每到年末,都是各大榜單出爐的時(shí)候。這不,極具參考的美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》(CR.Consumer Reports)近期發(fā)布了一份2018年最佳車型榜單。為何說(shuō)它極具參考力?CR已有八十年的歷史,不同于其他雜志的主觀判斷,消費(fèi)者報(bào)告都是經(jīng)過(guò)50多次測(cè)試和50萬(wàn)余份車主調(diào)查產(chǎn)生的,基本是美國(guó)消費(fèi)者公認(rèn)的購(gòu)車指南。
他們的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn),主要是個(gè)性與駕駛樂趣,并且把9萬(wàn)美元以上的車排除在外。除此,還要通過(guò)以下細(xì)分領(lǐng)域的檢測(cè):
道路測(cè)試
由有著豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的CR員工,在自有汽車試驗(yàn)中心進(jìn)行50多次測(cè)試與評(píng)估后得出。
可靠性
由50萬(wàn)余份,在2018年收集的最新用戶報(bào)告中的反饋所得出。
車主滿意度
調(diào)查新車車主是否愿意再度購(gòu)買一臺(tái)同樣車型的百分比,來(lái)判斷車主是否滿意。
安全性
在車輛進(jìn)行過(guò)相應(yīng)官方機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試后,再由CR進(jìn)一步進(jìn)行事故避免測(cè)試,并在此之上得出它的安全系數(shù)。
也可以通俗的理解為上了這份榜單的車型,是美國(guó)消費(fèi)者值得信賴,并值得入手的可靠車型。
最佳緊湊級(jí)家轎:豐田卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):10.78-14.38萬(wàn)
優(yōu)點(diǎn):省油,空間大
缺點(diǎn):缺乏運(yùn)動(dòng)性
作為占據(jù)了一汽豐田銷量半壁江山的頂梁柱,卡羅拉一直都是被消費(fèi)者追捧的車型。在《消費(fèi)者報(bào)告中》說(shuō)它滿足了這個(gè)級(jí)別的車主所追求的一切優(yōu)點(diǎn),空間與油耗都是上等水平,而動(dòng)力輸出雖然只是中等,但也被以往優(yōu)秀的可靠性記錄所彌補(bǔ)了。但扎心的是,最新款卡羅拉在《消費(fèi)者報(bào)告》中所提到前向碰撞警告、行人檢測(cè)、自動(dòng)緊急剎車等安全配置均未出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)現(xiàn)有版本的配置清單中
最佳緊湊級(jí)豪華家轎:奧迪A4
官方指導(dǎo)價(jià):29.00-41.10萬(wàn)
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格,科技
缺點(diǎn):低配車型配置并不怎么樣
每一款豪華車進(jìn)入國(guó)內(nèi)都會(huì)被拉長(zhǎng),奧迪A4也逃不了這樣的命運(yùn),這就是小有名氣的奧迪A4L。在我們思維中,奧迪是科技的代名詞,但在美國(guó)消費(fèi)者的眼里,他不僅具備了寶馬的運(yùn)動(dòng)感,還兼顧奔馳的豪華感。但一樣尷尬的是,美國(guó)消費(fèi)者所享受到的碰撞預(yù)警與城市速度自動(dòng)緊急制動(dòng),在奧迪A4L上卻成了花錢的裝備。
最佳中型轎車:凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-25.98萬(wàn)
優(yōu)點(diǎn):可靠性強(qiáng),油耗低
缺點(diǎn):高配價(jià)格過(guò)高
剛剛換代的凱美瑞,和美國(guó)市場(chǎng)的凱美瑞并沒有什么不同,同樣是TNGA構(gòu)架下的車型,整體的外形變得更為運(yùn)動(dòng),從內(nèi)到外全方位的轉(zhuǎn)變,再加上全新凱美瑞在油耗上的優(yōu)勢(shì),2.5L混動(dòng)的油耗和普通自吸A級(jí)車沒差距。讓凱美瑞一上市就備受消費(fèi)者的喜好,凱美瑞在國(guó)內(nèi)也是中級(jí)車的典范之一。
最佳MPV-豐田塞納
國(guó)內(nèi)售價(jià):55萬(wàn)-65萬(wàn)
