2018年12月15日，由汽車商業(yè)評論聯(lián)合著名的汽車企業(yè)咨詢公司奧地利EFS共同打造發(fā)起的“軒轅獎頒獎典禮暨汽車四化大會2018冬季論壇”頒獎典禮在北京汽車博物館新聞發(fā)布廳隆重舉行。來自全國知名車企代表、行業(yè)專家、國際評審團(tuán)及權(quán)威媒體共同出席并見證了這場頒獎盛典。

（“軒轅獎頒獎典禮暨汽車四化大會2018冬季論壇”頒獎典禮現(xiàn)場）

“軒轅獎頒獎典禮暨汽車四化大會2018冬季論壇”是由媒體及機構(gòu)共同主辦的中國汽車年度產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)獎的評選，秉承“獨立于商業(yè)，獨立于權(quán)力，獨立于關(guān)系”理念，宗旨是在中國汽車產(chǎn)業(yè)年度車型評獎領(lǐng)域發(fā)出權(quán)威聲音，幫助汽車產(chǎn)業(yè)以一種高質(zhì)量、可持續(xù)和有競爭力的方式發(fā)展。用軒轅命名此獎項寓意中國汽車企業(yè)茁壯成長，也借此獎項引領(lǐng)中國汽車行業(yè)向前發(fā)展。

（軒轅獎評審團(tuán)主席 奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢有限公司總裁雷霆生）

軒轅獎評審團(tuán)總監(jiān)、汽車商業(yè)評論總編輯、汽場汽車APP聯(lián)合創(chuàng)始人賈可致辭，軒轅獎的特色就是獎項少，今年的評獎歷經(jīng)99天，最后結(jié)果昨天晚上才出來。軒轅獎是全世界獨一無二的汽車獎項，不僅獨立于商業(yè)、獨立于權(quán)力、獨立于關(guān)系，而且專業(yè)，開創(chuàng)了很多歷史。這個獎評選的是在中國生產(chǎn)的汽車，包括中國品牌，也包括國際品牌，希望這個獎項對中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

近4年軒轅獎參評車型中，自主品牌平均和最高水平在所有車型中的測評位置。自主品牌最高水平每年都在提升，平均水平則是去年最高，今年略降。

軒轅獎自2013年至今，每一屆榜單都代表了對獲獎車型的認(rèn)可與褒獎。評選包括軒轅獎大獎、AI實踐獎、設(shè)計獎、感知質(zhì)量獎、駕乘體驗獎、評委會特別獎共6個獲獎車型。軒轅獎總裁、汽車商業(yè)評論總編輯、汽場聯(lián)合創(chuàng)始人賈可在致辭中說，軒轅獎作為不帶任何“調(diào)料”，作為全中國、乃至全世界最公正的汽車獎項。

第六屆軒轅獎AI實踐獎由東風(fēng)風(fēng)神AX7斬獲。評審團(tuán)評價道：東風(fēng)風(fēng)神AX7以用戶為中心的交互系統(tǒng)，在精準(zhǔn)識別語音的同時又能理解客戶的意圖；在信息顯示、語音控制和功能多樣性等用戶高度相關(guān)的維度有突出的表現(xiàn)；與在線生態(tài)系統(tǒng)的深度融合，為用戶推送基于場景的便捷服務(wù)。

東風(fēng)技術(shù)中心主任談民強領(lǐng)獎：“感謝參評專家的慧眼識金，東風(fēng)風(fēng)神會繼續(xù)為消費者打造更加智能化、網(wǎng)聯(lián)化的產(chǎn)品”。

第六屆軒轅獎設(shè)計獎由蔚來ES8獲得。獲獎理由:蔚來ES8帶給人們一種新鮮和創(chuàng)新的外形設(shè)計；整體設(shè)計均衡，前臉線條簡明，并代表了一種電動車的創(chuàng)新性；內(nèi)飾不僅采用了前瞻的人機交互設(shè)計，同時設(shè)計線條簡潔，具有很高品質(zhì)感。

