曾經(jīng)你以為的可能就這真的是你以為，就像國產(chǎn)版奧迪A7L，你以為它還跟進口版車型一樣，當(dāng)他卻不是那樣，在奧迪轎車產(chǎn)品系列里，奧迪A5和A7雖然在奧迪的轎車家族中銷量不是最好的，但卻是“聲望”最高的，畢竟它們那“性感”的掀背設(shè)計不知迷倒了多少少男少女，這如今國內(nèi)市場豪華品牌車型遍布的環(huán)境下，可能你看到一輛價格便宜或者昂貴的BBA車型，你都不會感覺到新鮮。但是當(dāng)你在街上看到一輛奧迪A5或者A7時，你總會人忍不住去多打量一番，不知道各位有沒有這種感覺，反正斯基是有這種感覺。

不過近日，斯基看到外媒曝光的一組國產(chǎn)版奧迪A7L路試諜照圖時，心中冒出一個疑問，這還是我們心中的那個奧迪A7嗎？對于車型“加長”這件事，奧迪可謂早就是輕車熟路，畢竟，奧迪A4L、A6L、Q5L的國內(nèi)市場成功的表現(xiàn)就說明了一切，對于國人來說將一個極具代表性的產(chǎn)品進行國產(chǎn)并加長自然再好不錯，畢竟國產(chǎn)后更加便宜的價格對于很多來說，自然是離夢想又近了一步。

但國產(chǎn)歸國產(chǎn)，加長之后，失去了“掀背”靈魂的A7L又是否還是國人心中的那它呢？其實熟悉奧迪產(chǎn)品的朋友都應(yīng)該知道，A7誕生之初就被譽為“最美奧迪”。其不僅有著炫酷的前后燈組和檔次十足的無框車門，而帥氣的大溜背更是令人印象深刻。但近日，外媒曝光的國產(chǎn)版奧迪A7L在德國的測試諜照來看，新車前臉與Sportback版本基本保持一致，例如，六邊形進氣格柵配、兩側(cè)LED大燈采用矩陣式設(shè)計，以及新車保險杠兩側(cè)為進一步營造運動氣息而帶有大面積進氣口造型，一切看上去都是那么和諧。

不過一看車身側(cè)面，只能說畫風(fēng)突變，新車最大的改變就是從一輛轎跑風(fēng)格車型轉(zhuǎn)化為一輛三廂轎車，新車的B柱之后進行了重新設(shè)計，似乎已經(jīng)毀掉了奧迪A7 Sportback的精髓。雖然隨著軸距的加長，這款車的后排腿部空間會獲得提升，但奧迪A7尺寸本就很長，2928MM的軸距作為家用車而言已經(jīng)足夠，為了加長而加長勢必會舍棄一些東西，譬如溜背、譬如操控，雖然這樣做，會更符合廣大消費者的心中豪華轎車形象，從而保證銷量，但喜歡這款車型的人又真的是在乎車內(nèi)空間的表現(xiàn)嗎？或許不是。

在車尾部分，除了因為改變“掀背”設(shè)計所帶來的視覺變化之外，該車尾部的組件預(yù)計與奧迪A7 Sportback保持一致，同樣使用貫穿式的LED尾燈，甚至后包圍的樣式也與現(xiàn)款在售的奧迪A7 Sportback相似。動力系統(tǒng)方面，該車預(yù)計與現(xiàn)款奧迪A7保持一致，搭載2.0T和3.0T兩種動力總成。

其實對著這款的好與壞到底如何，我們也不能說的太過絕對，畢竟現(xiàn)在我們的不滿也僅僅是停留在外觀設(shè)計的改變上，雖然根據(jù)海外同行的描述，奧迪A7L或?qū)У魥W迪A7 Sportback的產(chǎn)品線，但可能以國內(nèi)市場的環(huán)境來看，人們并不在乎這些

【寫在最后】

據(jù)了解，奧迪A7L將在上汽進行生產(chǎn)，年產(chǎn)能可達6萬輛，預(yù)計將于2022年初投產(chǎn)，我們都知道此前奧迪車型的國產(chǎn)都是由一汽進行生產(chǎn)，而此次卻由上汽進行生產(chǎn)，其實細想之下，為何國產(chǎn)版奧迪A7L加長后會變?yōu)槿龓I車，其實也不無道理，作為上汽生產(chǎn)的第一款奧迪車型，自然對于未來的市場表現(xiàn)看的極為重要，如果未來國產(chǎn)版車型還是以溜背車型出現(xiàn)，可能會走上“加好不叫座”的道路，但如果是變?yōu)閲俗钊菀捉邮艿娜龓孳囆?，雖然失去奧迪A7的靈魂，但更容易受到消費者認可，這樣一來“叫好不叫座”的風(fēng)險更小。