![]()
奧迪Q5可以說是豪華SUV銷量王,在新一代車型加長(zhǎng)之后,它的競(jìng)爭(zhēng)力更是無人能比。雖然謳歌是一個(gè)比較小眾的品牌,但銷量低并不代表技術(shù)宅的實(shí)力就可以小覷。配備了SH-AWD的謳歌RDX和新一代奧迪Q5L誰的操控性能會(huì)更好,磚叔實(shí)測(cè)為你揭曉。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
奧迪Q5L和謳歌RDX兩款車型都采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在馬力和扭矩上RDX比Q5L要略高一些。但我們可以看到Q5L動(dòng)力輸出的調(diào)校是要比RDX來得更早,特別是峰值扭矩區(qū)間要更寬泛一些,理論上來說Q5L的爆發(fā)力會(huì)更持久。
![]()
![]()
兩款車型在變速箱的搭配上也有很大不同,奧迪Q5L一大改變是將原來的8AT更換成DL382的濕式7擋雙離合變速箱,這款變速箱換擋更快,燃油經(jīng)濟(jì)性更好。而RDX就厲害了,采用了全球首款橫置10AT變速箱,在擋位上比Q5L多了3個(gè)擋。在開始測(cè)試前,我們先關(guān)閉兩臺(tái)車的車身穩(wěn)定系統(tǒng),將Q5L切換到動(dòng)態(tài)駕駛模式,RDX切換到運(yùn)動(dòng)+模式。在測(cè)試時(shí),我們統(tǒng)一采用D擋,并利用左腳剎車、右腳油門的方式進(jìn)行彈射起步。
![]()
奧迪Q5L
![]()
謳歌RDX
高轉(zhuǎn)速起步,Q5L車頭出現(xiàn)較大幅度抬頭,很快就突破0.5g的加速度,隨著速度提升,中后段一直能保持0.4g左右的加速度,途中變速箱進(jìn)行了兩次換擋。而RDX由于變速箱的保護(hù),彈射起步轉(zhuǎn)速也只被維持在2000rpm出頭,當(dāng)渦輪進(jìn)入全力工作區(qū)間,加速度最高達(dá)到了0.7g,但因?yàn)閾Q擋動(dòng)作較慢,影響了整個(gè)節(jié)奏。最后奧迪Q5L取得6.59秒破百的加速成績(jī),比RDX的7.61秒快了1.02秒。
![]()
![]()
![]()
本次測(cè)試的Q5L采用了255/45 R20的馬牌CSC5型號(hào)輪胎,這款輪胎為高性能城市SUV而設(shè)計(jì),在干濕地都能提供充分的抓地力。而RDX搭載的是235/55 R19的馬牌ContiCrossContact LX Sport輪胎,也是一款注重干濕地制動(dòng)的輪胎。在兩款車型輪胎的尺寸選擇上,明顯Q5L的抓地力會(huì)更好一些。
![]()
![]()
在車速達(dá)到105km/h左右時(shí)全力制動(dòng),Q5L初始減速度達(dá)到-1g左右,隨后逐漸增加至-1.5g,在后半段有所衰減,但始終保持在-1.0g左右。RDX的制動(dòng)基本維持在-1g左右的幅度,制動(dòng)力變化并不大。最后Q5L的百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?7.80米,而RDX需要39.90米,Q5L更寬的輪胎或多或少起了一定的影響。
![]()
奧迪Q5L
![]()
謳歌RDX
![]()
![]()
Q5L在前懸掛部分采用了操控更好的多連桿懸掛,而RDX則采用了常見的麥弗遜式懸掛。但在繞樁測(cè)試部分,對(duì)車輛影響較大的還是四驅(qū)系統(tǒng)。這代Q5L更換了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)而舍棄了Quattro,很多網(wǎng)友都在吐槽Q5L的四驅(qū)減配了。RDX則配備了黑科技的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng),并且后懸掛采用了可變阻尼減震器,在運(yùn)動(dòng)模式下可以提升側(cè)向支撐。
![]()
![]()
在繞樁過程中,減輕后的Q5L表現(xiàn)出了靈活的一面,充足的抓地力起到了不小的幫助,但由于偏保守的ESP介入,還是會(huì)影響繞樁的節(jié)奏。而RDX因?yàn)橛辛薙H-AWD的加持在繞樁測(cè)試中大顯身手,車尾在轉(zhuǎn)彎時(shí)靈活推動(dòng)車身,加上可變轉(zhuǎn)向比帶來的快比例,可以說是如魚得水。不過差在輪胎抓地力不盡人意,拖了后腿。
![]()
奧迪Q5L
![]()
謳歌RDX
其實(shí)謳歌的SH-AWD是一套很先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),它對(duì)駕駛方面有很大的幫助。在兩臺(tái)車的對(duì)比中,輪胎的影響其實(shí)也很大。最終,Q5L的繞樁成績(jī)是52.95km/h,RDX是52.36km/h。兩車?yán)@樁成績(jī)差距并不大。
![]()
![]()
Q5L是一臺(tái)非常均衡的豪華SUV,在各方面都能夠做到80分,讓人挑不出什么毛病。雖然更換了變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),但Q5L的性能表現(xiàn)依然能夠讓人滿意。而謳歌的車型一向是偏向運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,RDX因?yàn)镾H-AWD的加持擁有了不錯(cuò)的駕駛性能,如果能夠更換一套更好的輪胎,未必會(huì)輸給Q5L。
RDX
Q5L