相信大家都聽過這么一句話“不怕奧迪和路虎，就怕大眾帶字母”，大家都知道這句指的是大眾輝騰。但是除了大眾輝騰之外，大眾旗下還是有不少披著低調(diào)外殼的頂級車型。而小編今天要給大家介紹的是大眾途銳，全新的大眾途銳是和奧迪Q7、保時捷卡宴同平臺打造的。我們通過下圖可以看出，全新大眾途銳在外觀上面是非常的硬派的，完全不遜色與同等價位的普拉多，另外由于大眾途銳和奧迪Q7以及保時捷卡宴一樣都是處于MQB代號為EVO同平臺打造，除了外觀不一樣之外，配置等方面幾乎是一樣。換句話說，大眾途銳可以看作是換殼的保時捷卡宴，價格方面幾乎為卡宴的一半。所以我們一對比就可以發(fā)現(xiàn)，哪款車的性價比更高了。

大眾全新一代途銳從它的整體造型、內(nèi)飾等方面來看，我們都可以看出它作為大眾旗艦SUV所獨有的品質(zhì)。新車的造型非常的獨特，它的很多設計靈感來源于T-Prime GTE車型。新車前臉并沒有延續(xù)家族式的設計語言，而是采取了和大眾CC相似的設計。新車前臉的全新造型相比于之前的車型來說，要更具視覺沖擊感，從基礎上拉寬了視覺感受。引擎蓋上的線條非常的流暢，雖然沒有像其它車型那般復雜，但是卻依舊營造出了濃濃的力量感。

全新的矩陣式LED大燈可以說是大眾旗下車型的一大特點，它的大燈是由128個LED發(fā)光元件組成的，其中48顆用于近光燈，27顆用于遠光燈。另外途銳大燈的強大不僅僅是在于其照明效果上，LED大燈可以通過各種感應元件，在使用遠光燈時可以避開對向行駛的車輛，實現(xiàn)隨動轉(zhuǎn)向等功能。

車身的側(cè)面的線條采用了貫穿式的設計風格，營造了滿滿的視覺立體效應。車身尺寸為4878mm×1984mm×1702mm，軸距為2894mm。新款途銳的輪圈樣式也是比較新穎，運動感十足。不過版本不同的車型所配備的輪轂也是有所不同的，2.0T分別搭配18和19英寸的輪轂，3.0T搭配的是20和21英寸輪轂，輪胎的品牌為固特異和乃貝利，2.0T版本車型的輪胎寬度為235和255，3.0T的為285。途銳越高配車型所配備的輪胎是有所不同的，抓地力也有所不同。

尾部的造型相比于前臉要稍微簡潔，兩側(cè)的尾燈都采用了LED光源，雖然造型上比較規(guī)整，但是一到了晚上點亮之后科技感就會完全展現(xiàn)出來。作為大眾的旗艦SUV，車尾除了有大眾的LOGO以外也有類似于輝騰才擁有的字母。下包圍采用了折疊式進行設計，凸顯出下包圍非常的飽滿，下護板以銀色飾條和紅色防裝警示以及黑石飾板搭配。

內(nèi)飾方面，途銳的內(nèi)飾風格也是非常的具有設計感和科技感的。比如車內(nèi)設計非常的簡潔，全新設計的中控面板及操作區(qū)域可以為駕乘者提供新的視覺感受，另外按鍵和功能區(qū)域劃分也一目了然。15英寸的中控屏和12英寸的儀表盤大大加強了途銳內(nèi)飾的科技感，兩塊屏幕在全黑的情況下，整車科技感更為強烈。此外，駕駛員可以通過方向盤上的多功能按鍵來切換顯示模式，導航界面可以充滿整個屏幕，給人強烈的視覺沖擊。另外屏幕顯示清晰、顏色飽和度也非常高、屏幕集成了較多的實用功能。與儀表盤相連的15英寸大尺寸中控液晶屏也是整個內(nèi)飾的亮點，并且略微向駕駛員一側(cè)傾斜，這樣的設計為駕駛員在行車時觸控液晶屏幕提供了便利。不過小編認為，如果將途銳的連屏和奔馳的連屏相比的話，個人會偏向于奔馳的連屏，因為奔馳的連屏沒有傾斜角度，給人的感覺會更加的簡潔明了。

動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機＋電機組成的插電式混合動力以及3.0T渦輪增壓發(fā)動機。其中2.0T發(fā)動機的最大功率為185KW，峰值扭矩為370N·M。3.0T的渦輪增壓發(fā)動機最大功率為250KW，峰值扭矩為450N·M。傳動部分是ZF的8速自動變速箱。

作為和奧迪Q7、卡宴同平臺打造的大眾途銳，雖然新車尺寸上比不上奧迪Q7，但是已經(jīng)是非常的接近了，所以大眾途銳的乘坐空間表現(xiàn)也是非常不錯的。另外大眾途銳的配置也是近乎和保時捷卡宴一般，不得不說這款車在性價比上是非常高的。