1，F(xiàn)CA與PSA合并獲歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，12月21日，F(xiàn)CA與法國競爭對手PSA的合并交易獲得了歐盟反壟斷部門的批準(zhǔn)。兩家公司將完成價值380億美元的合并交易，打造全球第四大汽車制造商。此前雙方承諾，將提振日本競爭對手豐田的銷量。

（圖片來源：克萊斯勒）

　　FCA與PSA希望，這筆交易可以幫助他們解決汽車行業(yè)當(dāng)前面臨的雙重挑戰(zhàn)，即為生產(chǎn)清潔車輛獲取資金，以及應(yīng)對全球疫情挑戰(zhàn)。

　　歐盟委員會表示，PSA將延長與豐田簽署的小型貨車協(xié)議，為豐田增加產(chǎn)能，并降低車輛、零部件和配件的轉(zhuǎn)讓價格，從而解決歐盟的反壟斷擔(dān)憂。歐盟競爭專員Margrethe Vestager在一份聲明中表示：“對于歐洲的許多自由職業(yè)者和中小型企業(yè)來說，小型商用貨車市場的競爭程度非常重要?！睔W盟反壟斷機(jī)構(gòu)還表示，F(xiàn)CA與PSA還將允許競爭對手使用其貨車維修和保養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)，從而幫助新入場的企業(yè)擴(kuò)大市場。

　　合并后成立的企業(yè)將名為Stellantis，將擁有菲亞特、Jeep、道奇、Ram、瑪莎拉蒂、標(biāo)致、歐寶和DS等諸多品牌。兩家公司表示：“對于歐盟委員會批準(zhǔn)授權(quán)合并成立Stellantis公司，F(xiàn)CA和PSA集團(tuán)表示熱烈歡迎，Stellantis將成為新出行領(lǐng)域的世界領(lǐng)先者。這筆合并交易預(yù)計(jì)將于2021年第一季度末完成。”兩家公司表示，雙方股東將于1月4日分別召開會議批準(zhǔn)該交易。

　　FCA的控股股東為意大利阿涅利家族的控股公司Exor，PSA的投資方為標(biāo)致家族、法國政府和中國東風(fēng)汽車集團(tuán)。（來源：蓋世汽車 星云）

2，賓利CEO：相比保時捷跟奧迪更契合

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，賓利首席執(zhí)行官Adrian Hallmark表示，比起在保時捷的管理下，賓利在奧迪的領(lǐng)導(dǎo)下會獲益更多，因?yàn)閵W迪更符合其專注于豪華車的業(yè)務(wù)。

（圖片來源：賓利）

　　這三個品牌均屬大眾集團(tuán)旗下。明年3月1日，奧迪將接替保時捷，負(fù)責(zé)監(jiān)管賓利。大眾在12月14日的聲明中表示：“這一變化將使兩公司實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，幫助這兩個高端品牌實(shí)現(xiàn)電氣化戰(zhàn)略?！?/p>

　　Hallmark在12月16日的在線會議中表示：“在未來的5至10年，我們將與奧迪產(chǎn)生更多協(xié)同效應(yīng)，勝過我們和保時捷的合作。因?yàn)楸r捷更運(yùn)動，而我們比起性能車更關(guān)注豪華車?！?/p>

　　Hallmark透露，大眾集團(tuán)尚未決定奧迪監(jiān)管賓利之后將要遵循保時捷的無約束力管理，還是要在賓利持股，“不過，我們認(rèn)為這是一個機(jī)遇，不是風(fēng)險”。

Adrian Hallmark（圖片來源：賓利）

　　賓利希望利用大眾集團(tuán)的PPE高端電動架構(gòu)打造其大部分汽車，目前奧迪正領(lǐng)導(dǎo)此架構(gòu)的研發(fā)。Hallmark表示，賓利沒有投資PPE平臺的研發(fā)或命令其走向，“但是我們從一開始要做的就是，從工程學(xué)出發(fā)，向他們詳細(xì)提供我們的要求”。上月，賓利表示，到2030年將淘汰內(nèi)燃機(jī)車型，將整個車型陣容轉(zhuǎn)為純電動汽車。

