2018年接近尾聲,回顧這一年,小智開過很多新車,見證了多款重磅新車的上市,于此同時(shí)也給讀者們帶來了相關(guān)導(dǎo)購(gòu)、推薦、試駕文章。
翻閱2018年車市中的新車,小智也盤點(diǎn)出2018年重磅緊湊型轎車。我相信,你們中有的已是這些車的車主,而有些朋友們的購(gòu)車備選名單中或許也有它們的名字。
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聲明:
1、這10款2018年度轎車是由智選車編輯部根據(jù)該車型的定位、品牌重要性、銷量等整體表現(xiàn)自行評(píng)定得來,僅代表“智選車”一家之言;
2、排名先后根據(jù)上市時(shí)間。
長(zhǎng)安逸動(dòng)
上市時(shí)間:2018年03月27日
官方指導(dǎo)價(jià):7.49萬(wàn)-10.69萬(wàn)元
逸動(dòng)作為長(zhǎng)安轎車陣營(yíng)中的主力車型,自2012年上市以來累計(jì)銷量突破了72萬(wàn)輛。今年年初上市的第二代逸動(dòng)重新出發(fā),給我們帶來不小的驚喜。
外形上“蝶翼式”進(jìn)氣格柵視覺效果很搶眼,新車的軸距達(dá)到了2700mm相比老款增加了40mm。內(nèi)飾方面,大面積的鍍鉻、鋼琴烤漆的使用很顯逼格,10.26英寸液晶中控屏集成了功能豐富的in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。動(dòng)力方面,它搭載的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5擋手動(dòng)/6擋手自一體變速箱的動(dòng)力組合。9月份上市的逸動(dòng)高能版在提升科技感的同時(shí)還帶來了兩款搭載48V電氣系統(tǒng)的藍(lán)動(dòng)版車型。
小智點(diǎn)評(píng):
論競(jìng)品,小智認(rèn)為帝豪GL和傳祺GA4會(huì)是它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。全新逸動(dòng)綜合實(shí)力較老款大幅升級(jí),月銷近萬(wàn)的成績(jī)也證明它的成功。結(jié)合之前定位更高的睿騁CC和后續(xù)面向細(xì)分市場(chǎng)的逸動(dòng)DT,小智認(rèn)為長(zhǎng)安轎車體系在整個(gè)2018年變得更完善,更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
大眾朗逸
上市時(shí)間:2018年05月25日
官方指導(dǎo)價(jià):11.59萬(wàn)-16.29萬(wàn)元
最新的11月轎車銷量出爐了,毫無(wú)懸念,大眾朗逸還是穩(wěn)居前三位置。這款“神車”數(shù)十年來一直很精準(zhǔn)的Get到國(guó)人的用車需求。從2008年它首次上市到今年5月份全新朗逸的推出,十年時(shí)間Lavida家族銷量突破了350萬(wàn)輛。
小智看來,全新朗逸不光是具備了朗逸家族“皮實(shí)耐用”的特點(diǎn),更大氣精致的造型、多媒體系統(tǒng)的優(yōu)化以及多項(xiàng)智能安全配置的加持,全新朗逸也在順應(yīng)潮流。值得一提的是,全新朗逸出自于大眾最新的MQB平臺(tái),整車采用了輕量化技術(shù),在降低油耗的同時(shí),安全系數(shù)得到提升。
小智點(diǎn)評(píng):
就競(jìng)品而言,新朗逸會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)和軒逸、卡羅拉等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。尺寸更大、高級(jí)感更強(qiáng)的全新朗逸較老款是蛻變式的變化,與此同時(shí),小智希望未來朗逸能在內(nèi)飾質(zhì)感上有進(jìn)一步突破。同時(shí)我也期待朗逸的新能源版本可以早點(diǎn)到來。
吉利繽瑞
上市時(shí)間:2018年08月30日
官方指導(dǎo)價(jià):7.88萬(wàn)-11.08萬(wàn)元
