【有車以后 資訊】12月16日，武漢，2023年第十界軒轅獎盛典比原計劃推遲5天成功舉行。

縱觀2022年的中國汽車市場，自主品牌市占率正在趕超外資品牌，10月和11月的自主品牌市占率均超過50%。從智能化水平看，新勢力、新實力基本都在合資車之上，這次的軒轅獎評選過程再次驗證了行業(yè)的這些洞察。

“當(dāng)初，我和賈可想要創(chuàng)立軒轅獎的初衷是試圖在被西方壟斷的汽車市場下，尋找某種平衡，希望中國也能出現(xiàn)與西方有同等競爭力的產(chǎn)品。事實上，軒轅獎評選10年以來，中國車型有些已經(jīng)超過西方老牌廠家，包括新興技術(shù)也是如此，但在出口、成本控制和盈利層面，中國車企仍需很長時間的努力?！痹u審團(tuán)主席雷霆生（Truls Thorstensen）在致辭中說。

這次的頒獎盛典發(fā)布了智駕排行榜，軒轅獎盛典第二次發(fā)布該榜單。除了新勢力和新實力能力高于合資品牌之外，另外兩個值得注意的智駕供應(yīng)商，一是華為，它高居智駕排行榜首位，另一個是大疆，雖然排名不算靠前，但性價比極高。

全球汽車專家評選中國年度汽車的第十屆軒轅獎基于三個維度進(jìn)行評審：第一是用戶體驗的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，第二是對低碳、低成本移動出行的貢獻(xiàn)，第三是對中國汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)在發(fā)展的貢獻(xiàn)。

今年共有46個品牌86款車型參與申報，經(jīng)過評審團(tuán)篩選后，36款入圍車型，齊聚蘇州陽澄半島智能網(wǎng)聯(lián)試驗場，這是軒轅獎測試團(tuán)隊首次使用的測試場地，往年都在湖北襄陽。

入圍車型要在蘇州接受為期10天，超30人專業(yè)測評團(tuán)隊，動靜態(tài)、場景深度體驗、座艙生態(tài)和智能交互以及智能駕駛能力四大測試考驗，最終抉擇出20強(qiáng)提名車型名單。

獲得提名的20款車型，在獨立的安永觀察員監(jiān)督下，在12月15日，軒轅獎評審團(tuán)成員閉門全天終評討論，最終評選出年度大獎。這次的終審會因為疫情原因，也是線上和線下相結(jié)合。

今年與往年不同的是，考慮汽車的多維度特點，軒轅獎評審團(tuán)增設(shè)了最佳操控、最佳出口、最佳智駕、以及最佳外觀與最佳內(nèi)飾五個獎項，而其中，最佳外觀與最佳內(nèi)飾是把去年的最佳設(shè)計師獎分拆而成的兩個獎項。這些單項獎每年都不是固定的，而是根據(jù)當(dāng)年參評車型的特點設(shè)立，也能反映出這一年汽車市場的產(chǎn)品趨勢。

2023第十屆軒轅獎中國年度汽車大獎由理想L9奪得，評審團(tuán)成員高度達(dá)成共識，這是十年來軒轅獎終審會中罕見的一次現(xiàn)象。

評審團(tuán)一致認(rèn)為，L9這款大型SUV，無論從駕控到乘坐均帶給用戶完美舒服的體驗，并且罕見實現(xiàn)了每個座位平權(quán)。它的HUD+兩聯(lián)屏+后排娛樂屏構(gòu)成的全車交互系統(tǒng)，配合能力提升的高階輔助駕駛能力，產(chǎn)品細(xì)節(jié)拿捏準(zhǔn)確，體驗連貫，流暢。

本場盛典的另一處亮點是特邀嘉賓場景實驗室創(chuàng)始人吳聲帶來的洞察。

他說，“我們今天產(chǎn)業(yè)的競爭越來越從單品的突破，越來越多地從造出一款好車正演變?yōu)槿诤现T多技術(shù)和復(fù)雜應(yīng)用場景的系統(tǒng)競爭。我們依然憂慮，依然不確定，悲觀者常常正確，但只有樂觀者才會成功，這個樂觀使我們更加務(wù)實、更加篤定所形成的秩序。今天還沒有到真正的跨年，但是有一些總結(jié)，有一些展望，需要我們?nèi)ダ斫?。這個時代不再追求高歌猛進(jìn)的效率，而將進(jìn)入更加友好，更專注于個體自適應(yīng)性的一種韌性時代?！?/p>

本屆頒獎盛典還包括了軒轅之學(xué)巨浪4期和鈴軒3期的開學(xué)典禮，線上線下共有2000位包括精英學(xué)員見證了整個頒獎典禮全過程。還有來自軒轅之學(xué)12位學(xué)員進(jìn)行跨年演講，整個頒獎典禮持續(xù)4個小時，最后是閉門的軒轅之夜壓軸。

另外，12月23日和24日，2022中國汽車供應(yīng)鏈峰會暨第七屆鈴軒獎盛典仍將在武漢舉行。

以下是2023第十屆軒轅獎獲獎名單

2023第十屆軒轅獎中國年度汽車?yán)硐隠9

獲獎理由：這款大型SUV，無論從駕控到乘坐均帶給用戶完美舒服的體驗，并且罕見實現(xiàn)了每個座位平權(quán)。它的HUD+兩聯(lián)屏+后排娛樂屏構(gòu)成的全車交互系統(tǒng)，配合能力提升的高階輔助駕駛能力，產(chǎn)品細(xì)節(jié)拿捏準(zhǔn)確，體驗連貫，流暢。它是中國智造從產(chǎn)品思維向用戶思維、場景思維的代表之作。它將全車每一處細(xì)節(jié)和體驗均打造完美，同級產(chǎn)品無出其右。