　　賓利第一款純電動車將于2025年推出，將使用與奧迪、保時捷、賓利的新款旗艦電動車Landjet的同款平臺。Landjet正由奧迪Artemis項(xiàng)目研發(fā)。

　　賓利與奧迪的新關(guān)系將改變賓利使用大眾集團(tuán)平臺的方式。目前，賓利的ContinentalGT 雙門跑車及敞篷車和Flying Spur轎車基于保時捷設(shè)計(jì)的MSB平臺打造，Bentayga SUV基于奧迪研發(fā)的MLB平臺打造。Hallmark表示：“我們需要在這些架構(gòu)大部分完成之后著手設(shè)計(jì)，以生產(chǎn)現(xiàn)有車型，這個新型電動架構(gòu)的不同之處在于，我們剛剛開始定義它需要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)?！?/p>

　　賓利2019年推出的EXP100 GT概念車，展示了該公司為遠(yuǎn)程豪華電動大旅行車設(shè)計(jì)的理念。賓利暗示，有一款電動車的行駛里程將高于傳統(tǒng)的兩門和四門轎車。

　　在打造Continental GT和FlyingSpur時，賓利很難適應(yīng)更注重性能的MSB平臺的一些方面，曾因整合保時捷的PDK雙離合器變速箱而延遲推出汽車。Hallmark在2018年表示：“我們低估的挑戰(zhàn)之一是為豪華車型優(yōu)化變速箱”。（來源：蓋世汽車 谷姣姣）

3，被蘋果搶了風(fēng)頭　特斯拉躋身標(biāo)普500當(dāng)日股價跌6.5%

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，12月21日，特斯拉正式躋身標(biāo)普500，但在媒體報道了蘋果造車的消息后，特斯拉收盤價猛跌。

（圖片來源：蓋世汽車）

　　當(dāng)天，路透社報道，蘋果將在2024年生產(chǎn)一款乘用車，搭載其突破性的電池技術(shù)。特斯拉收盤價當(dāng)即從前一交易日的新高下跌6.5%，為一周以來單日最大跌幅。

　　行業(yè)機(jī)構(gòu)Refinitiv data表示，當(dāng)日在標(biāo)普500指數(shù)0.4%的跌幅中，特斯拉股價下跌占了0.1個百分點(diǎn)。特斯拉是標(biāo)普500指數(shù)中有史以來市值最高的公司，在12月21日交易前占該指數(shù)1.69%的權(quán)重。

　　12月18日，即躋身標(biāo)普500的前一個交易日，特斯拉股價在投資者的瘋狂買入中上漲6%。自11月中旬標(biāo)普500委員會宣布將納入該公司以來，特斯拉股價已上漲近60%，2020年迄今已上漲近700%。

　　據(jù)標(biāo)普道瓊斯指數(shù)的分析師Howard Silverblatt表示，在特斯拉加入后，標(biāo)普500在2021年的市盈率從22.3漲至22.6。截止12月18日，特斯拉躋身標(biāo)普500的消息使得指數(shù)跟蹤基金要購買其900億美元的股票。以標(biāo)普500為基準(zhǔn)的積極管理型基金必須現(xiàn)在決定是否買入特斯拉股票，若特斯拉股價持續(xù)上漲，但他們?nèi)詻]有買入，他們的基金可能會表現(xiàn)不佳。

　　Inverness Counsel 首席投資策略師Tim Ghriskey 表示：“我們推遲了這一決定，因?yàn)槲覀冋娴南嘈?，這只股票是因?yàn)楸患{入標(biāo)普指數(shù)而上漲，那些在其中套利的人將從今天開始拋售股票，至少從今天來看，我們是對的?！?/p>

　　目前，特斯拉市值約6,160億美元，成為美國市值最高的第六大上市公司。不過，有許多投資者認(rèn)為其股價過度虛高。

　　據(jù)Refinitiv的數(shù)據(jù)，截至目前，特斯拉是華爾街交易額最多的股票，在過去12個月中，平均每個交易日有價值180億美元的股票交易，輕松擊敗了第二名的蘋果，蘋果平均每日交易額為140億美元。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）和其他內(nèi)部人員持有特斯拉約五分之一的股份。（來源：蓋世汽車 谷姣姣）

