“有的人比較幸運(yùn)，想你就能直接告訴你，而有的人比較不幸，想你只能聽歌喝酒走夜路。至今仍記得與你初見的那個(gè)地方，你一臉茫然的佇立，但卻驚艷了我的時(shí)光。每一次對(duì)你的奮勇直追，都伴隨著忐忑不安的難熬時(shí)刻，仿佛吃飯吃一半等菜，洗澡洗一半等水，看視頻看一半等廣告，以及聊天聊一半，等你的回復(fù)?！?/p>

12月末，駕駛著哈弗初戀，走在三亞海棠彎的沿海高速上，或許是這特殊車名的緣故，曾經(jīng)有關(guān)初戀的一幕幕過往被刻意呈現(xiàn)，隨著海風(fēng)一起灌入思緒中。海南的高速路很舊，“此起彼伏”，就像不遠(yuǎn)處能望見的海浪，一波接著一波翻涌，過往片段也斷續(xù)的印在且行且思的記憶底片上。

人生若只如“初戀”

說起哈弗初戀這款車，挺有意思的。有太多的車都遵循著外國(guó)車企的命名規(guī)則，一串英文一串音譯，逼格很高但貌似和你沒太多關(guān)系。即便有些車名帶有一定的感情“色彩”，比如像越野車叫“開拓者”、“霸道”，高級(jí)轎車叫“總裁”、“皇冠”，這些名詞確實(shí)有讓人頃刻迷醉的光環(huán)，有讓人陶醉于此的滿足，但總是少了一絲摘下面具后的感動(dòng)與共情。

即便我已經(jīng)真切的駕駛起哈弗初戀這款車，我依舊沒有太在乎它的加速怎么樣，斤斤算計(jì)這臺(tái)車哪些配置讓我占到了便宜，哪些體驗(yàn)讓我感覺還算超值。此時(shí)，我腦子里所有的思緒都遷移到初戀的回想與美好的過往中。

哈弗初戀對(duì)年輕消費(fèi)市場(chǎng)的“燃動(dòng)”

思緒回轉(zhuǎn)，我覺得，一臺(tái)車你如果覺得它夠好，除了帶給你舒適便捷的體驗(yàn)，豪華智能的感官，高端設(shè)計(jì)的榮耀外，能激發(fā)你最自我的表達(dá)和情緒共鳴的是工業(yè)產(chǎn)品之外人格化的感動(dòng)。共情！這是一種怎樣的奇妙瞬間呢？用一個(gè)自造的詞來形容-----“燃動(dòng)”。它區(qū)別于“感動(dòng)”，共情天然具有一種感染力，它能激發(fā)最強(qiáng)烈的荷爾蒙，它能給心智最強(qiáng)力的震顫。

對(duì)一款車的歡喜之情與認(rèn)可之念，往往并不全因它的物性價(jià)值本身。汽車產(chǎn)品總的來說是同質(zhì)化的，產(chǎn)品層面的區(qū)格猶如桑拿房里一絲不掛的裸女，你會(huì)記得誰。反而，選擇一臺(tái)車更像某種直覺的總和，就像你喜歡這個(gè)她，而不非另一個(gè)她。愛上一個(gè)人，是因?yàn)樵谒砩夏芸吹阶约?，戀之越發(fā)濃烈，自我表達(dá)愈發(fā)熾熱亢奮。她能實(shí)現(xiàn)和承載你對(duì)某些特定情感的向往和訴求，這份向往，從根源里去追溯，也往往聯(lián)結(jié)著你最“第一性”的情感宇宙。心底里的原始情緒源于對(duì)親密關(guān)系的渴望。當(dāng)哈弗初戀這臺(tái)車在物性價(jià)值的表達(dá)之外，“燃動(dòng)”你包裹嚴(yán)密的那份“心理學(xué)小心機(jī)”，它選擇直擊你的深層情感，構(gòu)建與你的共情。戀愛達(dá)人莫不是在滿足你自我表達(dá)的同時(shí)，強(qiáng)化了你對(duì)她的占有欲和依賴感。

初戀不止于“一見鐘情”，而是彼此長(zhǎng)久共情

往往，炫酷的科技琳瑯滿目，卻沒有讓人動(dòng)情的能力，看似掏心掏肺的付出，卻沒有收獲片刻感動(dòng)。就像情感世界里，太多的初戀之外，多數(shù)卻是沒有共情的單相思，寄出了真心卻換來冷漠。以自我感動(dòng)的方式討好對(duì)方，卻不知雙向的吸引，才是戀愛妙法。