今年吉利在新車市場(chǎng)上最大的動(dòng)作莫過于帶來了旗下全新BMA緊湊型基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)下的兩款新車?yán)_瑞和繽越。繽瑞的推出,加上之前吉利麾下的帝豪GL、帝豪、遠(yuǎn)景等車型,吉利的A級(jí)車產(chǎn)品矩陣得以進(jìn)一步壯大。
吉利繽瑞這款A(yù)+級(jí)的轎車外形上活脫脫就是一個(gè)小號(hào)的博瑞GE,它售價(jià)親民但精致感卻不減。內(nèi)飾方面,7英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控顯示屏以及GKUI智能系統(tǒng)的加持,彰顯了它的科技實(shí)力。值得一提的是,繽瑞還是同級(jí)別極少數(shù)能滿足L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的車型,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不言而喻。
小智點(diǎn)評(píng):
結(jié)合它的售價(jià)區(qū)間和定位,小智認(rèn)為英朗、福睿斯等合資車型是繽瑞的主要競(jìng)品。11月份它以10197臺(tái)的成績(jī)證明了自己的實(shí)力。對(duì)吉利轎車家族來說,定位更為年輕、更智能化的繽瑞也有利于品牌在細(xì)分市場(chǎng)的拓展。
本田凌派
上市時(shí)間:2018年09月27日
官方指導(dǎo)價(jià):9.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)元
在本田的緊湊級(jí)轎車家譜里面,凌派的知名度顯然不如思域,但是這并不妨礙這款中國(guó)特供家用車“悶聲發(fā)大財(cái)”,它的月銷量也常常在萬(wàn)臺(tái)以上。從2013年第一代車型的上市到2015年中期改款,再到如今新凌派的上市,這款車型一直都在深化優(yōu)點(diǎn)、革新細(xì)節(jié)。
就外形而言,新凌派U形前臉大嘴、厚重的前格柵鍍鉻飾條、溜背風(fēng)格車身等設(shè)計(jì)使其酷似一款“小雅閣”。尺寸上它的長(zhǎng)寬高分別為4756/1804/1509mm,軸距2730mm,相比老款軸距增加了80mm。內(nèi)飾方面,大量軟質(zhì)以及鋼琴烤漆等材質(zhì)的加入也提升了質(zhì)感。動(dòng)力方面,全新凌派摒棄了老款的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),全系搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6MT/CVT變速箱。
小智點(diǎn)評(píng):
主攻家用市場(chǎng),凌派的主要競(jìng)品為卡羅拉、軒逸等車型。從新車體驗(yàn)來說,它的外形和空間表現(xiàn)值得點(diǎn)贊,不過NVH表現(xiàn)和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)是其短板。
奇瑞艾瑞澤GX
上市時(shí)間:2018年10月18日
官方指導(dǎo)價(jià):7.49萬(wàn)-11.39萬(wàn)元
去年,奇瑞轎車的銷量擔(dān)當(dāng)還要屬艾瑞澤5,但是今年它的市場(chǎng)表現(xiàn)卻很萎靡。奇瑞在今年推出了艾瑞澤EX和GX兩款轎車,意在重振其轎車市場(chǎng)的表現(xiàn)。眼下的這款艾瑞澤GX可以視為艾瑞澤7的繼承者。
這款新車相比艾瑞澤5造型要更大膽,黑色的點(diǎn)陣狀格柵配合貫穿前臉的鍍鉻裝飾,很有層次感和視覺沖擊力。在車身尺寸方面,該車的長(zhǎng)寬高分別為4710/1825/1490mm,軸距為2670mm。整體的外部尺寸在同級(jí)別中還是很搶眼的。內(nèi)飾大量的軟質(zhì)材料和觸控式空調(diào)面板,很有檔次。它還搭載了奇瑞的雄獅智云多媒體系統(tǒng),系統(tǒng)流暢度和語(yǔ)音交互反應(yīng)速度都挺不錯(cuò)的。
小智點(diǎn)評(píng):
究其售價(jià)和定位來看,吉利繽瑞和長(zhǎng)安逸動(dòng)會(huì)是它的主要對(duì)手。作為奇瑞在M1X平臺(tái)上打造的第二款全新轎車,艾瑞澤GX在車身尺寸和智能化配置方面都有亮眼之處。希望它和EX組成的“雙子星”能夠給奇瑞在轎車市場(chǎng)帶來新的突破。
