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日前,有媒體透露,法拉第未來(即FF)在珠海成立一家新公司,公司全稱為法法汽車(珠海)有限公司。
它的注冊資本為2.5億美元,法定代表人為賈晨濤,由FF Hong Kong Holding Limited全資持股,經(jīng)營范圍包含新能源汽車整車銷售;新能源汽車生產(chǎn)測試設(shè)備銷售;軟件開發(fā);智能車載設(shè)備制造等。
在畢福康接任賈躍亭之后的第16天,法拉第未來(FF)在美國洛杉磯舉辦了『919 Futurist Day』活動,活動上FF宣布了公司最新的融資、IPO以及FF91的產(chǎn)品交付計劃,并首次亮相了『FTL-Futurist Testing Lab』(未來主義者實驗室)。
先說融資,F(xiàn)F表示該階段的資金需求將從原先預(yù)估的20億美金大幅降至8.5億美金,并且正在和投資方談判中。新一輪融資的成功與否,將關(guān)系到FF下一階段進程的推進。首先,F(xiàn)F在本輪融資成功后的9個月內(nèi)將實現(xiàn)FF91的量產(chǎn)交付,接著在12-15個月內(nèi)實現(xiàn)首次IPO,15個月內(nèi)發(fā)布下一款新車FF81,并為下一代核心技術(shù)開發(fā)做準備。
據(jù)FF現(xiàn)任CEO畢??当硎?, FF91已經(jīng)非常接近最終量產(chǎn),92%的零部件已經(jīng)定型,全球有600多名員工正在推進FF 91的量產(chǎn)交付工作。而FF創(chuàng)始人兼CPUO賈躍亭也表示,將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)團隊對FF 91的車聯(lián)網(wǎng)、車內(nèi)娛樂及交互、AI、自動駕駛等功能進行全面升級?;顒赢斕炝料嗟摹篎TL-Futurist Testing Lab』,其實就是FF的研發(fā)測試中心,具備產(chǎn)品測試驗證以及小批量試制預(yù)量產(chǎn)車的能力,之后FF91的大規(guī)模量產(chǎn)依然會在漢福德工廠實現(xiàn)。
在今年3月時,F(xiàn)F和國內(nèi)九城達成投資協(xié)議,準備在中國生產(chǎn)、銷售和運營FF旗下汽車,并計劃于2020年年內(nèi)實現(xiàn)新車V9 MPV預(yù)量產(chǎn)車下線及預(yù)訂銷售。光是FF91的融資-量產(chǎn)周期都這么長,在造車新勢力中也沒誰了。
—The End—