每到年末，都是各大榜單出爐的時(shí)候。這不，極具參考的美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》（CR.Consumer Reports）近期發(fā)布了一份2018年最佳車型榜單。為何說(shuō)它極具參考力？CR已有八十年的歷史，不同于其他雜志的主觀判斷，消費(fèi)者報(bào)告都是經(jīng)過(guò)50多次測(cè)試和50萬(wàn)余份車主調(diào)查產(chǎn)生的，基本是美國(guó)消費(fèi)者公認(rèn)的購(gòu)車指南。

他們的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)，主要是個(gè)性與駕駛樂趣，并且把9萬(wàn)美元以上的車排除在外。除此，還要通過(guò)以下細(xì)分領(lǐng)域的檢測(cè)：

• 道路測(cè)試

由有著豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的CR員工，在自有汽車試驗(yàn)中心進(jìn)行50多次測(cè)試與評(píng)估后得出。

• 可靠性

由50萬(wàn)余份，在2018年收集的最新用戶報(bào)告中的反饋所得出。

• 車主滿意度

調(diào)查新車車主是否愿意再度購(gòu)買一臺(tái)同樣車型的百分比，來(lái)判斷車主是否滿意。

• 安全性

在車輛進(jìn)行過(guò)相應(yīng)官方機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試后，再由CR進(jìn)一步進(jìn)行事故避免測(cè)試，并在此之上得出它的安全系數(shù)。

也可以通俗的理解為上了這份榜單的車型，是美國(guó)消費(fèi)者值得信賴，并值得入手的可靠車型。

最佳緊湊級(jí)家轎：豐田卡羅拉

官方指導(dǎo)價(jià)：10.78-14.38萬(wàn)

優(yōu)點(diǎn)：省油，空間大

缺點(diǎn)：缺乏運(yùn)動(dòng)性

作為占據(jù)了一汽豐田銷量半壁江山的頂梁柱，卡羅拉一直都是被消費(fèi)者追捧的車型。在《消費(fèi)者報(bào)告中》說(shuō)它滿足了這個(gè)級(jí)別的車主所追求的一切優(yōu)點(diǎn)，空間與油耗都是上等水平，而動(dòng)力輸出雖然只是中等，但也被以往優(yōu)秀的可靠性記錄所彌補(bǔ)了。但扎心的是，最新款卡羅拉在《消費(fèi)者報(bào)告》中所提到前向碰撞警告、行人檢測(cè)、自動(dòng)緊急剎車等安全配置均未出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)現(xiàn)有版本的配置清單中

最佳緊湊級(jí)豪華家轎：奧迪A4

官方指導(dǎo)價(jià)：29.00-41.10萬(wàn)

優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格，科技

缺點(diǎn)：低配車型配置并不怎么樣

每一款豪華車進(jìn)入國(guó)內(nèi)都會(huì)被拉長(zhǎng)，奧迪A4也逃不了這樣的命運(yùn)，這就是小有名氣的奧迪A4L。在我們思維中，奧迪是科技的代名詞，但在美國(guó)消費(fèi)者的眼里，他不僅具備了寶馬的運(yùn)動(dòng)感，還兼顧奔馳的豪華感。但一樣尷尬的是，美國(guó)消費(fèi)者所享受到的碰撞預(yù)警與城市速度自動(dòng)緊急制動(dòng)，在奧迪A4L上卻成了花錢的裝備。

最佳中型轎車：凱美瑞

官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-25.98萬(wàn)

優(yōu)點(diǎn)：可靠性強(qiáng)，油耗低

缺點(diǎn)：高配價(jià)格過(guò)高

剛剛換代的凱美瑞，和美國(guó)市場(chǎng)的凱美瑞并沒有什么不同，同樣是TNGA構(gòu)架下的車型，整體的外形變得更為運(yùn)動(dòng)，從內(nèi)到外全方位的轉(zhuǎn)變，再加上全新凱美瑞在油耗上的優(yōu)勢(shì)，2.5L混動(dòng)的油耗和普通自吸A級(jí)車沒差距。讓凱美瑞一上市就備受消費(fèi)者的喜好，凱美瑞在國(guó)內(nèi)也是中級(jí)車的典范之一。

