不出意料，很多靠打工賺錢的老鐵今年是沒攢下什么money的，眼看著12月過半，離春節(jié)放假也就剩1個(gè)多月了，是否今年提車開回老家過年的計(jì)劃又要落空了呢？不急，兄dei，還有希望。說句掏心窩子的話，其實(shí)對(duì)于咱這種搬磚過日子的剛需戶，買車不講排場(chǎng)，圖的無非是讓自己過得舒服點(diǎn)，車子好用實(shí)惠就行，完全沒必要死要面子活受罪非要存夠了錢再去買那些價(jià)格堅(jiān)挺的車。所以今天小編就來給各位老鐵推薦三款好用不貴的車，話不多說，直接架墨。

6萬多元的“自動(dòng)擋”A級(jí)家轎

首先給大家推薦一款A(yù)級(jí)家轎——上汽榮威i5，這款車原本指導(dǎo)價(jià)區(qū)間是6.89-9.69萬元，而當(dāng)前在全國(guó)各大城市的終端優(yōu)惠都非常巨大，所以成交價(jià)非常親民。拿我所在的城市重慶為例，全系車型的終端優(yōu)惠最高達(dá)到了2.1萬元，優(yōu)惠后的售價(jià)區(qū)間實(shí)為5.09-9.79萬元，其中“自動(dòng)擋”入門車型“2020款 自動(dòng)4G互聯(lián)領(lǐng)豪型”實(shí)際成交價(jià)也就6.69萬元。而在北京、上海等城市，這款車型的優(yōu)惠更是高達(dá)2.8萬元，實(shí)際成交價(jià)已經(jīng)低至6萬元以內(nèi)，值得務(wù)實(shí)的老鐵入手。

從車型本身上看，榮威i5是一款標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)轎車，4601mm*1818mm*1489mm的車身尺寸加上2680mm的軸距和大眾朗逸接近，再加上的偏典雅的造型設(shè)計(jì)，所以整體看上去大方耐看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也簡(jiǎn)潔清爽，車內(nèi)空間也表現(xiàn)不錯(cuò)，非常適合我們這種搬磚人家用。此外，個(gè)人覺得榮威的車標(biāo)LOGO在中國(guó)品牌車型中屬于比較顯檔次的，這也是個(gè)難得的加分項(xiàng)。

雖說我推薦的2020款自動(dòng)4G互聯(lián)領(lǐng)豪型是全系中的自動(dòng)擋入門車型，但其配置實(shí)際上已經(jīng)夠用。像是前排雙氣囊、電子車身穩(wěn)定、牽引力控制、上坡輔助、自動(dòng)駐車、胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)+影像、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、8寸中控顯示屏、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、自動(dòng)大燈、空調(diào)PM2.5過濾等配置都具備了。1.5L的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)120馬力、150牛.米，匹配CVT無級(jí)變速，雖沒有那些渦輪機(jī)加雙離合的動(dòng)力總成帶勁，但勝在舒適可靠經(jīng)濟(jì)，搬磚掙錢的老鐵拿去家用再合適不過了。

不到6個(gè)W的“自動(dòng)擋”SUV

其次要推薦的車型是一款小型SUV——長(zhǎng)安歐尚科賽5，和上一款終端優(yōu)惠巨大的車型有所不同，這款車型幾乎沒有終端優(yōu)惠，但全系5.39-6.59萬元的定價(jià)本身就十分厚道。雖然長(zhǎng)安歐尚科賽5定位是一款小型SUV，但它的車身寬度達(dá)到了1810mm，車身高度也達(dá)到了1635mm，和一些偏入門的緊湊級(jí)SUV并沒有多大差異。再加上長(zhǎng)安歐尚科賽5采用了扁平化的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，所以這輛“胖乎乎圓鼓鼓”的小SUV實(shí)際車內(nèi)空間并不算小，1米75的成年人坐后排同樣有兩拳的腿部空間且頭部也很敞亮，就算是5口之家同時(shí)出現(xiàn)也能獲得一個(gè)相對(duì)舒適的駕乘空間。