現(xiàn)代菲斯塔
上市時(shí)間:2018年10月18日
官方指導(dǎo)價(jià):11.98萬(wàn)-15.48萬(wàn)元
從去年的昂希諾到今年的菲斯塔,北京現(xiàn)代的新車命名總有些異域色彩。菲斯塔:年輕人的狂熱盛會(huì)。的確,它和昂希諾一樣都是北京現(xiàn)代為年輕消費(fèi)者打造的運(yùn)動(dòng)型車。
外形來看,菲斯塔“龍鱗”造型的前臉辨識(shí)度極高,溜背式的車身很時(shí)尚動(dòng)感,貫穿式的尾燈和雙邊雙出的排氣也很吸睛。內(nèi)飾方面,三幅式方向盤、碳纖維面板以及細(xì)節(jié)點(diǎn)綴使其很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),它全系標(biāo)配10.25英寸的懸浮式中控大屏,同時(shí)還搭載百度地圖、QQ音樂等功能。值得稱道的是它的動(dòng)力表現(xiàn),1.6T加7擋雙離合,百公里加速僅為7.6S。
小智點(diǎn)評(píng):
就車型風(fēng)格來看,思域和領(lǐng)克03是現(xiàn)代菲斯塔的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從北京現(xiàn)代的轎車架構(gòu)來看,沖量的也只有領(lǐng)動(dòng)這一款車,菲斯塔的入局有利于提升北京現(xiàn)代在轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)月銷8000左右的銷量也證明菲斯塔是在細(xì)分市場(chǎng)的拓步是成功的。
領(lǐng)克03
上市時(shí)間:2018年10月19日
官方指導(dǎo)價(jià):11.68萬(wàn)-15.18萬(wàn)元
領(lǐng)克本身就是一個(gè)自帶流量和熱度的汽車界“潮牌”。它從問世至今,相繼推出了01和02這兩款SUV車型,領(lǐng)克03則代表著其正式進(jìn)軍轎車市場(chǎng)。從北歐新車發(fā)布到日本富士山賽道上市,它可謂是作風(fēng)高調(diào)。
外形上,標(biāo)志性的家族式前臉及車燈造型在領(lǐng)克03身上出現(xiàn)。內(nèi)飾的做工用料和檔次感營(yíng)造也值得稱道。動(dòng)力方面,領(lǐng)克03采用的是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手動(dòng)/7擋雙離合的動(dòng)力組合,實(shí)際加速表現(xiàn)、底盤操控質(zhì)感都可圈可點(diǎn)。
小智點(diǎn)評(píng):
同為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,領(lǐng)克03很容易讓人拿來和思域和菲斯塔等車型進(jìn)行比較。之前小智經(jīng)過對(duì)比發(fā)現(xiàn),領(lǐng)克03的性價(jià)比非常之高,如果你看重緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車,領(lǐng)克03是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
榮威i5
上市時(shí)間:2018年10月26日
官方指導(dǎo)價(jià):6.89萬(wàn)-11.59萬(wàn)元
提及榮威,這幾年來在斑馬智行系統(tǒng)的加持下,它的互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽深入人心,SUV車型如RX3、RX5和RX8等已然形成了產(chǎn)品矩陣。其轎車領(lǐng)域,雖然去年推出了榮威i6,但是仍然需要新作來刺激細(xì)分市場(chǎng),于是榮威i5應(yīng)運(yùn)而生。
外形方面,律動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言很好的展露了整車的精致感。內(nèi)飾方面,斑馬智行系統(tǒng)繼續(xù)發(fā)揮它強(qiáng)大的功能,而且它還配備了同級(jí)少有的360°全景影像、FCW前方碰撞預(yù)警和AEB自動(dòng)緊急剎車等功能,整套安全系統(tǒng)對(duì)新手來說幫助很大。