最佳MPV-豐田塞納

國(guó)內(nèi)售價(jià)：55萬(wàn)-65萬(wàn)

優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置高

缺點(diǎn)：車源少，只能平行進(jìn)口

作為豐田旗下另一款MPV車型，在它的原產(chǎn)地美國(guó)，塞納的價(jià)格比起埃爾法要便宜不少，配置卻要更為豐富、同時(shí)它也是唯一的四驅(qū)MPV，其品牌也是可靠性的保障，這一切都是它登頂?shù)谋Ｕ稀＿z憾的是，目前這款車以平行進(jìn)口方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)。

最佳緊湊級(jí)SUV：斯巴魯森林人

官方指導(dǎo)價(jià)：22.38-31.78萬(wàn)

優(yōu)點(diǎn)：可靠性強(qiáng)，全時(shí)四驅(qū)

缺點(diǎn)：保養(yǎng)貴，動(dòng)力一般

在國(guó)內(nèi)叫好不叫座的斯巴魯，在美國(guó)卻風(fēng)生水起。這一切可能要?dú)w功于它的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓其擁有不錯(cuò)的穩(wěn)定性和操控體驗(yàn)。但與保時(shí)捷的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)，還是欠點(diǎn)火候，同時(shí)密封圈漏油對(duì)于斯巴魯車主來(lái)說(shuō)也是一個(gè)老梗了。

最佳中型SUV：豐田漢蘭達(dá)

官方指導(dǎo)價(jià)：23.98-33.08萬(wàn)

優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣

缺點(diǎn)：四驅(qū)系統(tǒng)很一般

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，漢蘭達(dá)是神一般的存在，常年沒有優(yōu)惠，但是銷量卻一直不差，穩(wěn)居中型SUV銷量前幾位。在遙遠(yuǎn)的大洋彼岸，它也依然堅(jiān)挺。三排座椅的SUV已經(jīng)成了很多美國(guó)家庭的首選，換上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，包括它的可靠性都會(huì)比傳統(tǒng)的美式皮卡來(lái)的更好。

最佳豪華緊湊級(jí)SUV：寶馬X3

官方指導(dǎo)價(jià)：39.98-58.58萬(wàn)

優(yōu)點(diǎn)：駕駛體驗(yàn)一流，操控好

缺點(diǎn)：后排空間偏小

雖說(shuō)在中國(guó)市場(chǎng)銷量雖然不及奧迪的Q5，奔馳的GLC。但仍然不妨礙它在原產(chǎn)地美國(guó)拿到最佳緊湊級(jí)豪華新車SUV的殊榮。國(guó)產(chǎn)寶馬X3與海外版基本上保持了一致，并沒有進(jìn)行加長(zhǎng)，在車身尺寸上并不會(huì)占據(jù)多少優(yōu)勢(shì)。但是喜歡寶馬的人追求的是它無(wú)與倫比的駕駛感受，它擁有一個(gè)豪華型緊湊級(jí)SUV的所有特性，駕駛樂趣十足，舒適感也足夠，動(dòng)力更是十足（M40i可升級(jí)到355匹馬力）。

最佳皮卡：福特F150

官方指導(dǎo)價(jià)：46.68-57.28萬(wàn)

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)

缺點(diǎn)：皮卡無(wú)法在市區(qū)行駛

如果說(shuō)中國(guó)人獨(dú)愛SUV，那皮卡在美國(guó)人心中就是這個(gè)地位。福特F150是很多人備選車型之一，人均一輛F150并不夸張。價(jià)格不高，擁有大梁的F150在動(dòng)力上搭載福特旗下的3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一點(diǎn)都不弱。甚至于在國(guó)內(nèi)都有很多玩家都會(huì)冒著無(wú)法進(jìn)城的痛苦，購(gòu)買一臺(tái)來(lái)進(jìn)行改裝，就是為了體驗(yàn)原汁原味的粗獷美國(guó)風(fēng)情。

寫在最后：

因大型轎車中的雪佛蘭黑斑羚和緊湊級(jí)環(huán)保SUV的雪佛蘭Bolt都未在國(guó)內(nèi)銷售，所以未詳細(xì)介紹?？梢园l(fā)現(xiàn)的是，入華車型不減配的真的不多。但還是具有一定的參考價(jià)值，嗯，心里有數(shù)就好……