趁一百萬給你花十萬，還有只趁十萬給你也花十萬，可能我會(huì)毫不猶豫的選擇…….前者。但如果我這三十歲的世俗油膩判斷略微理想化一些，那趁一百萬還愿意給你花一百萬的話，就很完美了。哈弗初戀哈弗初戀就是繼第三代哈弗H6、哈弗大狗之后，檸檬平臺(tái)上誕生的第三款新車，長(zhǎng)城汽車歷時(shí)五年重金打造的高智能模塊化技術(shù)平臺(tái)，檸檬平臺(tái)從設(shè)計(jì)之初就對(duì)安全、可靠、品質(zhì)等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了高規(guī)格的定義，能夠提升產(chǎn)品獨(dú)特個(gè)性和附加值的電子技術(shù)也大量導(dǎo)入。這讓哈弗初戀即便是面向年輕首購一族的產(chǎn)品，也擁有與高級(jí)別車型一致的駕乘品質(zhì)。車是人的器官延伸，不在腿，而在心，64色氛圍燈、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛、360度自動(dòng)泊車系統(tǒng)以及三屏聯(lián)動(dòng)，說實(shí)話，算是有情也有心了。

這就是為什么我開著這款車，屢屢走神的原因。L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛擁有自適應(yīng)巡航和車道保持功能，智能躲閃也會(huì)讓車輛遠(yuǎn)離大型車輛。所以，線性感加上車輛自己的智能化輔助操作，讓我不時(shí)就走神，進(jìn)入放空的狀態(tài)了，不過人臉識(shí)別系統(tǒng)，會(huì)有意識(shí)的提醒我，專注一下。哈弗初戀的智能化座艙，用最適合的功能推送與駕乘者交流，換句話說，哈弗初戀是一臺(tái)會(huì)思考、能溝通、可進(jìn)化的智能車型，這種主動(dòng)式的“陪伴”，也恰如一個(gè)“初戀”細(xì)膩的關(guān)懷。

結(jié)束體驗(yàn)，說回哈弗初戀背后的意義，哈弗初戀的產(chǎn)品定義同樣非常明確——重新定義“年輕人的第一臺(tái)車”。當(dāng)“第一臺(tái)車”與“越級(jí)打動(dòng)”融合的時(shí)候，年輕人群更會(huì)感受哈弗初戀在價(jià)值層面的“超越期待”。這款車沒有從車型品牌層面強(qiáng)調(diào)任何年輕也好、興趣也好的標(biāo)簽，不為自己做任何在品牌內(nèi)部?jī)r(jià)值譜系的錨定，從用戶圈層以及產(chǎn)品定位來說，有不小的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。初戀在我看來，與其說是一款產(chǎn)品，不如說是一份態(tài)度，就像我前文里的感受一樣，它更關(guān)注用戶的自我表達(dá)，也更明白用戶的真實(shí)需求。初戀無論從命名還是產(chǎn)品規(guī)劃，我覺得非但不是嘩眾取寵，標(biāo)新立異，而是表達(dá)了直面用戶真實(shí)訴求的勇氣。

寫在最后

車型命名直接推動(dòng)了產(chǎn)品認(rèn)知、提升了產(chǎn)品價(jià)值的認(rèn)同度。反過來，經(jīng)過一番體驗(yàn)，車輛自基礎(chǔ)架構(gòu)、底層技術(shù)上的實(shí)力，又賦予了車型以新的生命力。初戀，既能一見鐘情，又因技術(shù)品質(zhì)而相看兩不厭。印象深刻的好名字也是精準(zhǔn)識(shí)別目標(biāo)群體后，一部釋放新生代消費(fèi)者對(duì)于人生第一臺(tái)車需求的好產(chǎn)品。

干澀的產(chǎn)品力傳播變得溫情，更是在無形中讓哈弗初戀整個(gè)營(yíng)銷戰(zhàn)略的聚焦點(diǎn)和起始點(diǎn)無比鮮明。定位入門級(jí)緊湊型SUV，在檸檬平臺(tái)的越級(jí)科技賦能下，初戀這款產(chǎn)品具有“厚積薄發(fā)”的表達(dá)特性。從技術(shù)來看，一點(diǎn)都不簡(jiǎn)單，具備更高規(guī)格、更高價(jià)值產(chǎn)品的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。但在滿足年輕用戶的熱情和需求上，卻摒棄理性和復(fù)雜的說教，更具人文情懷。產(chǎn)品做深是功力，營(yíng)銷做透見章法。初戀是現(xiàn)象，是態(tài)度，更是種趨勢(shì)。你能說今天的激進(jìn)會(huì)不會(huì)就是明天的常態(tài)？今天的特立獨(dú)行是明天的普適規(guī)則？初戀，即是乍見之歡，也是款款深情。

（圖/文 網(wǎng)通社 金辰毅）