4，大眾將推“ID.6” 續(xù)航可達(dá)700公里

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，大眾品牌將推出一款中型電動轎車，該車將通過空氣動力學(xué)優(yōu)化續(xù)航里程，且充電時間也較短。

ID Vizzion （圖片來源：AutomotiveNews）

　　新車的名稱有可能是ID.6，不過大眾目前正在重新考慮其ID系列電動車的命名體系，并考慮在全球所有主要市場建立一個統(tǒng)一的命名方法。新車將基于大眾在2018年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的ID Vizzion概念車型，預(yù)計(jì)將于2023年上市。

　　當(dāng)前該車仍在研發(fā)之中，這款量產(chǎn)車型將提供與大眾品牌現(xiàn)已停產(chǎn)的輝騰（Phaeton）豪華轎車相同的內(nèi)飾空間。大眾的工程師還透露，公司目標(biāo)是打造一款高效電動汽車，在WLTP工況下，該車單次充電可以行駛700公里。

　　大眾高管表示，700公里的續(xù)航意味著，消費(fèi)者將不用再擔(dān)心電動汽車的續(xù)航不如汽油和柴油車。大眾將從多個角度入手提升車輛的續(xù)航，例如輕量化結(jié)構(gòu)和更大容量的電池等，預(yù)計(jì)新車的電池容量為84千瓦時。

　　大眾還將改善車輛的空氣動力學(xué)，降低空氣阻力系數(shù)，從而提升車輛的續(xù)航。大眾工程師給這款車起了一個內(nèi)部代號：Aero-B，這個代號反映出他們對車輛空氣動力學(xué)的關(guān)注。大眾工程師表示，在時速50公里以上時，車輛所遇到的空氣阻力最強(qiáng)。

　　此前，大眾集團(tuán)旗下的保時捷成功地將其Taycan電動轎車的阻力系數(shù)降低到0.22cd，是量產(chǎn)車中最低的數(shù)值之一。然而，阻力系數(shù)只是其中的一個因素，工程師們還可以通過另一種方式提升空氣動力學(xué)，那就是將車頭的橫截面積降到最低。兩者的結(jié)合共同決定了一輛車的風(fēng)阻系數(shù)。

　　在量產(chǎn)版Aero-B亮相之后，其最大充電功率應(yīng)該可以達(dá)到200千瓦，這意味著在使用直流快充時，車輛只需要10分鐘就可以增加230公里的續(xù)航。

　　大眾當(dāng)前的計(jì)劃是推出全輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動兩個版本，全驅(qū)的零百加速時間為5.6秒，后驅(qū)為8.5秒。一位大眾高級工程師透露，后驅(qū)版的電動機(jī)輸出功率為200千瓦，而全驅(qū)版的輸出功率高達(dá)300千瓦。這意味著，該車在輸出功率方面，落后于Model S、Polestar 2和將于明年推出的奔馳EQS，而更接近將在2021年推出的寶馬i4。

　　大眾將對德國埃姆登（Emden）工廠投資10億歐元，以ID Space Vizzion概念車為基礎(chǔ)，生產(chǎn)這款轎車以及旅行車的衍生產(chǎn)品。（來源：蓋世汽車 星云）

5，奔馳EQS將搭載Hyperscreen大尺寸信息娛樂系統(tǒng)

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，此前梅賽德斯奔馳展示了其新款S級轎車，該車將是這家德國車企最新、最先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)車型。與S級類似，EQS將會是該公司最新、最先進(jìn)的電動車型。該公司透露，購買EQS的消費(fèi)者將可以選裝名為MBUX Hyperscreen的大尺寸信息娛樂系統(tǒng)。

EQS Vision概念車（圖片來源：梅賽德斯奔馳）

　　雖然該公司并未展示該系統(tǒng)，但表示，Hyperscreen將橫跨車輛整個內(nèi)部寬度，并且還將是一塊曲面屏幕，可以同時為駕駛員和前排乘客顯示內(nèi)容。據(jù)推測，它將包括儀表以及所有信息娛樂內(nèi)容，例如音樂和導(dǎo)航等。