蔚來汽車外飾設(shè)計副總裁Juho獲獎感言：首先我非常激動能夠來到這里來領(lǐng)獎，我們也非常高興能夠獲得行業(yè)領(lǐng)先的軒轅獎的認(rèn)可。我來自蔚來汽車，還有很多團(tuán)隊的成員和我一起共同努力，做了蔚來汽車ES8設(shè)計的工作，我也想對他們說一聲感謝。

軒轅獎評委會特別獎獲獎車型：新特DEV1。獲獎理由：高性價比小型城市電動車，采用合理的電驅(qū)動技術(shù)；根據(jù)市場需求，針對共享出行模式進(jìn)行整車定義；在研發(fā)和生產(chǎn)過程中充分利用外部資源進(jìn)行研發(fā)及生產(chǎn)制造。

軒轅獎評審團(tuán)成員、上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長許敏為新特汽車市場與品牌中心總經(jīng)理趙佳鵬頒獎。

第六屆軒轅獎感知質(zhì)量獎得主：捷豹E-pace。獲獎理由：外觀細(xì)節(jié)工藝出色并很好地詮釋了運動感和豪華感；內(nèi)飾大面積采用軟性材料，用料高檔，觸感舒適，體驗上乘；鍍鉻點綴合理，內(nèi)飾雙拼配色的設(shè)計和運用于外部呼應(yīng)，車型充滿活力，與定位完美匹配。

捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)北區(qū)銷售及市場副總裁滿林領(lǐng)獎時表示，捷豹E-PACE是國產(chǎn)的第5款車，獲獎是對捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎所有員工的褒獎。

軒轅獎駕乘體驗獎得主:領(lǐng)克03。 獲獎理由:領(lǐng)克03以強勁的動力和ESP給予的充分自由度帶來出色的動態(tài)駕駛樂趣；運動化的內(nèi)飾設(shè)計讓駕駛者充分享受動感和舒適的平衡；精致的工藝細(xì)節(jié)處理帶給人極好的駕乘體驗。

浙江吉利控股集團(tuán)副總裁魏志玲領(lǐng)獎時表示，這是她第三次上臺領(lǐng)獎，今年在日本富士賽道發(fā)布的運動轎車領(lǐng)克03，它豐富了領(lǐng)克的產(chǎn)品線，領(lǐng)克03也成立了車隊，明年我們將在國際賽道跑出中國速度。

最后是本屆頒獎典禮上最重磅的獎項，第六屆軒轅獎大獎獲獎車型：上汽榮威Marvel X。獲獎理由：整車綜合實力突出；車輛在AI智能實踐及體驗上表現(xiàn)優(yōu)異；擁有世界級水平的電動車操控體驗；提供了高品質(zhì)的內(nèi)飾感知價值；采用高度集成的三電設(shè)計，體現(xiàn)了出色的工程能力；在綜合能效、續(xù)航里程、快慢充電性能等方面表現(xiàn)穩(wěn)定。

軒轅獎名譽主席、原國家機械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)，軒轅獎總裁、汽車商業(yè)評論總編輯、汽場汽車APP聯(lián)合創(chuàng)始人賈可，軒轅獎評審團(tuán)主席、奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢有限公司總裁雷霆生（Truls Thorstensen）為上汽集團(tuán)乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民頒獎。

此外，同濟(jì)大學(xué)汽車營銷管理學(xué)院院長、設(shè)計創(chuàng)意學(xué)院雙聘教授馬鈞還發(fā)表了：中國汽車人機交互進(jìn)化之路主題演講，同時，軒轅獎評審團(tuán)主席、奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢有限公司總裁雷霆生還演講了第六屆軒轅獎廠家能力測評。

本屆頒獎典禮同期還舉辦了#2018汽車四化大會冬季論壇#圓桌論壇環(huán)節(jié)，主持人賈可拋出“汽車新物種如何造，誰能造？”議題展開探討，嘉賓們進(jìn)行了干貨滿滿的頭腦風(fēng)暴，就汽車行業(yè)發(fā)展與未來闡述了他們自己的觀點。