從車型配置上看，5.99萬元就能買到長(zhǎng)安歐尚科賽5的“自動(dòng)擋”低配車型，即2021款 1.6L CVT經(jīng)典型。雖說該車型上舒適便利性配置較少，但如電子車身穩(wěn)定、牽引力控制、坡道輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、前后盤剎、鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)、后排座椅比例放倒等必要功能都是具備的，滿足剛需并不需要后期改裝，顯然更加實(shí)惠。當(dāng)然如果預(yù)算稍微高那么一丟丟也可直接上頂配車型，如此一來就能獲得7寸中控顯示屏、倒車影像、藍(lán)牙、多功能方向盤、電動(dòng)天窗、皮質(zhì)座椅、LED日行燈、4喇叭音響、定速巡航、后雨刮等便利性配置，而6.59萬元的售價(jià)同樣不算貴。

眼尖的老鐵或許會(huì)看出長(zhǎng)安歐尚科賽5上有長(zhǎng)安CS35的影子，沒錯(cuò)，其實(shí)兩款車型原本就是同平臺(tái)的姊妹車型，只是在外觀設(shè)計(jì)上稍有不同。但也正因?yàn)檫@樣，長(zhǎng)安歐尚科賽5才能做到有效的成本分?jǐn)傄灾劣谫u到如此低的價(jià)格。另外長(zhǎng)安CS35超高的保有量也在無形當(dāng)中提升了長(zhǎng)安歐尚科賽5的維保經(jīng)濟(jì)性，并且機(jī)械性能的品質(zhì)也更加成熟可靠。動(dòng)力部分，長(zhǎng)安歐尚科賽5搭載長(zhǎng)安藍(lán)鯨科技1.6L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無級(jí)變速器的動(dòng)力總成。還是那句話，對(duì)于搬磚賺錢的老鐵來說足夠舒適、可靠、經(jīng)濟(jì)，才是該重點(diǎn)考慮的。況且這臺(tái)藍(lán)鯨1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力也達(dá)到了128匹，峰值扭矩更是達(dá)到了161牛.米，動(dòng)力表現(xiàn)真不用擔(dān)心。

7萬多塊的合資品牌自動(dòng)擋Crossover

有老鐵可能會(huì)提出“非分之想”了，估計(jì)會(huì)問我有沒有便宜的合資車。好吧，那就再推薦一輛合資品牌的實(shí)惠車型，既然前面已經(jīng)推薦了轎車和SUV，那么這次就推薦個(gè)不一樣的，一款合資品牌的Crossover跨界車型——起亞KX cross。

起亞KX cross目前僅有兩款配置車型在售，區(qū)別在于低配搭載的是1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)而高配則是1.6L，另外高配車型比低配多出了電動(dòng)天窗、LED日行燈而少了胎壓監(jiān)測(cè)。還是老規(guī)矩，一切以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠為第一夙求，推薦低配2019款1.4L AT GLS國(guó)VI車型，指導(dǎo)價(jià)8.69萬元，現(xiàn)目前包括重慶在內(nèi)的各大城市都有1萬元的終端優(yōu)惠，也就是說實(shí)際成交價(jià)是7.69萬元，這對(duì)于一款合資品牌采用AT變速箱的車來說已經(jīng)算是非常實(shí)惠了。

從外觀上看，Crossover的造型配上起亞經(jīng)典的虎嘯式前臉挺好看的，在這個(gè)價(jià)位里也屬于相當(dāng)有個(gè)性的存在。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔清爽，車內(nèi)空間也還不錯(cuò)。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)100馬力、132.4牛.米的動(dòng)力參數(shù)和一些1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比區(qū)別并不大，解決剛需不求性能也沒什么毛病，6AT變速箱也足夠成熟皮實(shí)。配置方面，像是電子車身穩(wěn)定、牽引力控制、上坡輔助、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、7寸中控屏、藍(lán)牙、CarPlay、CarLife、外后視鏡電加熱、自動(dòng)大燈、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排座椅比例放倒等實(shí)用配置都配上了，搬磚老鐵解決剛需家用無疑妥妥的。

結(jié)語(yǔ):多事之秋的2020年總算是要翻篇了，這一年發(fā)生的一切仿佛都在告訴我們一件事情，那就是人生苦短，及時(shí)行樂！各位搬磚的老鐵，說個(gè)不多心的話，你我這類人再如何努力再如何節(jié)儉也存不了幾個(gè)錢，何必要打腫臉充胖子在買車這事上花費(fèi)太多，買得上還得有時(shí)間享受才是硬道理。所以，別成天想那些“有面”的熱門車了，以上三款車型任中挑一款，直接刷卡開回老家過年，讓已經(jīng)不再年輕的父母知道，兒子/閨女過得還不錯(cuò)。