據(jù)廣汽三菱官方消息，廣汽三菱11月銷(xiāo)量達(dá)到12520輛，同比增長(zhǎng)19.2%，連續(xù)15個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)；1~11月累計(jì)銷(xiāo)量更是達(dá)到了13.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.2%。其中，三菱家族中最暢銷(xiāo)的車(chē)型——?dú)W藍(lán)德，在11月更是有7500輛的銷(xiāo)售成績(jī)。也就是說(shuō)每10名買(mǎi)三菱的消費(fèi)者，其中就有6名選擇了歐藍(lán)德。

歐藍(lán)德自2016年正式國(guó)產(chǎn)后，就是在緊湊型SUV市場(chǎng)上一位極具競(jìng)爭(zhēng)力的選手，月銷(xiāo)量保持在5000輛左右。除了歐藍(lán)德外，11月新上市的緊湊型跨界SUV奕歌也是一位能力者，在上市當(dāng)晚僅18秒就售出了1000輛新車(chē)。

買(mǎi)車(chē)君小評(píng)：廣汽三菱已成立6年，目前旗下除了以奕歌、歐藍(lán)德、勁炫為主的SUV體系外，還有祺智PHEV、祺智EV為核心的新能源體系。在新能源領(lǐng)域，祺智作為20萬(wàn)元內(nèi)首款合資插電式SUV，在經(jīng)歷換代后，續(xù)航里程和配置都進(jìn)行了優(yōu)化。果然，全能型選手更容易在市場(chǎng)上立足。

廣汽豐田11月的銷(xiāo)量為60609輛，繼9月之后又一次突破6萬(wàn)，同比增長(zhǎng)64.6%；1~11月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到537971輛，同比增長(zhǎng)31.5%。

廣汽豐田能如此熱銷(xiāo)，TNGA架構(gòu)帶來(lái)的高價(jià)值產(chǎn)品是頂梁柱。而作為T(mén)NGA家族的首款SUV產(chǎn)品，C-HR自8月上市后，銷(xiāo)量持續(xù)攀升，11月銷(xiāo)量達(dá)到了5582臺(tái)，上市四個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量突破2萬(wàn)臺(tái)，深受消費(fèi)群體的喜愛(ài)。同樣來(lái)自TNGA架構(gòu)的第八代凱美瑞，憑借著高價(jià)值和產(chǎn)品魅力，吸引了很多消費(fèi)者的青睞，刷新了上市以來(lái)的月銷(xiāo)紀(jì)錄。

買(mǎi)車(chē)君小評(píng)：在早前的廣州車(chē)展上，廣汽豐田引入的全新雷凌，受到了消費(fèi)者的青睞。相信上市之后，銷(xiāo)量成績(jī)會(huì)更好。那在今年最后一個(gè)月的表現(xiàn)怎樣，我們拭目以待。

據(jù)雷克薩斯中國(guó)官方數(shù)據(jù)顯示，11月份雷克薩斯在華銷(xiāo)量為16587輛，同比增長(zhǎng)28.6%。其中，智·混動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量就達(dá)到了4673輛，占單月總銷(xiāo)量的29%。

2018年雷克薩斯一直有優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)。在中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量增速明顯放緩的情況下，雷克薩斯一直處于上升狀態(tài)，增長(zhǎng)的勢(shì)頭還很強(qiáng)勁。今年1~11月雷克薩斯在華的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了148976輛，同比增長(zhǎng)24%，已經(jīng)超越了2017年全年的銷(xiāo)售成績(jī)（132864輛）。

買(mǎi)車(chē)君小評(píng)：雷克薩斯宣布今年在華銷(xiāo)量的目標(biāo)為16萬(wàn)輛，而目前已經(jīng)完成了93.11%。如果按照這樣的銷(xiāo)售趨勢(shì)，達(dá)成目標(biāo)是完全有可能的。

近日，比亞迪汽車(chē)發(fā)布了11月的汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。11月比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了50982輛，其中新能源板塊共售出28793輛，1~11月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到201161輛，連續(xù)四個(gè)月超越燃油車(chē)銷(xiāo)量。其中，唐DM本月銷(xiāo)量達(dá)6405輛，連續(xù)多月突破六千輛，表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

在今年年初，比亞迪表示在2018年實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)的全年銷(xiāo)售目標(biāo)，新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。2018年僅剩一個(gè)月，新能源乘用車(chē)已經(jīng)超額完成任務(wù)，但燃油車(chē)+新能源車(chē)的總銷(xiāo)量還不到50萬(wàn)，比亞迪要加油了！

買(mǎi)車(chē)君小評(píng)：隨著技術(shù)上的逐漸成熟，新能源車(chē)已逐漸被消費(fèi)者所接受，而且比亞迪汽車(chē)在電池這方面的優(yōu)勢(shì)也是很明顯的，有這樣亮眼的成績(jī)單也是在意料之中。繼唐、宋、秦相繼換代之后，宋MAX也會(huì)推出插電混動(dòng)版本，這一舉措很有可能再為比亞迪汽車(chē)的銷(xiāo)量助力。

日前，一汽紅旗公布了最新的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)中顯示11月份紅旗的終端銷(xiāo)量為4311輛，連續(xù)九個(gè)月大幅度增長(zhǎng)，前11個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)2.48萬(wàn)輛，同比激增520%！

一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平承諾，紅旗品牌將在今年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)3萬(wàn)輛的目標(biāo)。除了2.48萬(wàn)輛的累計(jì)銷(xiāo)量外，還新增了4389輛的訂單，也就是離達(dá)成年銷(xiāo)目標(biāo)就剩下2000臺(tái)左右，完全有可能完成！

買(mǎi)車(chē)君小評(píng)：能夠獲得如此的成績(jī)，這也說(shuō)明了紅旗汽車(chē)很快全面復(fù)蘇。但是目前紅旗旗下的車(chē)型太少，所以總銷(xiāo)量也不是很多。因此，明年紅旗將會(huì)推出一系列SUV車(chē)型，包括E-HS3、HS7、HS5等相繼投產(chǎn)，伴隨著新產(chǎn)品和銷(xiāo)售服務(wù)的完善，紅旗汽車(chē)還會(huì)面向10萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量沖刺。

注：圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

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