款銳界基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的同時(shí)，通過換裝全新設(shè)計(jì)的六邊形進(jìn)氣格柵來豐富前臉的輪廓，中網(wǎng)也采用了與格柵相呼應(yīng)的蜂窩狀內(nèi)構(gòu)以及鍍鉻飾條來增強(qiáng)層次感，相較于老款銳界敦厚老實(shí)的模樣，銳界PLUS外觀表現(xiàn)要年輕運(yùn)動(dòng)不少。

而在前包圍的設(shè)計(jì)上，銳界PLUS對(duì)兩側(cè)導(dǎo)流口造型也進(jìn)行了優(yōu)化，在雙J型的鍍鉻飾條點(diǎn)綴之下，整車看起來更加威武大氣。銳界PLUS的長寬高尺寸分別為4878/1925/1734mm，軸距為2850mm，雖然命名上增加了PLUS，但車身尺寸并無變化。

尾部造型變化不大，主要是針對(duì)尾門上的鍍鉻飾條進(jìn)行調(diào)整，上移至車窗底部，“EDGE”的尾標(biāo)則放置在尾燈中央，辨識(shí)度進(jìn)一步提升。雙色設(shè)計(jì)的后包圍造型在雙邊共兩出的排氣布局點(diǎn)綴下，動(dòng)感十足，同時(shí)銳界PLUS也將繼續(xù)提供ST-Line版本供用戶選擇。

相比外觀的小改動(dòng)，內(nèi)飾的革新才是銳界PLUS的重頭戲，老款銳界采用了環(huán)抱式座艙布局雖然體驗(yàn)感并不差，但較為臃腫的布局設(shè)計(jì)以及科技配置表現(xiàn)難以迎合當(dāng)下年輕用戶需求。

而銳界PLUS座艙采用全新的簡約時(shí)尚設(shè)計(jì)，中控屏幕改為懸浮式雙聯(lián)屏布局，福特官方稱其為21英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)能夠提供豐富的互聯(lián)功能，不論是視覺觀感還是使用體驗(yàn)上科技感的提升相當(dāng)明顯。

配置方面銳界PLUS全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示以及各種車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。其余配置方面，配備有后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、8英寸全液晶儀表盤、仿皮座椅、13.2英寸中控大屏、車聯(lián)網(wǎng)、LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等功能，配置表現(xiàn)屬于同級(jí)主流水平。

銳界PLUS將繼續(xù)搭載2.0T EcoBoost渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有245馬力的最大功率以及390牛·米的峰值扭矩，動(dòng)力參數(shù)屬于同級(jí)別2.0T動(dòng)力的第一梯隊(duì)。而變速箱方面則繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱，高配車型提供四驅(qū)系統(tǒng)。

縱觀目前合資中型SUV市場，昂科威、途觀L以及漢蘭達(dá)這三款老牌熱銷車型依舊擁有著絕對(duì)市場號(hào)召力，特別是漢蘭達(dá)上市多年依舊能保持著近萬輛的月銷成績實(shí)屬難得。而老款銳界只能維持在月銷2000+的水平，在今年1-11月累計(jì)銷量22235輛，比起2019年3.2萬輛的全年銷量下滑嚴(yán)重，已經(jīng)被逐漸邊緣化。

比較意外的是，尺寸更大、售價(jià)更高的福特探險(xiǎn)者在11月反而有超過3500輛的月銷成績，位列11月中大型SUV銷量排行榜第三的位置，成為長安福特品牌的銷量支柱之一?？梢娪脩魧?duì)于福特品牌的認(rèn)可依在， 相信在銳界PLUS到來后會(huì)一定程度的刺激到福特品牌的銷量上漲，畢竟這樣的設(shè)計(jì)表現(xiàn)以及配置實(shí)力放在同級(jí)產(chǎn)品中還是挺能打的。(原創(chuàng)-龍)