　　奔馳的Hyperscreen讓人聯(lián)想起了中國電動車初創(chuàng)公司拜騰的共享體驗(yàn)顯示屏。2018年CES展會上，這家電動汽車初創(chuàng)企業(yè)發(fā)布了M-Byte車型，該車型搭載了一款巨大的顯示屏，它成為了當(dāng)時針對汽車打造的尺寸最大的顯示屏之一。

　　梅賽德斯奔馳將于1月7日發(fā)布這款信息娛樂系統(tǒng)，但是，奔馳不會在當(dāng)天發(fā)布EQS整車，該公司有可能將在幾個月后發(fā)布新車。諜照顯示，EQS的外觀設(shè)計(jì)與概念車相似，且似乎已經(jīng)做好了亮相的準(zhǔn)備。此前奔馳表示，EQS的WLTP工況續(xù)航里程為435英里（約700公里），而如果按照EPA工況進(jìn)行測試，車輛的續(xù)航里程有可能會低于這個數(shù)字，但是依然可以輕松超過300英里（約480公里）。車輛的輸出功率將高達(dá)469馬力，扭矩為560磅英尺，車輛配備了雙電機(jī)，前后軸各一臺。（來源：蓋世汽車 星云）

6，因邊境物流延誤　豐田暫時關(guān)閉英國和法國工廠

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，在圣誕節(jié)即將到來之際，豐田計(jì)劃將其位于英國和法國的三家工廠提前停產(chǎn)，原因是“運(yùn)輸延誤將導(dǎo)致零部件短缺”。

（圖片來源：豐田）

　　這些工廠原本計(jì)劃是在12月24日周四開始放假，但是豐田決定提前兩天停止生產(chǎn)。該公司在一份聲明中表示，“本周一（12月21日），越來越多的國家發(fā)布了從英國出發(fā)的運(yùn)輸禁令，并且由于邊境關(guān)閉導(dǎo)致的物流活動時間的不確定性”，該公司法國昂納寧（Onnaing）工廠的生產(chǎn)已經(jīng)提前兩天停止。

　　在英國境內(nèi)，12月22日周二，豐田威爾士迪塞德(Deeside)的發(fā)動機(jī)工廠將關(guān)閉，伯納斯頓（Burnaston）工廠從12月23日周三開始停止運(yùn)營。兩座英國工廠都將在12月24日至1月4日期間關(guān)閉，英法三座工廠共雇用著大約8000名工人。

　　豐田工廠采用的是“準(zhǔn)時制”生產(chǎn)方式，也就是配件在生產(chǎn)開始4小時之前才會送到，然后立即被投入使用，所以一旦出現(xiàn)輕微的斷供就會影響生產(chǎn)。豐田在聲明中表示，該決定是“為了確保員工以及所有利益相關(guān)方的安全，特別是物流合作伙伴的安全，而且從社會的角度看，本次停產(chǎn)也是必要的做法”。

　　12月20日晚間，由于擔(dān)心英國變異病毒會傳播到歐洲大陸，法國關(guān)閉英法邊境線。數(shù)百輛貨車堵在肯特（Kent）的高速公路上，進(jìn)一步加劇了英國港口的混亂，本次混亂一部分原因是疫情，還有一部分原因是英國脫歐所導(dǎo)致的。

　　當(dāng)前英國企業(yè)一直在努力增加庫存，從而為英國和歐盟的貿(mào)易談判破裂做準(zhǔn)備，所以才會有大量運(yùn)輸卡車出現(xiàn)在道路上，給當(dāng)前局勢增添了動蕩。（來源：蓋世汽車 星云）

7，比亞迪將向哥倫比亞波哥大交付470輛電動巴士

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，比亞迪宣布，將向哥倫比亞波哥大（Bogota）交付470輛純電動巴士，這將成為比亞迪在美洲交付的規(guī)模最大的電動巴士車隊(duì)。

