對(duì)于魏建軍來說,WEY是他的姓氏,品牌標(biāo)志則來源于保定直隸總督府的大旗桿。
2年后,WEY兩周年品牌之夜上,魏建軍說:WEY是旗桿、更是標(biāo)桿;是名字,更是銘志。
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我相信,這一刻,魏建軍的“豪言壯語”得到的會(huì)是鮮花與掌聲。
因?yàn)?年時(shí)間,WEY終于搏出了一條屬于自己的光明大道。
2年前,當(dāng)魏建軍說,WEY要做合資暴利的終結(jié)者、中國(guó)第一個(gè)豪華汽車品牌時(shí),質(zhì)疑的聲音并不少。不少人似乎都在等著WEY成為炮灰,要奉上一首《涼涼》給它。
2年后,估計(jì)你是聽不到這首《涼涼》了。
2017年4月,WEY品牌第一款車型 VV7上市;
2017年9月,第二款車型 WEY VV5上市;
2018年4月,第一款混動(dòng)車型WEY P8上市;
2018年8月份,WEY VV6上市……
短短兩年時(shí)間,WEY推出4款車型,累計(jì)銷量突破20萬輛。
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值得一提的是,2018年1~11月,WEY品牌交付到用戶手中的車輛突破12萬臺(tái),位列15-20萬元區(qū)間中國(guó)豪華品牌第一名,沖破了合資封鎖圈。
兩年之后的今天,魏建軍站在舞臺(tái)告訴你,WEY成為了第一個(gè)突破20萬銷量的豪華品牌,也是第一個(gè)敢于挑戰(zhàn)合資品牌的中國(guó)豪華品牌。
WEY成功突破了自主品牌頭上的天花板,并在中高端SUV市場(chǎng)上贏得了屬于中國(guó)品牌的一席之地。
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2年20萬銷量、打破合資壟斷市場(chǎng),WEY用數(shù)字證明了自己的未來可期。
而在魏建軍心中,WEY有更宏偉的夢(mèng)想。
品牌之夜上,魏建軍的演講主題是“從中國(guó)的WEY到世界的WEY”。
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“20萬用戶對(duì)WEY的信任正是對(duì)中國(guó)品牌的信任,這使我更加堅(jiān)信中國(guó)品牌未來之路定能越走越開闊?!蔽航ㄜ娬f,“我期待和所有立志向上突破的優(yōu)秀中國(guó)品牌攜起手來,讓更多的中國(guó)人使用中國(guó)車,也讓更多的中國(guó)車跑在全世界?!?/p>
作為第一個(gè)敢于挑戰(zhàn)合資品牌的中國(guó)豪華品牌,WEY已經(jīng)放眼世界,致力于在世界汽車舞臺(tái)上與國(guó)際豪華品牌同場(chǎng)競(jìng)技,代表中國(guó)品牌“走出去”。
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目前,WEY品牌已先后在日本、美國(guó)、德國(guó)、印度、奧地利和韓國(guó)設(shè)立海外研發(fā)中心,構(gòu)建了以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球八大研發(fā)中心布局。
未來幾年,WEY還會(huì)有上百億規(guī)模的投入用于研發(fā),建立國(guó)際一流的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室、整車研發(fā)中心和燃料電池研發(fā)中心。
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2年時(shí)間,WEY多次參加海外國(guó)際大型車展、屢獲各類國(guó)際大獎(jiǎng),僅僅是品牌走出去的一小步。
2021年,WEY品牌計(jì)劃正式出征海外,進(jìn)軍北美與德國(guó)市場(chǎng),將是一次跨越式發(fā)展。
尤為值得一提的是,在新能源方面,WEY已在德國(guó)慕尼黑的研發(fā)中心和保定的國(guó)家級(jí)氫能創(chuàng)新中心聯(lián)合組建了一支超過600人的世界級(jí)氫能技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),并入股了全球最大的加氫站運(yùn)營(yíng)商——H2M。
WEY計(jì)劃在2022年,WEY品牌將推出首款氫燃料電池量產(chǎn)車型。
WEY品牌的目標(biāo)是“星辰大?!?!
我相信,這一次,魏建軍和WEY得到的掌聲與鮮花,一定比質(zhì)疑聲要多得多。
在WEY兩周年品牌之夜上,令人感動(dòng)的一幕是,WEY收到了李書福、王傳福、竺延鋒、徐留平和徐和誼等圈層大佬的賀信賀電。
來自吉利、比亞迪、東風(fēng)、一汽和北汽的祝福,讓我們看到了中國(guó)自主汽車品牌更好的未來。
于競(jìng)爭(zhēng)之中共同進(jìn)步,共促行業(yè)繁榮昌盛,這才是大家所為!
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正如魏建軍說:“無論遇到多大挑戰(zhàn),無論付出任何代價(jià),我都會(huì)堅(jiān)定不移地向上走,不留退路。這不僅僅是我的信念,也不僅僅是WEY的使命,更是中國(guó)品牌、中國(guó)汽車人的使命?!?/p>
WEY夢(mèng)前行,何懼路遠(yuǎn)?
2018年12月10日,北京,WEY兩周年品牌之夜,魏建軍站在舞臺(tái)中央,講述著WEY的故事。
它不僅僅是關(guān)于一個(gè)汽車品牌的故事,更是中國(guó)汽車發(fā)展壯大的故事。
我們有理由相信,中國(guó)汽車制造行業(yè)正迎來一個(gè)最好的時(shí)代。