日前，有海外媒體報道稱，路特斯（Lotus）計劃打造一款純電動超跑，預計在2020年代初量產(chǎn)，并對標蔚來EP9。據(jù)悉，新車最大功率或達1014馬力，售價將超過200萬英鎊，屆時將成為路特斯制造史上最快、也是最昂貴的車型。

（外媒繪制的假想圖）

近年來，越來越多的廠商都開始把目光投向新能源汽車。造純電超跑，路特斯不是第一個，當然也不會是最后一個。今天，借著路特斯將推電動超跑的消息，我們就來盤點一下那些新能源超跑。

特斯拉Roadster 2被很多國外媒體譽為“迄今為止最完美的超級跑車”。

其沿用了特斯拉的最新家族式設計，為將空氣動力學優(yōu)勢發(fā)揮到極致，車身調(diào)整的非常低矮，前臉大燈組造型銳利，進攻性十足。

在動力方面，新車搭載的電動機峰值扭矩可達到10000N·m，與之匹配的是200kWh電池組。其0-96km/h加速時間僅為1.9s，極速為400km/h以上，最大續(xù)航里程超過900km。

也許你會問，開這么快的車，是要上天嗎？對不起，它已經(jīng)上過了（老款車型）。今年年初，美國太空探索技術公司的重型獵鷹火箭成功發(fā)射，特斯拉Roadster，就“乘坐”著獵鷹火箭成為了登上太空第一“車”。

說到蔚來，可能大家最先想到的就是話題性十足的ES8，很少有人會想到這款蔚來EP9。作為一款來自中國的電動超跑，EP9問世后的半年時間里，刷新了多條賽道紀錄，包括紐北賽道7分05秒的最快電動汽車圈速、法國Paul Ricard賽道1分52秒的最快電動汽車圈速、2分01.11秒的上海F1賽車場量產(chǎn)車速度紀錄等。在今年的英國古德伍德速度節(jié)上，蔚來EP9又憑借44.32秒的圈速，創(chuàng)造了古德伍德經(jīng)典爬坡賽的量產(chǎn)電動汽車最快圈速紀錄，EP9充分詮釋了什么叫超級能跑（簡稱超跑）。

蔚來EP9強悍的動力來自于4臺高性能電機以及4個獨立變速箱，這套動力系統(tǒng)能夠輸出1360匹馬力，0-100km/h加速時間只需2.7秒。

前途K50是前途汽車打造的一款純電城市跑車，其外形動感，線條流暢，車身由全碳纖維覆蓋，看起來很上檔次，當然其價格也比較昂貴，補貼后售價68.68萬元。

前途K50的外觀借鑒了很多超跑的設計理念。前臉部分，電機蓋板寬大的延展比例向上蜿蜒，搭配前LED大燈，營造出極為動感的視覺效果。

動力方面，前途K50搭載78.8kWh三元鋰離子電池，最大功率300kW，峰值扭矩達650N·m。新車綜合工況續(xù)航里程為365km，最高時速可達200km/h，1-100km/h加速時間4.6秒。

寶馬i8 Roadster是寶馬i8的軟頂敞篷版，該車在上個月的廣州車展上剛開啟預售，全球限量200臺。新車外觀延續(xù)了新款寶馬i8的造型設計，前大燈組采用全新設計，看上去充滿未來感。

動力方面，寶馬i8 Roadster搭載由1.5T發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率達到406Ps，比老款寶馬i8增加了46Ps，0-100km/h加速時間僅為4.6秒。

邁凱倫P1 LM基于P1車型打造，全球范圍內(nèi)一共發(fā)行了5臺，其中有四臺橙色車型，一臺黑色。其車體采用空氣動力學套件以及大量的碳纖維材質(zhì)，尾部采用了超大尺寸擾流板，這樣做的目的是為了增強下壓力，以保證車輛高速行駛時的安全。據(jù)了解，相比邁凱倫P1，該車的下壓力增加了40%。

動力方面，邁凱倫P1 LM采用了混動系統(tǒng)，將P1車型上搭載的3.8T發(fā)動機替換成4.0T渦輪增壓發(fā)動機，并且同時搭載電動機。這套混動系統(tǒng)綜合輸出功率超過900馬力，百公里加速時間僅需2.8s。

隨著新能源技術的不斷發(fā)展，相信未來還會有更多的新能源超跑與我們見面。人類追求速度的步伐從未停止過，那么未來的超跑究竟能有多快呢？讓我們拭目以待！