（圖片來源：比亞迪）

　　交付將于2021年第一季度完成，車輛將被用在40條巴士線路上，共30.2萬名乘客將享受零排放公交服務(wù)。與柴油動力公交車相比，比亞迪純電動公交車隊(duì)每年可以減少1.25萬噸二氧化碳和2.5噸粉塵顆粒物排放。

　　比亞迪將在南京和杭州工廠生產(chǎn)電動巴士，生產(chǎn)完成后車輛將被運(yùn)往波哥大的布埃納文圖拉港（BuenaventuraPort）。首批120輛巴士的購買方為Celsia，之后車輛被交付給了當(dāng)?shù)毓卉囘\(yùn)營商Gran Americas Fontibon I SAS，車輛承諾運(yùn)營時間為15年。

　　每輛電動巴士都配備了駕駛員安全座艙、電視、WiFi、監(jiān)控攝像頭、智能交通系統(tǒng)、手機(jī)充電USB接口、殘疾人專用出入平臺等設(shè)施，為司機(jī)和乘客提供便利。

　　2012年，比亞迪進(jìn)入哥倫比亞市場，并達(dá)成了多個里程碑：2013年，該公司打造了南美第一支純電動出租車隊(duì)，并且于2017年進(jìn)入了波哥大BRT系統(tǒng)。2018年，比亞迪還向Medellin交付了64輛電動巴士。

　　在整個拉丁美洲地區(qū)，比亞迪新能源汽車的足跡已經(jīng)遍布智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴西、哥斯達(dá)黎加、烏拉圭和阿根廷等主要市場。憑借明顯的環(huán)保效益和可靠的品質(zhì)，比亞迪獲得了市場的贊譽(yù)，并在美洲各地持續(xù)推廣電動化公共交通。全球范圍內(nèi)，比亞迪已經(jīng)進(jìn)入了300個城市，同時在50多個國家和地區(qū)內(nèi)運(yùn)營。（來源：蓋世汽車 星云）

8，捷豹正在開發(fā)純電J-Pace　將與特斯拉Model X競爭

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，捷豹正在研發(fā)一款全新的純電動SUV，其外形尺寸將與特斯拉Model X以及保時捷卡宴相仿，新車有可能被命名為J-Pace。

　　外媒稱，在新任首席執(zhí)行官Theirry Bolloré（前雷諾CEO）的領(lǐng)導(dǎo)下，捷豹有望成為一家專注于電動汽車的企業(yè)，類似特斯拉或極星。

I-Pace（圖片來源：捷豹）

　　J-Pace有可能成為該品牌第二款純電動汽車，此前該公司已經(jīng)發(fā)布了I-Pace純電動車型。如果純電動版XJ提前問世，那么J-Pace就將成為捷豹的第三款純電車型。但是當(dāng)前外界并不確定電動版XJ的情況，有媒體報道稱該車有可能被放棄。

　　J-Pace將基于為下一代捷豹XJ和路虎攬勝設(shè)計(jì)的模塊化縱置平臺（MLA），這并非純電動汽車專屬平臺，而是針對內(nèi)燃機(jī)、插電式混合動力以及純電動汽車設(shè)計(jì)的通用平臺。

　　外媒預(yù)計(jì)捷豹將在布羅米奇堡（Castle Bromwich）工廠生產(chǎn)新車型，該工廠將成為捷豹的電動汽車生產(chǎn)中心。傳聞J-Pace的WLTP工況續(xù)航大約為300英里（約483公里），并將提供多種電池配置，最大容量大約為100 kWh左右，車輛將具有全輪驅(qū)動能力。

　　J-Pace將成為捷豹未來的旗艦車型，但是該公司設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Julian Thompson表示，他對于小型車也有興趣，他說道：“我想要設(shè)計(jì)體積更小的捷豹。我希望設(shè)計(jì)一些更小、更高效、并且擁有捷豹所固有的價值的車輛，這些車輛看上去很美，有著非常好的內(nèi)飾，而且能夠提供更好的駕駛體驗(yàn)?！?（來源：蓋世汽車 星云）