你在南方的艷陽里沒有暖氣，我在北方的大雪中穿背心啃雪糕……南方還是比較虧的，雖然冬天氣溫指數(shù)沒有北方低，但暖氣的缺失卻讓南方人承受著難以言說的冷。冷就算了，連場大雪也見不到，豈不是太氣人？許多南方人心心念念的就是日后有機(jī)會要去北方來一場冰雪自駕，體驗(yàn)冰雪嚴(yán)寒造就奇特的自然景觀。不過，南方的小車車又是否禁得起嚴(yán)寒的考驗(yàn)？沒關(guān)系，有廣汽三菱歐藍(lán)德在，讓你輕松征服冰雪世界！

北方的冬季，氣溫動輒零下二三十度。能承受這樣極限溫度的汽車當(dāng)然不少，但幾經(jīng)對比，廣汽三菱的歐藍(lán)德絕對是值得選擇的車型。 

在極限溫度下，首先要考慮的就是發(fā)動機(jī)問題。在低溫情況下，相信不少車主都遇到過汽車難啟動，這種冷啟動困難，不僅會造成發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重，還會使燃油量驟增，真是讓人頭大。而對于歐藍(lán)德來說，這些完全不是事兒。日系車的發(fā)動機(jī)向來是一絕，而廣汽三菱的獨(dú)門絕技MIVEC發(fā)動機(jī)更是有其獨(dú)到之處。該發(fā)動機(jī)搭載有智能可變氣門正時和升程控制系統(tǒng)，具有節(jié)油、減排，提高汽車功率與性能等特點(diǎn)，同時還具有極強(qiáng)的低溫適應(yīng)能力，不管多冷，啟動時都是零秒響應(yīng)。值得一提的是，歐蘭德搭載的正是擁有MIVEC技術(shù)的最新4J1系列發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用壓鑄鋁材質(zhì)，可使發(fā)動機(jī)輕量化，其排量為2360mL，最大功率為141kW，最大扭矩為235N·m。

底盤方面，歐蘭德采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的搭配，經(jīng)過三菱的專業(yè)調(diào)教，底盤均衡性十分突出，不管是坑洼起伏的崎嶇小道，還是彎道超車的極速沖刺，底盤都能以強(qiáng)有力的支撐和緩沖性能，及時化解沖擊力度，帶來平穩(wěn)舒適的乘坐感。

眾所周知，四驅(qū)系統(tǒng)絕對是越野車型的靈魂，尤其是在嚴(yán)寒地區(qū)，濕滑泥濘的道路幾乎成了常態(tài)。相信大家都看過這樣的視頻，一段結(jié)冰的上坡路，愣是一個車都沒爬上去，爬到一半就滑下來，和后面的車撞成一團(tuán)。要想不讓自己的愛車變成碰碰車，可靠的四驅(qū)系統(tǒng)當(dāng)然少不了，歐蘭德搭載的S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)就具有相當(dāng)過硬的性能。如果是日常出行，那只用兩驅(qū)就夠了，畢竟省油才是重點(diǎn)。但如果遇到道路濕滑結(jié)冰等情況，就是S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)大顯身手的時刻了。該系統(tǒng)具有ECO、NORMAL、SNOW、LOCK四種模式，可控制不同車輪施加制動力和動力輸出，最大限度避免輪胎打滑、失控等情況，再加上超強(qiáng)車身穩(wěn)定性，不管是防滑還是脫困，都能讓你在雪地里游刃有余。

汽車“三大件”給力，其他配置當(dāng)然也不能落后。歐蘭德給力的空調(diào)和座椅加熱功能，讓這個冬天不再“凍手凍腳”，置身車中，仿佛沐浴在春日暖陽中。另外，其配備的菱云悅享智聯(lián)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動、智能雨量感應(yīng)系統(tǒng)等功能，帶來智能科技時代的便利；而主動穩(wěn)定控制+牽引力控制系統(tǒng)，讓行車變成一件輕松事，更有七安全氣囊、360度全景監(jiān)控影像系統(tǒng)等，全方位呵護(hù)車內(nèi)人員安全。

在城市里自信從容，在冰雪中沉穩(wěn)可靠。歐藍(lán)德以自身強(qiáng)悍的性能，展示了自己在極端條件下的優(yōu)異表現(xiàn)，更凸顯了自身強(qiáng)大的實(shí)力。連冰雪都能征服，還有什么是它做不到的呢？更重要的是，它還是一臺合資的7座+四驅(qū)車型，目前官方售價為15.98—22.58萬元，這樣的價格誰能不動心？