據(jù)了解，歐藍(lán)德已經(jīng)有長達(dá)8年的時(shí)間沒有進(jìn)行過換代了，而在近日，廣汽三菱官宣了歐藍(lán)德即將換代，還發(fā)布了預(yù)告圖，新車將在2021年2月份亮相。

從圖片中可以看到，新一代歐藍(lán)德外觀變化極大，車頭采用了三菱e-Yi概念車的設(shè)計(jì)語言，辨識度極高。同時(shí)，新車還將現(xiàn)款車型較大尺寸的分體式大燈和X型的前臉造型保留了下來，組成了三菱最新的家族式設(shè)計(jì)語言，這些設(shè)計(jì)都使得新車外觀相較于現(xiàn)款更加硬朗、年輕。

新車從側(cè)面看上去相較于現(xiàn)款則更為緊湊，大尺寸密輻式輪轂與雙腰線設(shè)計(jì)的搭配使整車看起來運(yùn)動范十足，懸浮式車頂則增加了新車整體力量感。

車尾方面，相比現(xiàn)款被網(wǎng)友瘋狂吐槽的“窄”，新款歐藍(lán)德看起來則寬了不少，新車雖然保留了大尺寸尾翼的設(shè)計(jì)，但在其他部分進(jìn)行了調(diào)整，不僅尾燈采用了扁平的梯形設(shè)計(jì)，排氣管還舍棄了以前的隱藏式設(shè)計(jì)，更改為顯眼的雙邊雙出設(shè)計(jì)，再與輪廓分明的線條相搭配，顯得十分干練。

內(nèi)飾部分目前網(wǎng)上暫未流露出更多信息，但據(jù)推測，新一代歐藍(lán)德內(nèi)飾或許也將大量采用概念車的元素，例如空調(diào)出風(fēng)口、大尺寸懸浮式中控屏等。

動力部分，據(jù)外媒透露新一代歐藍(lán)德將基于來自新奇駿的CMF平臺打造，并有望搭載一套插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程或在70公里左右，而燃油發(fā)動機(jī)部分目前暫無更多官方消息，但小編將會持續(xù)關(guān)注。

總的來說，新一代歐藍(lán)德還是很值得期待的，外觀變得不再老氣，內(nèi)飾也有望調(diào)整，這些改進(jìn)都使得本就在7座合資SUV領(lǐng)域表現(xiàn)不俗的它如虎添翼，那么，這樣的新一代歐藍(lán)德你心動了嗎？