隔壁王大哥前幾天閨女想要一個(gè)臺(tái)燈，說(shuō)是只有宜家有，于是就開車載她去宜家，結(jié)果停車就花了兩個(gè)小時(shí)，買東西花了十幾分鐘，出來(lái)排隊(duì)結(jié)賬又是一個(gè)半小時(shí)，以后出門都不想開車了。

同事小陳最近買了一輛新車，很是愛(ài)惜，但是家樓下又沒(méi)有停車位，于是每天都要開到小區(qū)東頭的停車場(chǎng)去停車，走回家還要十分鐘，這大冷天的也是受罪了。不過(guò)為了車輛的安全也是忍了。

小編今天早上起晚了，準(zhǔn)備打車去公司，突然想起來(lái)小區(qū)門口有共享汽車，就很快掃了一輛，心想省了一筆錢。沒(méi)想到到了公司附近的停車點(diǎn)找了好久才把車還了，價(jià)錢和打車差不多了，完事停車點(diǎn)到公司還要好久，還是遲到了，心疼自己的50塊。

現(xiàn)在車越來(lái)越多了，停車也越來(lái)越消耗時(shí)間了，北京大型的商場(chǎng)幾乎都要有一小時(shí)以上的停車時(shí)間，這讓很多的人都不愿意或者說(shuō)不敢開車出去玩。停車憂慮癥也是成為了眾多老司機(jī)的通病。12月14日，自動(dòng)駕駛公司禾多科技就為這個(gè)問(wèn)題的解決遞交了一個(gè)滿意的答案——代客泊車HoloParking。

傳統(tǒng)的自動(dòng)泊車需要司機(jī)將車輛開到停車位旁，這無(wú)疑并沒(méi)有減少停車時(shí)間的消耗。而HoloParking不同，司機(jī)可以在停車場(chǎng)門口下車，車輛自主完成車位的搜索和停車的動(dòng)作，全程都無(wú)需人看管。也就是說(shuō)車主不需要進(jìn)去停車場(chǎng)，這無(wú)疑節(jié)省了大量時(shí)間，車主也不需要因?yàn)橥＼嚩鵁灹恕?/p>

現(xiàn)在市面上的自動(dòng)泊車系統(tǒng)，大多依靠車輛本身的進(jìn)行對(duì)停車參照物的識(shí)別進(jìn)行停車，在45°角車位以及停車線被遮擋時(shí)時(shí)長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)無(wú)法識(shí)別，無(wú)法自動(dòng)泊車的情況。HoloParking通過(guò)“三端合一”的方式很好的解決了這一問(wèn)題?！叭撕弦弧钡娜酥傅氖擒嚩恕?chǎng)端以及高精地圖端。車端就是我們的車輛，場(chǎng)端指的是停車場(chǎng)本身，高精地圖端則是指針對(duì)停車制作的高精度地圖。“三端合一”下HoloParking的定位精度能達(dá)到5cm，泊車距離可能只有10cm。

本次禾多科技也現(xiàn)場(chǎng)對(duì)HoloParking進(jìn)行了演示，無(wú)論是單車還是多車，無(wú)論是正常場(chǎng)景還是模擬的雨天場(chǎng)景，HoloParking都是可以進(jìn)行順利停車的。

在停車方面由于不需要人為去操作，所以是可以節(jié)約很多的時(shí)間的，但是取車的時(shí)間呢，難道我們要一直等到車輛過(guò)來(lái)么。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題小編也有幸采訪了禾多科技的CEO倪凱，倪凱表示，HoloParking本身會(huì)根據(jù)車輛的位置計(jì)算出車輛到停車場(chǎng)門口所需要的時(shí)間，就和我們平時(shí)使用的滴滴打車可以看到司機(jī)多久到達(dá)是一樣的。而且HoloParking還有望通過(guò)云計(jì)算，在車主安排好想要在目的地呆的時(shí)間長(zhǎng)短后，進(jìn)行一個(gè)合適的車位安排，這取車無(wú)疑是十分便捷的。但是如果出現(xiàn)“無(wú)良車主”不及時(shí)取車，極易造成不必要的擁堵情況。針對(duì)這一問(wèn)題，禾多科技副總裁王征表示，長(zhǎng)時(shí)間不取車的話，車輛會(huì)自動(dòng)返回停車場(chǎng)，并對(duì)車主的信譽(yù)度進(jìn)行一個(gè)扣分。雖然沒(méi)有提到具體的處罰措施，但是在如今的信譽(yù)社會(huì)，大眾對(duì)信譽(yù)度的重視程度還是十分高的。

HoloParking發(fā)布的同時(shí)，禾多科技也披露了這款產(chǎn)品的落地計(jì)劃即“2020計(jì)劃”。

“2020計(jì)劃”指的是到2020年，禾多將支持在20個(gè)以上城市，每個(gè)城市至少20個(gè)停車場(chǎng)支持HoloParking代客泊車。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，禾多與智慧停車企業(yè)“停簡(jiǎn)單”以及世界領(lǐng)先的激光雷達(dá)供應(yīng)商Velodyne進(jìn)行了合作，由于Velodyne為禾多提供優(yōu)先采購(gòu)權(quán)，所以禾多未來(lái)大規(guī)模部署有望的。未來(lái)Velodyne與禾多雙方也打算努力控制成本，將單車的改造成本控制在2020元。

禾多科技近期已經(jīng)完成了近千萬(wàn)美元的A輪融資，由紅杉資本中國(guó)基金領(lǐng)投，泛海投資跟投，IDG資本、四維圖新和BAI（貝塔斯曼亞洲投資基金）繼續(xù)增持。大量的資本注入無(wú)疑會(huì)提高禾多自主研發(fā)的速度，HoloParking也是“落地”有望，以后每天省出十幾分鐘甚至幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間你想好怎么安排了么？