在這個(gè)大家都不趨于大同的今天，車(chē)迷朋友們或多或少都會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行屬于自己的改裝升級(jí)，其中更有前陣子很火的臺(tái)大教授經(jīng)典名言："改裝車(chē)，是年輕人生命力釋放的第一步！"。而對(duì)于改裝的入門(mén)磚，除了輪轂剎車(chē)前唇等等之外，為愛(ài)車(chē)換上自己喜歡的顏色也屬于釋放生命力中的其中一步。除了各種定制的拉花或者顏色之外，更有甚者將愛(ài)車(chē)做成"鏡面"的效果，也就是俗稱的電鍍外觀。

對(duì)于這種電鍍外觀，原本很低調(diào)的車(chē)子都能獲得略帶浮夸的效果。鏡面的效果除了能反射外界環(huán)境之外，更被網(wǎng)友戲稱，電鍍車(chē)身更是能讓遠(yuǎn)光X退讓三分。就在前一陣子在日本的改裝聚會(huì)上，改哥從現(xiàn)場(chǎng)的眾多姿態(tài)車(chē)之中，被一臺(tái)電鍍銀外觀的小車(chē)吸引了。定眼一看，原來(lái)是"戰(zhàn)神"GT-R，而且還是敞篷的！

這臺(tái)亮瞎鈦合金狗眼的敞篷GT-R到底是何方神圣？雖然個(gè)頭不大，但低趴姿態(tài)的姿態(tài)就足以吸引路人們的圍觀，約16寸的WORK輪轂在這臺(tái)車(chē)上也有著很不錯(cuò)的效果。不過(guò)看到這個(gè)熟悉的尾燈，相信大家能猜出這臺(tái)迷你GT-R的原型車(chē)了，那就是"小身材，大味道"的大發(fā)Copen。

如果說(shuō)美國(guó)汽車(chē)文化的代表是皮卡，那日本汽車(chē)文化的代表就是K-Car了。由于享有低稅收、停車(chē)無(wú)需專用證明等優(yōu)惠政策，加上較狹窄的日本街道，選擇一小車(chē)是理所當(dāng)然，大發(fā)Copen正是為此而生，64匹、92牛米的性能驅(qū)動(dòng)這臺(tái)小車(chē)已經(jīng)足夠。更何況其售價(jià)區(qū)間為185.22萬(wàn)日元~217.76萬(wàn)日元，折合人民幣就是11.24萬(wàn)~13.2萬(wàn)人民幣，對(duì)于這樣一臺(tái)小車(chē)，誰(shuí)不愛(ài)呢？

由于新一代大發(fā)Copen Robe的前臉就已經(jīng)有幾分"戰(zhàn)神"GT-R的神韻，雖然是硬頂敞篷，但絲毫不影響車(chē)友們天馬行空的改造。而在大發(fā)Copen眾多的改裝中，最火爆的必定是來(lái)自Liberty Walk。換上GT-R樣式的前后包圍后還打造了一套寬體套件，低趴的姿態(tài)加上固定式大尾翼，這臺(tái)車(chē)的吸睛程度或許不輸貨真價(jià)實(shí)的"戰(zhàn)神"GT-R。

在Liberty Walk的官網(wǎng)上可以了解到，這套寬體套件只需41萬(wàn)日元，也就是人民幣2.5萬(wàn)左右。如此心動(dòng)的價(jià)格也讓許多日本的車(chē)友"剁手"了。但美中不足的是，雖然全車(chē)已經(jīng)是GT-R的樣子，但經(jīng)典的四圓尾燈還是缺席。因此有動(dòng)手能力強(qiáng)的車(chē)友，在Liberty Walk寬體套件基礎(chǔ)上，把四圓尾燈DIY了出來(lái)……

雖然在日本滿大街都能發(fā)現(xiàn)K-CAR，但在國(guó)內(nèi)卻十分難看到，這也導(dǎo)致國(guó)內(nèi)車(chē)迷們都此也不算熟悉。但就在Liberty Walk發(fā)布了名為GT-K的大發(fā)Copen改裝套件后，幾乎刷爆了大家的朋友圈。除了沒(méi)想到K-CAR還能這樣玩之外，更多網(wǎng)友表示離"戰(zhàn)神"夢(mèng)進(jìn)了一大步了。

除了改裝成迷你GT-R之外，這臺(tái)小車(chē)還有許多"玩法"。平民的價(jià)格造就無(wú)限的改裝樂(lè)趣，成為改裝圈熱門(mén)車(chē)型也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹Ｄ敲唇裉煳覀兙徒o大家盤(pán)點(diǎn)幾個(gè)大發(fā)Copen的改裝案例。

除了Liberty Walk為大發(fā)Copen研發(fā)了外觀套件外，還有其他品牌也為其打造了車(chē)身套件。例如下面這臺(tái)名為Copen 400 TDC的外觀套件，碳纖維的前杠頗有幾分新款阿斯頓馬丁Vantage的神韻，還有黑色五幅式輪轂包含在內(nèi)。限量30套也決定其身份的特殊，比Liberty Walk套件貴上近一倍的價(jià)格或許注定這臺(tái)小馬丁不會(huì)成為網(wǎng)紅……

如果有氣動(dòng)姿態(tài)，那必定有競(jìng)技風(fēng)格。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，只需要輕改就能獲得很不錯(cuò)的效果了。擁有改裝的好底子的Copen，在車(chē)身上加入前唇，換上雙出排氣，再加上競(jìng)技的輪轂和固定式尾翼，全車(chē)的"戰(zhàn)斗格"就已經(jīng)出來(lái)了。

下面這臺(tái)紅色的大發(fā)Copen Robe同樣走的是競(jìng)技姿態(tài)的路線，加上同色前唇和后擴(kuò)散器，黑色的前機(jī)蓋搭配全車(chē)的外觀效果除了更運(yùn)動(dòng)，也更顯緊致。可以說(shuō)，其實(shí)除了改成GT-R之外，這樣的一臺(tái)小車(chē)通過(guò)輕改也同樣具有殺氣。

除了Copen Robe之外，Copen還有一個(gè)名為XPLAY的版本。取消了"鐮刀"車(chē)燈，車(chē)身的設(shè)計(jì)也有少許不同。但正是有日本車(chē)友看中了這種"狗皮膏藥"的葉子板設(shè)計(jì)，換上了更小規(guī)格的輪轂以及AT越野胎后，全車(chē)僅通過(guò)更換輪轂就瞬間獲得"拉力范"的效果。

換了輪轂就有"拉力范"？那這臺(tái)完全改造的硬派Copen了解一下吧！全車(chē)底盤(pán)經(jīng)過(guò)升級(jí)，車(chē)身高度大幅升高，在原廠輪轂下僅更換了AT越野胎，還有藍(lán)色的四出尾嘴。還有鮮綠色的桶心，紅色的彈簧，真的太騷氣了！沒(méi)想到吧，大發(fā)Copen還能這么玩！

最勁爆的還在后頭，如果對(duì)于性能的你仍覺(jué)得不夠火候，那么下面這臺(tái)為賽道而生的Copen覺(jué)得如何？經(jīng)過(guò)D SPORT打造而來(lái)，里里外外都經(jīng)過(guò)重新升級(jí)，1分11秒的筑波賽道成績(jī)直指原廠高爾夫MK6 GTI了。雖然尚未得知?jiǎng)恿?shù)值，但對(duì)于這樣一臺(tái)小車(chē)而言已經(jīng)十分給力。