關(guān)注茶哥的朋友，可能對茶哥之前介紹的年底新車還有印象。無一例外地，凌尚、傲瀾AILLON、秦PLUS甚至奧迪A3L，這些新晉的緊湊級家轎都把軸距加長，大做寬敞舒適第二排的文章，當(dāng)然他們也在動力有所升級，但相信一些對“駕控”有訴求的年輕人，可能把空間放第二位，但對動力的執(zhí)著，應(yīng)該貫穿他們選車的過程。今天茶哥為大家推薦4款家轎，他們有些定位A+緊湊，有些是入門B級車，但無一例外地提供了2.0T車型，而且性價比還很不錯。

搭載2.0T意味著價格更貴一些，也許他們并不是車型中的熱賣主流，但對年輕人來說，駕駛樂趣也得到釋放。佛系、油膩不存在的，車是自己的，滿足自己最重要。

01

上汽通用君威

2.0T車型指導(dǎo)價：20.68-21.68萬元

市場優(yōu)惠：3.5萬元

君威是經(jīng)典合資運(yùn)動中級車的代表，現(xiàn)款有1.5T和2.0T動力總成，茶哥在此推薦的是其2020款2.0T車型或君威GS，不過作為廠家“魔改版”GS要比一般2.0T車型小貴，但個人認(rèn)為普通版的君威造型已足夠年輕運(yùn)動，加不加錢上GS，完全看個人選擇了。

全新點陣式進(jìn)氣格柵代替了老款那略顯保守的直瀑式格柵、前包圍也做了調(diào)整，前臉總體視覺更加兇狠。而茶哥很喜歡歷代君威車尾上端小的鴨尾，活力之余又顯動感，而現(xiàn)款在成績這良好傳統(tǒng)之余，車尾造型更簡潔扁平，配合雙邊兩出排氣，充滿躍動的靈氣。

而君威的內(nèi)飾相對傳統(tǒng)了一些，展翼式中控標(biāo)配8英寸觸摸屏談不上科技，不過勝在用料質(zhì)感好，檔次一點都不輸豪華品牌。

而君威車身尺寸為 4904*1863*1461mm，軸距 2829mm，軸距在越來越長的B級車中真不算什么。不過主流車型所用的1.5T+9AT動力總成也在市場上有良好口碑。而2.0T車型動力儲備之深厚，更能用“游刃有余”去形容。

2.0T車型最大功率174kW(237Ps)，最大扭矩350N·m，匹配9AT變速箱。起步輕點就能喚來綿綿動力，你能感受到它的調(diào)教屬于激進(jìn)一類，油門中后端的爆發(fā)始終綿密，任何時候的提速都能給你信心。同時前麥弗遜后多連桿懸架的表現(xiàn)也很讓人滿意，既保留運(yùn)動樂趣也照顧到乘坐舒適，車內(nèi)NVH控制得出色，總體表現(xiàn)屬合資中級車上乘表現(xiàn)。

02

邁銳寶XL

2.0T車型指導(dǎo)價：19.49-21.99萬元

市場優(yōu)惠：5萬元

與君威系出同門的邁銳寶XL，在“性價比”上走得更遠(yuǎn)。2020款邁銳寶XL提供的動力有1.3T、1.5T和2.0T，前兩者無疑是主打車型（年中改款后1.5T四缸發(fā)動機(jī)取代了1.3T三缸發(fā)動機(jī)），但如果你不滿足“夠用”這層級，那么請把眼光放到2.0T版本，雖然指導(dǎo)價有點偏高，但疊加市場優(yōu)惠，2.0T車型入門能做到16萬起，相當(dāng)具吸引力了。

邁銳寶XL的整體造型更有美系傳統(tǒng)轎跑的風(fēng)格，粗獷、筋肉型男卻有一顆細(xì)膩的心。車頭沖擊力很強(qiáng)，分體式中網(wǎng)搭配兩側(cè)狹長扁平的燈組，營造蓄勢待發(fā)之感，車頭近左右A柱隆起的線，既修飾了1.8m的身材，又低調(diào)的表達(dá)自己是一輛美系車。

車身側(cè)面低趴修長，后輪轂甚至有點點的外拋，無一不向運(yùn)動風(fēng)靠攏。車身尺寸：4933*1854*1473mm，軸距2829mm，經(jīng)典的中級車尺寸。相比之下，邁銳寶XL的內(nèi)飾有點沉悶保守，科技氛圍不高，但好處是實用耐看。