小智點(diǎn)評(píng):
結(jié)合定位和售價(jià),它的主要對(duì)手會(huì)是吉利帝豪。據(jù)廠家交代,榮威i5是針對(duì)三四五線市場(chǎng)打造的一款車型,而且小智認(rèn)為把車型的目標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)一步下沉,其實(shí)要更容易獲得受眾,也更容易實(shí)現(xiàn)走量的目標(biāo)。事實(shí)也證明,它的確是一個(gè)潛力股,11月份銷量達(dá)到了1萬(wàn)5左右。
福特??怂?/strong>
上市時(shí)間:2018年11月08日
官方指導(dǎo)價(jià):10.88萬(wàn)-15.08萬(wàn)元
福克斯,在小智看來一直都是扮演著小鋼炮的角色,老款車型的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)值得肯定。奈何隨著同級(jí)競(jìng)品們的不斷推成出新,老福克斯的短板便被無(wú)限放大,市場(chǎng)表現(xiàn)更是每況愈下。
今年,新一代??怂拐缴鲜校萝囍鞔蚰贻p、運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格,比老款車型更為精致、時(shí)尚,而且它的ST-Line版本的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相當(dāng)?shù)臐饬?。?nèi)飾設(shè)計(jì),新車比較簡(jiǎn)潔,懸浮式中控屏提升科技感。全新??怂沟妮S距比老款車型增加了57mm之后,空間表現(xiàn)令人滿意。雖然新車提供1.0T/1.5L/1.5T三種豐富的動(dòng)力選擇,不過全系三缸發(fā)動(dòng)機(jī)卻引來爭(zhēng)議。
小智點(diǎn)評(píng):
全新??怂沟母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手,小智認(rèn)為會(huì)是高爾夫和馬自達(dá)3昂克賽拉。全新??怂沟耐庑巍⒖臻g表現(xiàn)的確有亮眼之處,而且售價(jià)也比較合理。
奔馳A級(jí)三廂
上市時(shí)間:2018年11月23日
官方指導(dǎo)價(jià):21.69萬(wàn)-29.99萬(wàn)元
BBA在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的相關(guān)車型都會(huì)在被大家拿來比較。就豪華緊湊級(jí)轎車這個(gè)級(jí)別來看,豪華感和運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)最出色的當(dāng)屬最近剛上市的奔馳A級(jí)三廂。
外形上,全新奔馳A級(jí)兇悍的前臉、犀利的頭燈令人矚目,運(yùn)動(dòng)套件的加持令其擁有轎跑車型的姿態(tài)。雙10.25英寸液晶顯示屏以及精致的用料工藝更是讓其內(nèi)飾氛圍顯得檔次感十足。高低功率的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)配7速雙離合在運(yùn)動(dòng)特性的營(yíng)造上相當(dāng)保守,不過燃油經(jīng)濟(jì)性倒是不錯(cuò)。
小智點(diǎn)評(píng):
競(jìng)品不用多說,就是寶馬1系三廂、奧迪A3三廂。全新奔馳A級(jí)三廂在檔次感的塑造上,留給了另外兩個(gè)對(duì)手進(jìn)步的空間。至于全新奔馳A級(jí)三廂在市場(chǎng)中會(huì)取得怎樣的表現(xiàn),我們將持續(xù)關(guān)注。
綜上,便是小智對(duì)2018上市的10款熱門緊湊級(jí)車型的盤點(diǎn)和解讀。這些車型給2018年轎車市場(chǎng)注入了新鮮的血液,它們之中有的偏穩(wěn)重、有的偏運(yùn)動(dòng)、有的很精致,相信在這10款車型中總有一款是你的菜。
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