優(yōu)點(diǎn):空間大,配置高
缺點(diǎn):車源少,只能平行進(jìn)口
作為豐田旗下另一款MPV車型,在它的原產(chǎn)地美國(guó),塞納的價(jià)格比起埃爾法要便宜不少,配置卻要更為豐富、同時(shí)它也是唯一的四驅(qū)MPV,其品牌也是可靠性的保障,這一切都是它登頂?shù)谋U稀_z憾的是,目前這款車以平行進(jìn)口方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)。
最佳緊湊級(jí)SUV:斯巴魯森林人
官方指導(dǎo)價(jià):22.38-31.78萬(wàn)
優(yōu)點(diǎn):可靠性強(qiáng),全時(shí)四驅(qū)
缺點(diǎn):保養(yǎng)貴,動(dòng)力一般
在國(guó)內(nèi)叫好不叫座的斯巴魯,在美國(guó)卻風(fēng)生水起。這一切可能要?dú)w功于它的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),讓其擁有不錯(cuò)的穩(wěn)定性和操控體驗(yàn)。但與保時(shí)捷的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái),還是欠點(diǎn)火候,同時(shí)密封圈漏油對(duì)于斯巴魯車主來(lái)說(shuō)也是一個(gè)老梗了。
最佳中型SUV:豐田漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):23.98-33.08萬(wàn)
優(yōu)點(diǎn):空間大,外觀大氣
缺點(diǎn):四驅(qū)系統(tǒng)很一般
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),漢蘭達(dá)是神一般的存在,常年沒有優(yōu)惠,但是銷量卻一直不差,穩(wěn)居中型SUV銷量前幾位。在遙遠(yuǎn)的大洋彼岸,它也依然堅(jiān)挺。三排座椅的SUV已經(jīng)成了很多美國(guó)家庭的首選,換上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗,包括它的可靠性都會(huì)比傳統(tǒng)的美式皮卡來(lái)的更好。
最佳豪華緊湊級(jí)SUV:寶馬X3
官方指導(dǎo)價(jià):39.98-58.58萬(wàn)
優(yōu)點(diǎn):駕駛體驗(yàn)一流,操控好
缺點(diǎn):后排空間偏小
雖說(shuō)在中國(guó)市場(chǎng)銷量雖然不及奧迪的Q5,奔馳的GLC。但仍然不妨礙它在原產(chǎn)地美國(guó)拿到最佳緊湊級(jí)豪華新車SUV的殊榮。國(guó)產(chǎn)寶馬X3與海外版基本上保持了一致,并沒有進(jìn)行加長(zhǎng),在車身尺寸上并不會(huì)占據(jù)多少優(yōu)勢(shì)。但是喜歡寶馬的人追求的是它無(wú)與倫比的駕駛感受,它擁有一個(gè)豪華型緊湊級(jí)SUV的所有特性,駕駛樂趣十足,舒適感也足夠,動(dòng)力更是十足(M40i可升級(jí)到355匹馬力)。
最佳皮卡:福特F150
官方指導(dǎo)價(jià):46.68-57.28萬(wàn)
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn):皮卡無(wú)法在市區(qū)行駛
如果說(shuō)中國(guó)人獨(dú)愛SUV,那皮卡在美國(guó)人心中就是這個(gè)地位。福特F150是很多人備選車型之一,人均一輛F150并不夸張。價(jià)格不高,擁有大梁的F150在動(dòng)力上搭載福特旗下的3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),一點(diǎn)都不弱。甚至于在國(guó)內(nèi)都有很多玩家都會(huì)冒著無(wú)法進(jìn)城的痛苦,購(gòu)買一臺(tái)來(lái)進(jìn)行改裝,就是為了體驗(yàn)原汁原味的粗獷美國(guó)風(fēng)情。
寫在最后:
因大型轎車中的雪佛蘭黑斑羚和緊湊級(jí)環(huán)保SUV的雪佛蘭Bolt都未在國(guó)內(nèi)銷售,所以未詳細(xì)介紹??梢园l(fā)現(xiàn)的是,入華車型不減配的真的不多。但還是具有一定的參考價(jià)值,嗯,心里有數(shù)就好……
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