2023第十屆軒轅獎年度十佳汽車蔚來ET5

獲獎理由：這款產(chǎn)品不僅展現(xiàn)了該品牌在座艙交互體驗和智駕能力上的獨立思考和篤定，更以時尚的車身線條設(shè)計、色彩選擇、科技化的內(nèi)飾為年輕人造了一款現(xiàn)代豪華座駕，給人耳目一新之感。

2023第十屆軒轅獎年度十佳汽車小鵬G9

獲獎理由：這款產(chǎn)品不僅為人們帶來了全新的音樂座艙震撼體驗，更將第三空間的理念進(jìn)行了進(jìn)一步的詮釋。同時，這款產(chǎn)品在設(shè)計上更加超越自我，實現(xiàn)了人性化、細(xì)膩，展現(xiàn)出了豪華的品質(zhì)。

2023第十屆軒轅獎年度十佳汽車極氪001

獲獎理由：這款產(chǎn)品在旅行車和SUV之間設(shè)計了一個造型流暢、比例姿態(tài)勻稱帶有跨界色彩的成熟電動車，具有良好的產(chǎn)品感知質(zhì)量和豐富的科技硬件配置，穩(wěn)重而又富余動力的感受。

2023第十屆軒轅獎年度十佳汽車長安深藍(lán)SL03

獲獎理由：這款產(chǎn)品在駕駛性，人機(jī)交互、第三空間功能設(shè)計等方面提供了優(yōu)秀的體驗。向日葵屏設(shè)計更是創(chuàng)新地平衡了單人與多人模式等多種場景的切換。它是高端新能源汽車的平替產(chǎn)品，絕對的品價比之王。

2023第十屆軒轅獎年度十佳汽車
smart精靈#1

獲獎理由：這款產(chǎn)品完成了一個品牌從燃油時代跨越到電動時代的重塑，它一改原有基因，通過圓潤的外觀，細(xì)膩的座艙設(shè)計和充滿科技、年輕且具有社交感的座艙體驗，給年輕高端用戶提供了全新選擇。

2023第十屆軒轅獎年度十佳汽車
阿維塔11

獲獎理由：這是一款華為HI賦能的全新產(chǎn)品，在充分借助了華為在高階智駕系統(tǒng)和底層座艙能力的同時，為消費者打造了一款外觀時尚、設(shè)計細(xì)節(jié)和場景體驗更加豐富、細(xì)膩的科技產(chǎn)品。

領(lǐng)獎嘉賓：阿維塔科技副總裁兼用戶發(fā)展中心副總經(jīng)理王金海

2023第十屆軒轅獎年度十佳汽車飛凡R7

獲獎理由：這款產(chǎn)品融合了完整的智能化裝備，擁有連貫的軟件體驗，重視科技而又克制均衡，特別是它介于轎車和SUV的車型特點，有效避免了電動轎車座椅難以舒適布置的缺陷，為消費者提供了價格與體驗的最優(yōu)解。

2023第十屆軒轅獎年度十佳汽車
問界M7

獲獎理由：這款產(chǎn)品以鴻蒙持續(xù)OTA的能力和豐富生態(tài)作為加持，擁有業(yè)內(nèi)最佳的數(shù)字和物理兩方面優(yōu)秀的座艙體驗，并成為一輛真正可成長的智能汽車。同時，其整車品質(zhì)與操控性也有了質(zhì)的飛躍。

2023第十屆軒轅獎年度十佳汽車

嵐圖夢想家

獲獎理由：這款產(chǎn)品有著較為優(yōu)雅而節(jié)制的設(shè)計風(fēng)格，良好的操控性與線性動力輸出，安靜的NVH與超越同級的乘坐舒適度。作為一款高端新能源MPV，擁有增程和純電兩種版本，給用戶帶來更多選擇。

2023第十屆軒轅獎“最佳內(nèi)飾獎”
蔚來ET5

獲獎理由：這款產(chǎn)品在內(nèi)飾設(shè)計上，通過科技材質(zhì)的自然肌理和極簡布局呈現(xiàn)出了一個有溫度且科技的第三空間，打造了全新的現(xiàn)代化豪華感。

2023第十屆軒轅獎“最佳外觀獎”阿維塔11

獲獎理由：這款產(chǎn)品在外觀造型上采用流線的型面設(shè)計與肌肉感的線條完美交織，圓潤飽滿又不失運動體態(tài)，不僅展現(xiàn)了品牌在設(shè)計上的獨立的思考，更具有極高的辨識度。

2023第十屆軒轅獎“最佳智駕獎”極狐阿爾法S全新HI版

獲獎理由：這款產(chǎn)品在感知、決策、規(guī)劃能力都超越同類，特別是在多個極限場景中能力表現(xiàn)突出，帶給用戶極強(qiáng)的使用信心，在軒轅獎的智駕體驗測試中斬獲第一。

2023第十屆軒轅獎“最佳出口獎”MG MULAN

獲獎理由：這款產(chǎn)品無論是外觀設(shè)計、座艙布局，還是科技化體驗，均深度把握全球市場需求，開創(chuàng)了中國品牌打造全球化產(chǎn)品的先河，并取得了極佳的海外市場表現(xiàn)。

2023第十屆軒轅獎“最佳操控獎”智己L7

獲獎理由：這款產(chǎn)品車長超過5米，車重超過2噸的它，卻在動態(tài)表現(xiàn)上展現(xiàn)出了無可比擬的迅捷、靈巧，扎實而優(yōu)越的底盤調(diào)教配合后輪轉(zhuǎn)向，給人帶來了操控上的驚喜。

以下是2023第十屆軒轅獎提名車型