2.0T車型搭載一臺最大功率174kW(237Ps)，最大扭矩350N·m的發(fā)動機(jī)，匹配9AT變速箱。油門響應(yīng)更靈敏，起步動作干脆利落，無論是急加速，中速提速都很順暢，9AT的表現(xiàn)也足夠聰明，升降擋積極配合你的駕駛動作。

賬面數(shù)據(jù)與君威2.0T車型相同，但邁銳寶XL更偏向運(yùn)動，比如遇上較大的顛簸，車身反應(yīng)很干脆，傳遞給你的路感也比較直接，不過它也照顧了一定的舒適性。

03

吉利星瑞

指導(dǎo)價：11.37-14.97萬元

市場優(yōu)惠：暫無

最近吉利星瑞在我們推薦里出現(xiàn)的頻率略高，因為性價比真很高，這也是為什么官方有底氣把星瑞打造成“家轎顛覆者”。

吉利星瑞全系搭載2.0T+7DCT，最大功率140kW(190Ps)，最大扭矩300N·m。之前我們試駕就發(fā)現(xiàn)，新車的低扭表現(xiàn)是同級合資家轎中的佼佼者，只要你把油門踩下去，加速感隨踩隨有。而7速雙離合變速箱表現(xiàn)出的平順性，基本不輸主流AT變速箱，在高檔位巡航時，若是遇到緊急情況需要進(jìn)行急加速，變速箱與發(fā)動機(jī)配合從不拖泥帶水。

外觀方面，吉利星瑞沿襲了PREFACE概念車的設(shè)計語言，直瀑式進(jìn)氣格柵取代了回形紋， 熏黑的品牌LOGO、凌厲的霧燈區(qū)域線條，加上犀利的大燈組，營造出年輕運(yùn)動之感。同時星瑞的內(nèi)飾高級感也很強(qiáng)，時尚家居風(fēng)格很有親和力。

星瑞車身尺寸：4785*1869*1469mm，軸距2800mm，軸距已穩(wěn)穩(wěn)超過一些傳統(tǒng)的合資B級車。

04

領(lǐng)克03

2.0T指導(dǎo)價：15.48-16.68萬元

市場優(yōu)惠：0.2萬元

很多人說，買2.0T領(lǐng)克03，不如“咬咬牙”買領(lǐng)克03+。

這種想法也很對，因為領(lǐng)克03+入門版比2.0T普通版本貴2萬左右，而你得到多了60多馬力的發(fā)動機(jī)、變速箱也升級了，外觀上還能一眼看出犀利的運(yùn)動套件，算下來這2萬給得值。

不過相信對90%試駕過2.0T車型的童鞋來說，這個動力總成已經(jīng)完全足夠用，哪怕你是一個追求動力、熱愛操控的人。

2.0T低功率發(fā)動機(jī)最大功率140kW(190Ps)，并壓榨出300N·m的最大扭矩，匹配6AT變速箱。即便面對很多中級車，這套動力總成也絕對不失禮。而領(lǐng)克03的車身尺寸4657*1840*1472mm，軸距2730mm，身材在緊湊A級車?yán)锖苣艽虻?，但也比傳統(tǒng)B級車要小一點。這就決定了它的個性，靈敏積極的反饋讓你很難控制情緒，與1.5T版本最大的不同就是中后段爆發(fā)力更佳，車身在高速行駛時也能給到你貼地之感，整體加速線性干脆，而6AT的搭配勝在成熟，與動力的銜接和換擋速度都沒得挑。

外觀上不做過多介紹，領(lǐng)克03就是一輛特立獨行的轎車：分體式大燈、夸張的前包圍和車尾夸張的后擴(kuò)散器，顯然車輛為運(yùn)動而生。至于內(nèi)飾設(shè)計，相比外觀內(nèi)斂不少，但科技氛圍營造得很好，做工也上得了臺面，很對年輕的口味。

茶哥之言：

星瑞與領(lǐng)克03、邁銳寶XL與君威，可以說這四款車是兩組互為Twins的車型，但他們的個性都很不一樣，這點單從外觀造型就能看出，而試駕之后你還能感受到他們不同的調(diào)教風(fēng)格，唯一類似的就是在充沛動力儲備下，可以給你酣暢淋漓的駕駛樂趣。

這也是今天茶哥推薦這四款車2.0T版本的原因，價格涵蓋了12-17萬最熱門區(qū)間，2700m+的軸距讓第二排表現(xiàn)力也絕對不差。在預(yù)算允許的范圍內(nèi)，選擇的不僅只是“夠用”，而又能兼顧到一定的駕駛樂趣，同時在路況復(fù)雜的城市路段，充沛動力不會淪為"腳下憋屈"，選車時為什么不好好考慮呢？