眾所周知大眾集團有著兩個階層分明的品牌，首先是比較親民的傳統品牌大眾，然后就是相對高端的豪華品牌奧迪。因為大眾有著車標加持，使得消費者對它的見解始終保持在低端品牌，顧名思義嘛，大眾不就是普羅大眾都能夠接受能夠觸及的品牌，所以與奧迪比起來始終還是要低端一些。

但品牌定位和產品力是兩回事，并不代表大眾的高端車型就比奧迪全系都差，甚至還有著有過之而無不及的表現。隨著輝騰卸任大眾旗艦代表，能夠接此重任的便是SUV車型中的途銳了，畢竟它是旗下在售車型中最貴的一臺車。這臺和奧迪、保時捷、蘭博基尼同平臺打造的中大型SUV近期也是完成改款，那么2021款大眾途銳有著怎樣的表現呢？

2021新款途銳采用家族最新設計語言，一貫的鍍鉻飾條貫穿前臉同時連接兩側大燈，且在R-Line運動套件加持下，整車大部分采用黑化設計，其中包括前臉鍍鉻，車窗邊框、輪轂、后視鏡等地方。整車在運動氣息上和視覺美感上有著較大的提升。

車身側面線條硬朗而流暢，車頂尾部微微露出的擾流板散發(fā)著一絲運動感，視覺上十分大氣穩(wěn)重。車尾大燈內部造型立體而又具有設計感，點亮后有著不錯的視覺體驗。尾標上還是繼承著大眾一貫的高端車型風格，畢竟帶字母的大眾可不是好惹的。

車艙內飾布局保留著大眾的設計風格，同時又有著奧迪的既視感。印在方向盤上的全新車標十分顯眼，也代表著內飾上也傳承了全新家族設計。內嵌式側傾中控大屏搭配液晶儀表極具科技氛圍，暗繹紅蒼勁黑的雙色內飾搭配打孔真皮以及中控飾板上的木紋裝飾，盡顯大眾頂級車型的典雅奢華。

2021新款途銳擁有6款配置車型和兩款動力總成供選，丐版和次低配版車型搭載2.0T TSI四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率245匹馬力，峰值扭矩370牛米。另外4款配置車型均配備3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率340匹馬力，峰值扭矩450牛米。并且新車全系匹配8AT手自一體變速箱和4MOTION四驅系統。

從MLB evo平臺出來的途銳，行駛質感與整車品質上自然不會差。雖然整體表現上大眾途銳絲毫不亞于奧迪Q7，但無奈售價與品牌價值并不相符，并不會有多少消費者會為其買賬，畢竟同樣的價格，正常人都會選擇更加高端的奧迪Q5L或Q7。能夠拋棄品牌價值選擇途銳的一定是大眾真愛粉吧。

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